| 仕事内容 | 自社製品の製造に関わる、工程設計・設備設計～導入・設備の立ち上げなど今までの経験に応じて業務をお任せします。 当社は排気系部品の国内トップシェアを保有しており、プレス工程・溶接工程に強みを持っています。最近では、自社の持つ高いプレス技術を活かして、ホットスタンプと呼ばれる新しい工法開発にも積極的に行っています。この分野では完成車メーカーから約100億円の出資を通じて新工場を設立。ホットスタンプは |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■プレス工程（工程設計・設備設計～導入・設備の立ち上げなど等）のご経験がある方 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市 |
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| 仕事内容 | 【品質保証部】 ・品質マネジメントシステムの構築（国内／グローバル） ・重要な品質問題の再発防止／未然防止活動の推進 ＜業務詳細＞ 国内およびグローバルの品質保証体制の整備や品質管理に関する規定の制改廃 顕在化した問題や潜在的品質リスクに対する全社活動の推進 【工程管理監査部】 ・国内外子会社/仕入先に対する監査改良業務全般 ・品質に関する仕組み/ルール構築 ＜業務詳細＞ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■自動車業界での品質関連業務のご経験 ■IATF16949知識 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市 |
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| 会社名 | フタバ産業 株式会社 |
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| 所在地 | 〒444-8558 愛知県岡崎市橋目町字御茶屋1 |
| 紹介文 | 国内主要自動車メーカーと取引しており国内と海外の売上比率は6:4と安全・環境・性能・コストの全ての面で世界に通用する製品を製造・供給するグローバルサプライヤーです。愛知県内の事業所をはじめ、国内子会社4社、海外子会社18社を有しグローバル化が進む顧客の世界最適調達を実現。現在海外売上の中では北米や中国が割合が大きく、直近はインドの事業所も立ち上がりました。今後はアフリカや南米などの展開する可能性もあり引き続きグローバルサプライヤーとして邁進いたします。 【実績/今後のビジョン】 ■自動車の性能を大きく左右する重要部品の一つである「排気系システム」では国内有数のシェアを誇ります。さらに自動車の骨格とも言えるボデー部品や足回り品、内・外装部品、走るのに欠かせない燃料系部品など多彩な製品を生産。今年の売上は排気系部品よりも骨格部品の売上が上回りました。 ■取引先、製品点数の多さより、多様なキャリアステップを歩む事が可能です。 ■EV市場も視野に入れ、新車種の開発段階から関わりプレス・溶接技術のプロの立場から自動車メーカーに提案しています。2019年から先行開発の部署も立ち上がり電動化に向けた開発も行っております。EV関連はトヨタ自動車と共に開発を進めているPJTもあり今後も力を入れていく方針です。 ■マフラーの触媒など培った高い技術力を活かし、農業分野への進出も始めております。（ハウス栽培用CO2貯留・供給装置の開発など） |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1945年11月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 16,820百万円 |
| 売上 | 795,802百万円 |
| 従業員数 | 3,773名 |
| URL | http://www.futabasangyo.com |
| 事業内容 | ■事業内容： (1)自動車部品事業 (2)外販設備事業 (3)農業事業 ■主要生産品目： ・自動車部品／マフラー、エキゾーストマニホールド、ボデーピラー、サイドメンバー、サスペンションメンバー、インパネリインホース、カウルトップ、シートフレーム、コントロールアーム、フュエルタンク、キャニスター等 ・情報環境機器／コピー機、プリンター、FAX、複合機等の精密機器部品（モジュール） ・外販設備／自動車等製造用溶接機､溶接設備､治具等 ・農業機器／ハウス栽培用CO2貯留・供給装置(agleaf) ■特徴： ・自動車マフラーの国内トップシェア。 ・トヨタ自動車だけではなく、日産・ホンダ・三菱といった国内主要自動車メーカーを顧客としています。 ・時代の変遷に伴い自動車もガソリン車から、ハイブリッド車、電気自動車と変遷をし続けており、それらのニーズにも応えるべく常に新しい技術開発を行っております。 ■組織：事業拡大に伴い、海外子会社も増加しグローバル化を促進しております。また、事業拡大のために優秀な人材の積極的な採用を行っており、中途入社の方も活躍できるフィールドが用意されております。 ■THE NEXT FUTABA「変わる、進む、未来を創るサプライヤー」：私達フタバ産業は、自動車部品・情報環境機器・外販設備・農業機器という４つの事業領域で、消音・熱マネ・成形・接合などのコア技術を活かして「安全・環境・性能」に貢献する製品を生み出しています。主力の自動車部品事業では、排気系システム部品が国内トップシェアであると共に、ボデー骨格部品など「環境性能と運動・操縦安定性能」といった相反する要求を次元でバランス良く実現することが求められる部品分野での技術術は、国内外のカーメーカーか多く評価されています。近年では自動車の電動化を据えた将来技術の開発へも積極的に取り組むと共に、これまでに培ってきた技術を活かして農業機器分野への進出も始めています。これからも30年、40年先の近未来を据え、「新たな価値の提供」により人や社会の豊かさに貢献 ■国内拠点：本社＋8工場(岡崎工場、六ツ美工場、高橋工場、幸田工場、知立工場、緑工場、田原工場、須美工場) |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
