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| 仕事内容 | 【藤沢/生産技術】工程設計◇上場企業/平均勤続年数17年/リモート可/トップシェア製品を保有 |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件: 生産技術の実務のご経験 ■歓迎要件 ・機械、電気、制御の基礎知識 ・CADによる図面作成のご経験 ・工程CAEのご経験 ・産業用ロボット安全教育の受講経験 |
| 給与 | <予定年収> 450万円~700万円 <賃金形態> 月給制 補足事項なし <賃金内訳> ... |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:神奈川県藤沢市遠藤2002-1 勤務地最寄駅:小田急・相鉄・市営地下鉄線/湘南台駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
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| 仕事内容 | 【藤沢/製品開発】機械設計◇上場企業/平均勤続年数17年/リモート可/トップシェア製品を保有 |
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| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必要条件: ・自動車部品の機械設計のご経験 |
| 給与 | <予定年収> 500万円~800万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:神奈川県藤沢市遠藤2002-1 勤務地最寄駅:小田急・相鉄・市営地下鉄線/湘南台駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
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| 仕事内容 | 【神奈川/藤沢】経理職(管理職級) ※東証スタンダード上場/在宅勤務◎/転勤無し |
|---|---|
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> <業界未経験の方も歓迎> ■必要条件: ・上場会社での経理実務経験(目安5年以上) ・マネジメント経験 ■歓迎条件: ・OBICの使用経験があれば尚可 ・英文の読み書きが可能レ... |
| 給与 | <予定年収> 800万円~1,000万円 <賃金形態> 年俸制 <賃金内訳> 年額(基本... |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:神奈川県藤沢市遠藤2002-1 勤務地最寄駅:小田急・相鉄・市営地下鉄線/湘南台駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:無 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【藤沢/ICT】DX推進リーダー※残業5h程度◇上場企業/平均勤続年数17年/リモート可 |
|---|---|
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必要要件: ・Microsoft製品群を活用したシステム導入をリードした経験 (例:Microsoft 365、Power Platform、Copilotなどを用... |
| 給与 | <予定年収> 500万円~700万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:神奈川県藤沢市遠藤2002-1 勤務地最寄駅:小田急・相鉄・市営地下鉄線/湘南台駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
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| 仕事内容 | 【藤沢】経理職 ※東証スタンダード上場/働き方◎/月残業20h程/フルフレックス制/在宅勤務◎ |
|---|---|
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> <業界未経験の方も歓迎> ■必要条件: ・経理実務経験5年以上 ・会計事務所での経験者も可 ■歓迎条件: ・OBICの使用経験があれば尚可 ・英文の読み書きが可能レベル <必要資格> 歓迎条件:日商簿記検定1級、... |
| 給与 | <予定年収> 450万円~690万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:神奈川県藤沢市遠藤2002-1 勤務地最寄駅:小田急・相鉄・市営地下鉄線/湘南台駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
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| 会社名 | 東京ラヂエーター製造株式会社 |
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| 所在地 | 〒252-0816 神奈川県藤沢市遠藤2002-1 |
| 紹介文 | ■自動車・商用車・建設機械向けの熱交換器(ラジエーター・インタークーラー・オイルクーラーなど)や、燃料タンク、オイルパンなど、多様な製品ラインナップを展開するメーカーです。 ■最近では、「EGRクーラー」と「SCRタンク」という環境対応製品が注目を浴びており、今後ますます導入が予想されている製品です。 【事業優位性】 ■安定した経営基盤を持って、事業を展開しております。直近10年以上、赤字を出した年は無く、リーマンショックの際にも黒字で乗り切っております。 ■ラジエーターやEGRクーラーでは国内トップクラスのシェアを誇り、今後も安定的に売上を伸ばしていく事が予想されております。 【社風】 ■アットホームな社風で、社員一人一人が助け合いながら業務を進めております。 ■週2回の定時退社日の徹底、有給取得の推進等、ワークライフバランスの取れた働き方を目指して、様々な施策を講じております。 【製品導入例】 ■新型日産SKYLINE GT-R(ラジエーター)、いすゞ自動車の国内向け商用車トラック(ラジエーター)、富士重向けEGRクーラー(複数車種に搭載) |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1938年10月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 1,317百万円 |
| 売上 | 33,401百万円 |
| 従業員数 | 525名 |
| URL | https://www.tokyo-radiator.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業内容: 東京ラヂエーター製造社は、設立85年を迎える歴史ある自動車・建設機械向け部品メーカーです。ラジエーターをはじめ、大気汚染物質の減少に寄与する環境対応製品も各種製造しており、地球環境保全にも大きく貢献しています。また、国内のみならず、中国、タイ、インドネシアにも拠点を置き、顧客サービスを充実させております。 ■営業品目: [製品の一例] ・ラジエーター 小型から大型まで、様々な商用車に使用されており、特にいすゞ自動車 国内向け商用車トラックには、広く採用されています。 ・EGRクーラー Nox低減や燃費改善を目的としたEGRシステムに使用される熱交換器で、商用車のみならず、普通乗用車にも採用されています。 ・SCRタンク 排ガス中のNoxを無害物質に変化させるシステムに使用され、主に大型トラックやバスに採用されています。 ※詳細はHPの製品紹介をご覧ください。 ■同社の特徴: スタンダード上場の自動車部品メーカーとして今年で設立85年。安定した基盤に加えて、「小型で高性能な熱交換器」が強みの同社。アジアの交通事情にマッチした小型のトラックニーズ増加とともに、海外シェアを拡大しています。EV向け熱交換器も手がけており、更なる成長を目指します。 ■事業方針: トラックや産業・建設用機械向けの製造・販売がメインですが、普通自動車向けEGRクーラーの需要の高まりと共に、普通自動車向けの売上が年々増加しており、注力していく方針です。 ■今後について: 同社主力製品のラジエーターはエンジンから発生した熱を冷却するものです。 近年は水素エンジンやEV車も増えつつありますが、同社でh水素エンジン向け、EV車向け熱交換器も 量産納入しております。従来のエンジン向け熱交換器、次世代車向け熱交換器ともに注力している為、 安定的な需要が見込まれます。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |