| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ・車両品質を確保するために検査項目の作成や品質管理 （検査項目：外観、走行性能、機能操作性、電子保証など） ・車両検査工程における設備導入計画や設備管理・保全 （検査設備：走行検査、ブレーキ検査 、ヘッドランプ検査、電子機器検査など） 【魅力】 品質の良いクルマを生産するためには、車両の品質管理が重要です。 １台１台丹精を込めて造られた車両の品質を確保する |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ＜応募資格/応募条件＞ ・理工分野（電気、機械、ソフト関係） ・品質技術関連での業務経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 450万円～900万円 |
| 勤務地 | 岩手県胆沢郡金ケ崎町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ■シエンタ、アクア、ヤリス、ヤリスクロスなどの生産ラインの 工程計画・設備の検討・開発・設計など ■工程計画、設備検討・調達 高品質で低コスト、作業者に配慮した工程を計画し、検討。設備の調達を行います。 ■設備トライ、品質確認 様々なシミュレーションを行い品質を検証・確認、リードタイム短縮を目指します。 【スキルアップサポート】 ■入社後研修や階層別研修、自 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■製造業での生産技術経験 【歓迎要件】 ■電機設計でのご経験 ■デジタル人材 |
| 給与 | 年収 450万円～900万円 |
| 勤務地 | 宮城県黒川郡大衡村 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ■トヨタグループの中核を担う開発・生産拠点として、乗用車を中心としたトヨタ車の開発・生産準備・生産を手掛ける当社にて、車両開発設計業務をお任せします。 ■業務内容： ヤリス、ヤリスクロス、アクア、シエンタなど、トヨタのコンパクト車における設計・開発業務を担当します。開発部門の一員として、以下の中から設計に携わっていただきます。選考の中でご経験にマッチするポジ |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ～第二新卒の方も歓迎します～ 要件： ・機械設計もしくは電気設計のご経験 ■下記のような方は大歓迎です ・コミュニケーションよく働ける方 ・クルマの未来を一緒に考え、自ら学んでいける方 ・人との繋がりを大事にし、周りの人の為に自ら動ける方 ・好奇心旺盛な方、... |
| 給与 | 年収 450万円～900万円 |
| 勤務地 | 静岡県裾野市 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ■業務内容： 自動車が市場に出る前に、認可を得るための申請書（資料）つくりを設計とともに行う業務をお任せします。 ■業務詳細： ・関係する部署に対し関連法規の教育を実施 ・認可取得に関する各国法規情報の展開 ・申請書（資料）作成の依頼と作成者（設計）の支援 ■仕事の魅力： 各国法規を知り、認可取得に向け車両開発を推進できます。 ■スキルアップをサポート |
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| 応募資格 | 【必須要件】 自動車の開発業務、特許に関係する業務経験 |
| 給与 | 年収 450万円～900万円 |
| 勤務地 | 静岡県裾野市御宿1501 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 シエンタ、アクア、ヤリス、ヤリスクロスなどの生産ラインの工程計画・設備の検討・開発・設計など ■工程計画、設備検討・調達 高品質で低コスト、作業者に配慮した工程を計画し、検討。設備の調達を行います。 ■設備トライ、品質確認 様々なシミュレーションを行い品質を検証・確認し、・リードタイム短縮を目指します。 ＜生産車種は…＞ ◎LEXUS LBX◎シエンタ◎ |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ＜応募資格/応募条件＞ ・製造業での生産技術経験 ■歓迎要件： ・電気設計、デジタル人材 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 岩手県胆沢郡金ケ崎町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ・東北を基盤とした世界No.1工場を目指して工場の景色を一緒に変えていきます ・コンパクト車の生産ラインにおけるプレス、溶接の工程サポートを担当 ・生産ラインを間近にして肌で車造りを実感できる ・ライン運営を正常に行うための工程計画、現場の改善・改造 ・車両品質の精度解析、車造りに導入する設備の保守保全業務 ・AI、DXを活用した業務効率化 新車種導入の製造 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ＜応募資格/応募条件＞ ・溶接工程の業務経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 450万円～900万円 |
| 勤務地 | 岩手県胆沢郡金ケ崎町 |
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| 会社名 | トヨタ自動車東日本株式会社 |
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| 所在地 | 〒981-3609 宮城県黒川郡大衡村中央平1 |
| 紹介文 | 【 TOYOTAグループ：グループ中核企業として世界に誇れる小型車を創っています！！ 】 同社はトヨタ国内第３の開発製造拠点として、2012年7月に設立されたトヨタグループの中核企業です。成り立ちは、同じくトヨタグループの関東自動車工業・セントラル自動車・トヨタ自動車東北の3社が統合され、各社の高い技能や知恵を東北の工場に集約することで、持続的成長へ向けたさらなる競争力強化を見込んだものです。 同社は、トヨタグループ内のコンパクトカー開発・製造部門の位置づけとなっており、現在国内でも販売台数の多い、コンパクトＳＵＶ部門「ヤリスクロス」や、「アクア」「シエンタ」「Ｃ-ＨＲ」などの幅の広い世代に受け入れられている名車を生み出してきました。 また、企画・開発から生産まで一貫して行っており、車載のユニットから車両本体までクルマ全体をまとめる力が高く、東北を中心としたモノづくりを通じて、世界一の競争力を持つ魅力あるコンパクト車を生産しております。 同社はこれからも「東北を基盤に世界一の競争力を持つ、魅力あるコンパクトカーをつくる」ことを使命とし、東北から日本のモノづくりを世界に発信し続けていきます。 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年2012年7月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 6,850百万円 |
| 売上 | 817026百万円 |
| 従業員数 | 7,000名 |
| URL | http://www.toyota-ej.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業内容： トヨタ車の企画・研究開発・生産 ■製品： （1）乗用車…レクサスLBX、ヤリスクロス、ヤリス、シエンタをはじめとしたコンパクト車を中心にJPN TAXI、フィールダー等の幅広い車種の開発・生産を行っています。 （2）福祉車…「すべての方に移動する自由を」のコンセプトを基に身体の不自由な方や高齢の方はもちろん、介護する方にとっても快適で安全なクルマを提供できるよう様々なウェルキャブを開発・生産しています。 （3）自動車部品…環境に配慮しながらも日常での使いやすさと運転の楽しさを狙い小型化した新型TNGAエンジン、車両の重量を支えたり、走行中の路面からの衝撃を吸収する機能を持ったアクスルを生産しています。 ■沿革： 2012年7月、世界に誇るコンパクトカーの生産拠点となるために「関東自動車工業」「セントラル自動車」「トヨタ自動車東北」の3社が集結し、同社が発足しました。2013年3月に、設備開発棟・トヨタ東日本学園を開所し、同年8月にはカローラアクシオハイブリッド／カローラフィールダーハイブリッドの生産を開始しています。また、2014年2月に車両生産累計2,000万台を達成し、同年5月には、カンジコー・ド・ブラジル サルト工場がISO環境基準評価で「ブラジル国内第1位」を獲得しています。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
