| 仕事内容 | 【職務概要】 電動二輪バイクのバッテリ充電器の設計開発業務。 【職務詳細】 電気・電子回路設計、電源回路設計、CAN通信開発、3D検討・作図 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、二輪バイクのEV電動化における設計開発に携われます。開発モデルを主担当し、技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 【顧客から同社への期待】 国内外向けのモデル開発において、電動化技術全般の設計開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 電気回路知識、アナログ回路、CAN通信知識 【尚可】 回路設計、CAN通信知識、リチウムイオンバッテリー知識、3DCAD操作経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 オープン系・Web系システムの設計開発、運用・保守（Java、C言語、C++、C#、VB、.NETなどオブジェクト設計言語）等の業務に従事いただきます。ご経験、スキルに応じて派遣先をアサインさせていただきます。 【特徴】 ・BMS(ベストマッチングシステム）：全国の取引先からの仕事情報を社員に公開し、常にエンジニアが自らの市場価値を把握し、キャリアデザインできる仕組みを構築していま |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 理系高校、大学等で左記業務に関連する基礎知識を学ばれている方 【必須】 オブジェクト指向プログラミング、Java、C#、C++等によるシステム開発、アプリ開発経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めの... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 【近畿】兵庫県 神戸市中央区 プロジェクトによる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 産業用カメラの制御ソフト開発(半導体故障解析装置・医療用顕微鏡等) また、PLとしてマネージメント業務も兼務いただく予定です。 【職務詳細】 医療機器やライン検査に用いる様々なカメラ製品を制御するアプリケーション開発を行います。また、PLとしてマネージメント業務も兼務いただく予定です。 【魅力ポイント】 画像処理に関連したAIアルゴリズム構築の知見を得ることができます。 【顧客か |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C#でのプログラミング経験 ・画像処理プログラムの作成経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 700万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 電子制御サスペンションのシステム開発業務 【職務詳細】 二輪車用電子制御サスペンションECUのシステム開発。要件定義～システムテストまでの一連の業務に携わっていただきます。グループ内は若手が多いため、若手に対してのマネジメント業務も行っていただきます。詳細設計・単体テストについては、サプライヤー企業に委託しているため、企業同士の折衝業務があります。 【おすすめポイント】 車載EC |
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| 応募資格 | 【必須】 ECU開発業務経験 【尚可】 マネジメント業務経験、MATLABを活用したシステムロジック経験、仕様検討業務経験、二輪車への興味関心 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・... |
| 給与 | 年収 700万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 乗用車EVシステム設計業務(車載制御、車両システム開発) 【職務詳細】 業務全体を俯瞰した、EVシステム開発におけるプロジェクトマネジメント業務 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、EV乗用車のシステム開発PJのマネジメントに携われます。 【顧客から同社への期待】 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 システム開発のプロジェクトマネジメント実務経験 【尚可】 EVシステムの開発経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 700万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 産業用SSD製品のLSI開発 【職務詳細】 産業装置・IOT端末向けのSSD製品の制御用ファームウェア開発。要件定義・仕様作成の上流工程とアーキテクチャ設計、実装、テストまでの一連の開発 【おすすめポイント】 産業用ストレージ開発強化に一緒に取組み事業拡大に貢献できます。 【顧客から同社への期待】 新技術・新製品開発に高い技術力で支援して欲しい。 ★応募意思不問！ 転職活動中 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ARM系、C言語の設計経験 【尚可】 設計リーダー経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 700万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載モーター設計開発業務 【職務詳細】 モータ開発に関連する設計、試作およびテスト業務全般をご担当頂きます。 【魅力ポイント】 車載モーター設計開発において上流の工程を含めた幅広い業務に携われます。 【顧客から同社への期待】 新規参入製品開発に高い技術力で支援して欲しい。 【キーワード】 車載モーター、CATIA V5 【年収UP事例】※2024年度実績 ・41歳 前職：メ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 モータ設計／評価経験 【尚可】 CATIA V5 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 700万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載インバータ設計開発業務 【職務詳細】 インバータ開発に関連する設計、試作およびテスト業務全般をご担当頂きます。 【魅力ポイント】 車載モーター設計開発において上流の工程を含めた幅広い業務に携われます。 【顧客から同社への期待】 新規参入製品開発に高い技術力で支援して欲しい。 【キーワード】 車載インバータ 【年収UP事例】※2024年度実績 ・41歳 前職：メーカー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 インバータ設計／評価経験 【尚可】 機能安全（ISO26262） 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 700万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 二輪バイクの先行開発・実現性検討業務 【職務詳細】 二輪バイクの次期モデルに新機能を搭載するための先行開発・実現性検討業務。技術開発計画の策定、先行開発支援、先行技術の実証実験。 【おすすめポイント】 二輪バイクの先行開発業務に携われます。様々なアイディア・次世代技術の実現性を検討し、次期モデルへの新機能搭載・適用を量産設計に移管するところまで対応します。 【顧客から同社への期 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 二輪バイクへの興味・開発意欲、設計開発の実務経験 【尚可】 WANT：先行開発業務経験、3DCAD経験(NX)、車載電装知識 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 700万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 静岡県湖西市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 キーエンスやファナック製の産業用ロボットを各社製造条件に合った形態に制御設計頂きます。 また、各社工場内の設備と産業用ロボットを活用して最適な自動化環境となるよう工場全体のFA化構築頂きます。 【職務詳細】 ★プライム案件(＝同社上位5％のハイキャリア業務) ・工作機器向けの構成部品を製作するためのロボット制御設計（PLC）及び自動化（FA化）構築業務（データ活用＋IoT） ・工場 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・装置制御／PLC設計の実務経験 【尚可】 ・マネジメント力のある方 ・コミュニケーション力のある方 【同ポジションの魅力】 ・工場の自動化開発業務を通じて、労働力不足の社会課題解決に対応し続けることが可能な点 ・IoT、AI化（ディープラーニング）に通ずる経... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 山梨県富士吉田市 プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 無線通信装置、スマート端末、車載装置、省エネ家電・エネルギー制御装置などのシステム開発、制御ソフト設計に携わって頂きます。 AUTOSARやAUTOMOTIVESPICE等の車載システムの設計や実装に携わって頂きます。 ★魅力ポイント 最先端の製品組込ソフト開発に携わり、新しい技術知見を獲得できます。 ●期待する事 様々なPJが並行して進んでいくなか、即戦力として設計開発を一緒に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、組込み開発経験 【尚可】 ・デジタル信号処理、通信プロトコル開発、アルゴリズム構築、データサイエンス、クラウドシステムとシミュレーション経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市の案件先 静岡県浜松市の案件先 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 【今までのご経験を今後の成長領域で活かしませんか？】 ご経験とご志向性に応じて、大手メーカーを中心とした取引先にて 機構・筐体・構造設計／設計周辺の実験・評価・解析業務等に携わって頂きます。 同社であれば、設計開発のコア業務に携わることが可能です。 【案件事例】 ・自動車、自動車関連部品（エンジン／ボディ／シャシー、車載電装品等 ） ・二輪車（エンジン／フレーム、外装品の設計等 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械系エンジニアとしてのご経験をお持ちの方 【賞与実績】 年2回（6、12月） 合計1,644,690円 (2023年実績・管理職を除く社員平均） 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県西部、浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません エンジニアのキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定することといたします。 勤務地変更の範囲:同社における各部署及び各拠点等、同社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・HEV乗用車(次期モデル)のE-Axle設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ・ハイブリッド用トランスアクスルの量産化に向けた設計開発業務。 ●魅力ポイント 完成車メーカにおいて、乗用車の制御設計開発に携われます。技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、設計主担当しての活躍を期待され、最先端の技術力向 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計、製図、3Dモデリングの経験 【尚可】 ・ギヤ等、駆動系部品の設計経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・二輪バイクの艤装設計業務。 【職務詳細】 ■外装樹脂部品・板金部品の設計検討、モデリング・図面作成。 ■フレーム関係部品(フレーム・シートレール・キャリア・スタンド・フットレスト等)の設計検討、モデリング・図面作成。 【魅力ポイント】 完成車メーカにおいて、二輪バイクの外装設計全般に携われます。開発モデルを主に担当し、技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 国内外 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 3DCAD経験、板金・樹脂部品の設計経験 【尚可】 樹脂・板金設計経験、NX経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 勤務地変更の範囲:同社における各部署及び各拠点等、同社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 二輪バイクのエンジン設計業務 【職務詳細】 エンジン・吸排気系周辺の設計開発。３Dレイアウト検討、３Dモデル作成、図面作成、CAE。 【魅力ポイント】 完成車メーカにおいて、二輪バイクのエンジン・エンジン周辺部品の設計開発に携われます。開発モデルを主に担当し、技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 国内外向けのモデル開発において、樹脂・板金設計技術・CAE技術を高め |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 3DCAD経験、板金・樹脂部品の設計経験 【尚可】 エンジン部品設計経験、NX経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 勤務地変更の範囲:同社における各部署及び各拠点等、同社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 二輪バイクのECU／電装部品の設計業務 【職務概要】 車両コントローラ等の設計・評価。基板開発、回路検討、回路設計、CAN通信の設計、技術計算書作成、制御ソフト動作検証。 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、二輪バイクの電装全般における設計開発に携われます。開発モデルを主担当し、技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 国内外向けのモデル開発において、コントロ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気回路知識、CAN通信知識 【尚可】 ・ECU設計経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動二輪バイクのバッテリ充電器の設計開発業務 【職務詳細】 電気・電子回路設計、電源回路設計、CAN通信開発、3D検討・作図 【おすすめポイント】 ・完成車メーカにおいて、二輪バイクの電装全般における設計開発に携われます。 開発モデルを主担当し、技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 ・取引先企業様の数が多い 国内外向けのモデル開発において、コントローラ設計や電装 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気回路知識、アナログ回路、CAN通信知識 【尚可】 ・回路設計、リチウムイオンバッテリー知識、3DCAD操作経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 お客様の製品開発のプロジェクトに向けた、同社所属のエンジニアの 派遣提案営業を担当していただきます。 【職務詳細】 ■誰に：パナソニックなどの大手メーカーを中心とした全国の法人企業 ■何を：お客様の製品開発のプロジェクトから発生する技術面での課題 を解決する同社所属のプロフェッショナルなエンジニア ■手法：詳細なヒアリングを通じて顕在的／潜在的な課題解決提案を行います |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・営業経験2年以上 →法人／個人は不問です！選考にあたって、実績や順位などのご記載を お願いします。 ・普通自動車第一種免許 ・（総合職採用のため）転勤が発生した場合に、対応／相談が可能な方 35歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点か... |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市神奈川区鶴屋町2-26-2 第4安田ビル4階（神奈川県内各部署及び各拠点可能性あり） JR「横浜」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社が保有するプラント（工場）に関するプロジェクトにおいて、機械設計開発をお任せします。 【職務詳細】 プロジェクト例： ・鉄鋼プラントの新規設計 ・プラント内の製造装置 ・製鉄プラント内コークス炉における新規プロジェクトの設備計画検討業務 ・水素吹き込みプラントの設計開発 【研修例】 ・機械系製品設計プロセス体験 ・設計者のためのFEM 検証編 ・システムズエンジニアリング 設 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Auto-CADを用いた業務の経験 【尚可】 ・プラント設計経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 家庭用・産業用プリンタのパネルGUI設計業務を行っていただきます。 【職務詳細】 ・パネルGUI設計業務 ・GUIへの要求分析 ・仕様化 ・設計 ・実装 ・総合評価 【魅力】 画像処理のアルゴリズム開発を経験いただくことで、自動車／工作機械／医療機器／民生品など幅広い業界へのキャリアアップが可能です。 【おすすめポイント】 ◎あなたの強みを可視化し、エンジニアとしての可能性を広 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・UML知識 ・C言語 ・C++言語 【尚可】 ・組込ソフトウェア（ファームウェア）の設計経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 長野県塩尻市 プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 会社名 | 株式会社メイテック |
|---|---|
| 所在地 | 〒243-0123 神奈川県厚木市森の里青山15-1 オリックス上野1丁目ビル |
| 紹介文 | ★東証一部上場・業界NO.1!!技術エンジニアリングサービスの最大手/生涯エンジニアで60代まで働ける安定性★ ■日本を代表する大手メーカーをはじめとした1200社以上のエンジニアリング支援を行っています。 ■電気・電子、家電、自動車、産業機械、プラント、化学等あらゆる産業分野のものづくりに同社エンジニアが携わっています。そのため市況感や景気変動の影響を受けにくく、雇用の安定性を確保することが出来ます。 ■構想・仕様設計やマネジメントにも携わって頂くことが可能です。中にはデザインレベルの顧客向け提案で同社の社員が発信を求められるケースもあります。 ■担当者のキャリアカウンセリングからプランニング、職務内容をマッチングするシステムを導入しており、キャリア構築をサポート。業界や職務、勤務地など、様々な希望から最適なプランや研修プログラムを選択することができます。 【勤務条件・福利厚生】 ■同社は業界平均の1.4倍の技術料金を敷いていることもあり、年収面の充実に加え、各種手当、福利厚生など非常に水準の高い勤務条件で従業員の方々をバックアップしています。 ■エンジニアの有給取得12.85日/年、残業平均約30時間/月未満(サービスなし)等、勤務環境も整備されていて、高い実績と技術力、高品質のサービスや充実の社内体制から、離職率5.5％と安定しております。 |
| 業種 | ソフトウェア・情報処理、その他IT・通信系、人材紹介・人材派遣 |
| 設立 | 年2023年4月 |
| 代表者 | 代表取締役社長 國分 秀世 |
| 資本金 | 800百万円 |
| 売上 | 126,976百万円 |
| 従業員数 | 8,483名 |
| URL | http://www.meitec.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業内容：エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価）※労働者派遣事業許可番号「派 23-301659」 |
| 主要取引先 | 主要取引先TOP10(2023年3月期) ●株式会社デンソー ●ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社 ●三菱重工業株式会社 ●株式会社ニコン ●株式会社日立ハイテク ●株式会社デンソーテン ●トヨタ自動車株式会社 ●株式会社SUBARU ●パナソニック株式会社 ●ヤマハ発動機株式会社 （敬称略） ※持株会社体制移行前の(株)メイテックの実績 |
| 主要取引銀行 | - |
