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| 仕事内容 | 【職務概要】 主力事業に続く新規ビジネスの創造において、新商品・サービスの企画から実証実験を含む構想設計までを推進していただきます。 【職務詳細】 ■コア技術（モーター・制御・機構）を応用した新商品・サービス、新技術獲得とその適応商品・サービスの企画 ■ニーズ探索および実証実験を行いながらの構想設計 ★一連の開発プロセスの中で経験やスキルに応じて関わっていただきます！ ※県内の工場等に車での出 |
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| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車免許第一種 ※下記いずれか必須※ ■商品設計開発、または研究開発経験（目安3年以上） ■システム制御ソフトウェアをベースとしたシステムエンジニア経験 ■モーター制御ソフトウェアをベースとしたシステムエンジニア経験 ■モーター設計経験者 ☆おすすめポイ... |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | 群馬県桐生市広沢町1-2681 東武鉄道「新桐生」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電子開発部門において下記業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■車載コントローラーのハードウェア回路設計 ■ブラシレスモーター制御技術開発 ■回路標準化技術開発と回路設計／電子デバイス戦略の立案 ☆同社の魅力☆ ・独立系自動車部品メーカーです！ →世界シェアトップクラスの製品を複数保有しています。 国内の全二輪・四輪メーカー、海外の主要メーカーと取引があり、世界17ヶ国に32 |
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| 応募資格 | 【必須】 ■回路設計経験 ■普通自動車運転免許 ☆おすすめポイント☆ ・年間休日121日、完全週休2日制（土日）なのでワークライフバランスを整えながら働くことが可能です。 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 群馬県桐生市広沢町1-2681 東武桐生線「新桐生」駅より徒歩10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 機械設計（二輪製品）担当としてご活躍いただきます。 【職務詳細】 二輪開発部門にて、下記業務のいずれかをご担当していただきます。 ■二輪車用始動発電機（ACGスターター）の設計 ■海外完成車メーカー向け燃料ポンプモジュールの設計 【業務の特長】 ★エンジニアとして、顧客、取引先、社内関係部門との折衝・調整業務も推進いただきます。 ★カーボンニュートラル実現に向けた、未来の技術の開 |
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| 応募資格 | 【必須】 ■機械・電気に関する基本的な知識 ■機械製図知識・経験（CATIA V5の知識があればなお可） ■普通自動車免許 ※県内の工場等に車での出張があるため 【尚可】 ■ブラシレスモーターまたは発電機の設計・制御に関する知識 ■自動車部品の設計・開発経験 ☆おす... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 群馬県桐生市広沢町1-2681 東武桐生線「新桐生」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて以下の職務を行ってもらいます。 【職務詳細】 ■カーメーカー向けファンモーターあるいは電動パワーステアリング（EPS）システムの機械設計（構造設計・機構設計） ■顧客、取引先、社内関係部門との折衝・調整業務 ■設計～試作～量産化までの一連の開発プロセス推進 〈具体的には〉 ・製品要求仕様に基づいた構造設計・機構設計の検討 ・CATIA V5を用いた3Dモデリングおよび2D |
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| 応募資格 | 【必須】 ・機械製図知識 ・CATIA V5 【尚可】 ・製造業・自動車業界での経験 ・モーターに関する知識 |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | 群馬県桐生市広沢町1-2681 東武桐生線「新桐生」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | カーボンニュートラル実現に向けた、未来の技術の開発を推進している当社では、環境規制の変化に対応した製品設計の引き合いが非常に増えております。 未来のミツバを担う製品を共に開発しませんか？ 二輪製品（バイク）に興味がある方も、ない方も活躍できる環境です。 【仕事内容】 二輪開発部門にて、下記業務のいずれかをご担当していただきます。 ・二輪EV駆動システムのコントローラ設計、筐体・構造設計 ・二輪E |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■電子回路の知識 ■普通自動車免許 ※県内の工場等に車での出張があるため |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | 群馬県桐生市 |
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| 仕事内容 | 【期待する役割】 東証プライム上場、世界トップクラスのシェアを誇る独立系Tier1メーカーとして培った「モーター・制御技術」のロジックを、自動車以外の新領域へ転用・昇華させる開発プロジェクトに参画いただきます。現在、新規ビジネス室では既存の自動車枠を超えた複数の開発テーマが具体化しており、技術の「0→1」および「1→10」を牽引するエンジニアを急募しています。 ■具体的な業務内容 ・ドローン、ロ |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■製品の設計開発、または研究開発の実務経験（目安3年以上） 【歓迎要件】 ▼モーター設計（磁気回路、構造設計） ▼パワーエレクトロニクス、制御アルゴリズム開発 ▼C/C++等を用いた組み込み制御ソフトウェア開発 |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | 群馬県桐生市広沢町 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 ■カーメーカー向けのファンモーター、あるいは電動パワーステアリングシステムの設計をご担当いただきます。エンジニアとして、顧客、取引先、社内関係部門との折衝・調整業務も推進いただきます。 【募集背景】 ■組織強化による募集 【組織】 ■製品開発部門 【企業魅力/他社との差別化ポイント】 ■少量多品種対応で柔軟なカスタマイズが可能！ 「かゆいところに手が届く」製品づくりを強みとし、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■CATIA V5操作が可能 ■機械製図知識を有する 【歓迎要件】 ▼自動車業界での機械設計経験 ▼モーターに関する知識 |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | 群馬県桐生市広沢町 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 二輪開発部門にて、下記業務のいずれかをご担当していただきます。 ■二輪車用始動発電機（ACGスターター）の設計 ■海外完成車メーカー向け燃料ポンプモジュールの設計 【募集背景】 ■組織強化による募集 【組織】 ■製品開発部門 【企業魅力/他社との差別化ポイント】 ■少量多品種対応で柔軟なカスタマイズが可能！ 「かゆいところに手が届く」製品づくりを強みとし、顧客の細かなニーズに応 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■CATIA V5操作が可能 ■機械製図知識を有する ■普通自動車免許 ※県内の工場等に車での出張があるため 【歓迎要件】 ▼自動車業界での機械設計経験 ▼モーターに関する知識 |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | 群馬県桐生市広沢町 |
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| 会社名 | 株式会社 ミツバ |
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| 所在地 | 〒376-8555 群馬県桐生市広沢町1-2681 |
| 紹介文 | ★東証一部上場!二輪スタータのパイオニア企業★ ■30年前に日本で初めて二輪スタータを開発、現在世界トップシェアを誇ります。 ■エコランレース2008WEM-GPチャンピオンを獲得しました。 ◎エコランレースとは…手作りのバッテリーカーを使った省エネルギー競技です。大会側の支給するイコールコンディションのバッテリを使って、規定時間内にどれだけ多くの距離を走れるかを競います。 ■研究・開発のグローバル化をより進め、アメリカの開発体制の充実に加え、ベトナム、フィリピン、インド、イタリア、ドイツ、タイなど、海外開発体制を整備し、国内拠点との緊密な連携により、スピードアップと競争力の高い製品開発を可能にしています。 【社風・環境】 ◇平均年齢40.0歳。定着率が良く、離職率は1桁です。 ◇社内研修が充実しています。企業内訓練校は昭和52(1977)年4月30日(株)三ツ葉電機製作所認定高等職業訓練校として開校。業務内容に即した基本的な知識・技能を身につけることを主体にカリキュラムを構成し、また、知識・技能だけでなく、人間づくりにも焦点を合わせた研修をしています。 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1946年3月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 5,000百万円 |
| 売上 | 319,500百万円 |
| 従業員数 | 3,236名 |
| URL | https://www.mitsuba.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業概要：2輪・4輪自動車用電装品の開発・製造・販売（ワイパシステム・スタータ・パワーウィンドモータ・パワステモータ・パワースライドドアシステムほか） ■詳細：ミツバはミツバグループ内の自動車用電装品事業の中心企業として、自動車から二輪車、応用機器まで、幅広いビジネスフィールドを網羅。モータ技術で快適・安全なモビリティを保証するシステムを提供しています。 ■主要な製品：ワイパシステム、パワーウィンドウモータ、スタータ、EPS、パワースライドドアシステム、パワーテールゲートシステム、ホーン、フラッシャリレー等 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
