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| 仕事内容 | 【藤沢】ラジエーターの機械設計 ※東証スタンダード上場／トップシェア製品を保有／在宅勤務◎ |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必要条件： ・自動車部品の機械設計のご経験 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～650万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ ... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：神奈川県藤沢市遠藤2002-1 勤務地最寄駅：小田急・相鉄・市営地下鉄線／湘南台駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【神奈川／藤沢】経理職（管理職級） ※東証スタンダード上場／在宅勤務◎／転勤無し |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ＜業界未経験の方も歓迎＞ ■必要条件： ・上場会社での経理実務経験（目安5年以上） ・マネジメント経験 ■歓迎条件： ・OBICの使用経験があれば尚可 ・英文の読み書きが可能レ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 800万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 年俸制 ＜賃金内訳＞ 年額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：神奈川県藤沢市遠藤2002-1 勤務地最寄駅：小田急・相鉄・市営地下鉄線／湘南台駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：無 |
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| 仕事内容 | 【藤沢】EV向け新製品の先行開発 ※東証スタンダード上場／平均残業20時間以内／在宅可／フレックス制 |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須経験：下記いずれかに該当する方 ・開発業務の経験 ・機械設計、又は電気設計の経験 ■以下はあれば歓迎条件(なくて構いません) ・自動車部品の設計経験 (機械製図、FMEA/FTA、CAD/CAE/CFDの知識を有する) ・熱交換... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～650万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ ... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：神奈川県藤沢市遠藤2002-1 勤務地最寄駅：小田急・相鉄・市営地下鉄線／湘南台駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【藤沢】生産技術(工程設計)※東証スタンダード上場／平均残業20h／在宅可／フレックスタイム制 |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・自動車部品メーカーでの生産技術の経験 ※部品加工、組立、検査の工程設定 ・生産装置メーカーでの設計経験 ・樹脂成型の生産技術の経験 ・アーク溶接、産業用ロボットの生産技術の経験 ・自働化・省... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～650万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ ... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：神奈川県藤沢市遠藤2002-1 勤務地最寄駅：小田急・相鉄・市営地下鉄線／湘南台駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【藤沢】経理職 ※東証スタンダード上場／働き方◎／月残業20h程／フルフレックス制／在宅勤務◎ |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ＜業界未経験の方も歓迎＞ ■必要条件： ・経理実務経験5年以上 ・会計事務所での経験者も可 ■歓迎条件： ・OBICの使用経験があれば尚可 ・英文の読み書きが可能レベル ＜必要資格＞ 歓迎条件：日商簿記検定1級、... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～650万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：神奈川県藤沢市遠藤2002-1 勤務地最寄駅：小田急・相鉄・市営地下鉄線／湘南台駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 会社名 | 東京ラヂエーター製造株式会社 |
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| 所在地 | 〒252-0816 神奈川県藤沢市遠藤2002-1 |
| 紹介文 | ■自動車・商用車・建設機械向けの熱交換器(ラジエーター・インタークーラー・オイルクーラーなど)や、燃料タンク、オイルパンなど、多様な製品ラインナップを展開するメーカーです。 ■最近では、「EGRクーラー」と「SCRタンク」という環境対応製品が注目を浴びており、今後ますます導入が予想されている製品です。 【事業優位性】 ■安定した経営基盤を持って、事業を展開しております。直近10年以上、赤字を出した年は無く、リーマンショックの際にも黒字で乗り切っております。 ■ラジエーターやEGRクーラーでは国内トップクラスのシェアを誇り、今後も安定的に売上を伸ばしていく事が予想されております。 【社風】 ■アットホームな社風で、社員一人一人が助け合いながら業務を進めております。 ■週2回の定時退社日の徹底、有給取得の推進等、ワークライフバランスの取れた働き方を目指して、様々な施策を講じております。 【製品導入例】 ■新型日産SKYLINE GT-R(ラジエーター)、いすゞ自動車の国内向け商用車トラック(ラジエーター)、富士重向けEGRクーラー(複数車種に搭載) |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1938年10月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 1,317百万円 |
| 売上 | 33,401百万円 |
| 従業員数 | 525名 |
| URL | https://www.tokyo-radiator.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業内容： 東京ラヂエーター製造社は、設立85年を迎える歴史ある自動車・建設機械向け部品メーカーです。ラジエーターをはじめ、大気汚染物質の減少に寄与する環境対応製品も各種製造しており、地球環境保全にも大きく貢献しています。また、国内のみならず、中国、タイ、インドネシアにも拠点を置き、顧客サービスを充実させております。 ■営業品目： [製品の一例] ・ラジエーター 小型から大型まで、様々な商用車に使用されており、特にいすゞ自動車 国内向け商用車トラックには、広く採用されています。 ・EGRクーラー Nox低減や燃費改善を目的としたEGRシステムに使用される熱交換器で、商用車のみならず、普通乗用車にも採用されています。 ・SCRタンク 排ガス中のNoxを無害物質に変化させるシステムに使用され、主に大型トラックやバスに採用されています。 ※詳細はHPの製品紹介をご覧ください。 ■同社の特徴： スタンダード上場の自動車部品メーカーとして今年で設立85年。安定した基盤に加えて、「小型で高性能な熱交換器」が強みの同社。アジアの交通事情にマッチした小型のトラックニーズ増加とともに、海外シェアを拡大しています。EV向け熱交換器も手がけており、更なる成長を目指します。 ■事業方針： トラックや産業・建設用機械向けの製造・販売がメインですが、普通自動車向けEGRクーラーの需要の高まりと共に、普通自動車向けの売上が年々増加しており、注力していく方針です。 ■今後について： 同社主力製品のラジエーターはエンジンから発生した熱を冷却するものです。 近年は水素エンジンやEV車も増えつつありますが、同社でh水素エンジン向け、EV車向け熱交換器も 量産納入しております。従来のエンジン向け熱交換器、次世代車向け熱交換器ともに注力している為、 安定的な需要が見込まれます。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
