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| 仕事内容 | 【刈谷／安城】ソフト開発エンジニア～未経験で上流工程へ！トヨタ系メーカー業務で安定性◎定着率95％～ |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ～業界未経験歓迎・職種未経験歓迎・第二新卒歓迎！未経験からモビリティ開発エンジニアへ～ ■必須条件 ・理系情報系の学校を卒業されている方 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 380万円～600万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ ... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細1＞ 刈谷事業所 住所：愛知県刈谷市桜町4-3 第2セントラルビル2階 勤務地最寄駅：各線／刈谷駅 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 ＜勤務地詳細2＞ 安城事業所 住所：安城市三河安城南町1丁目15番地8 サンテラス三河安城5階 勤務地最寄駅：JR東海道線／三河安... |
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| 仕事内容 | 主に、トヨタ系大手メーカー等との仕事に携わっていただきます。 本ポジションでは、「上流工程の業務を請け負う」方針のもと、先端の開発現場で活躍していただけます。 また入社後には、経験に応じて最大3ヶ月程度の技術研修（設計製図・CAD等）がある為、安心して就業していただけます。 実務未経験入社の先輩社員も多く活躍しております。 |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 ・機械工学系の基礎知識がある方 |
| 給与 | |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区 |
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| 仕事内容 | ・自動車用ECUの設計・開発評価 ・自動車用電装部品の回路設計 ・各種半導体センサ設計 ・IC、LSI、マイコン等の検査装置開発 ・カスタムIC仕様開発 ・モータ制御仕様書作成 |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 ・機械工学系の基礎知識がある方 |
| 給与 | |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | ・自動車用ECUの制御ソフト開発 ・マイコン制御ソフト開発 ・ＡＤＡＳ（先進運転支援システム）用ソフト開発 ・自動車故障診断システムのソフト開発 ・自動車用制御仕様のモデル開発 |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 ・機械工学系の基礎知識がある方 |
| 給与 | |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区 |
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| 仕事内容 | ・ハイブリッドシステム機器および制動装置の設計 ・自動車用表示機器の設計および各種ECU筐体設計 ・自動車および産業車両・特殊車両・エレベータなど輸送機器設計 ・専用機、汎用機、治工具、各種装置等の産業機械設計 ・無人搬送機、FA/FMSシステム等の省力機器設計 ・自動車組立ラインの生産技術開発 |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 ・機械工学系の基礎知識がある方 |
| 給与 | |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区 |
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| 会社名 | 株式会社エクシード |
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| 所在地 | 〒460-0022 愛知県名古屋市中区金山1-12-14 金山総合ビル3F |
| 紹介文 | 【企業特徴】 ■トヨタ系大手メーカーからの仕事を中心に、「上流工程の業務を請け負う」方針のもと、先端の開発現場で活躍することができます。 ■「技術者の成長=エクシードの成長」を合い言葉に、教育制度や資格支援制度に注力し、技術者の糧となる案件を中心に事業を展開しています。 【魅力】 ■定着率の高さは自慢の一つ。離職率5％。 過去11年間で新卒入社した98名中、 入社後3年以内の退職者はわずか7名のみ。 リーマンショック時にも人員削減を行わず、社員を大切にしてきました。『技術者の成長＝会社の成長』と考え、今後も人材育成に注力していきます。 ■当社で活躍している中途社員のほとんどは未経験からの入社です。エンジニアは一人前になるまでに10年かかる」と言われるほど成長に時間が必要ですが、一人前になるまでしっかりフォローするのがエクシード流です。 ■チームで業務に取り組みます。OJTで上司や先輩方からのフォローがありますので、安心して業務に取り掛かることができます。充実した研修内容だけではなく、先輩社員には後輩の教育をミッションとして設定しており、”文化”として教育する考えが浸透しています。 |
| 業種 | Web・インターネット関連 |
| 設立 | 年1990年6月 |
| 代表者 | 佐藤 敏正 |
| 資本金 | 50百万円 |
| 売上 | 2,365百万円 |
| 従業員数 | 345名 |
| URL | https://i-exceed.jp/ |
| 事業内容 | ■事業内容： モビリティ領域におけるソフトウェア開発、電子設計、機械設計 ・BEV、HEV、PHEVなどの電動化部品開発 ・先進運転支援システム開発（ACC、LKAS、画像認識 など） ・自動運転システム開発（EPS） ・先進安全システム開発（エアバッグ、事故情報記録装置 など） ・パワートレインシステム開発（エンジン、電動化技術、次期型ブレーキ） ・モビリティコンピューター開発（統合ECU） ・基盤ソフトウェア開発 ・制御ソフトウェア開発（MBD） ・カーエアコン設計（熱交換機部品） ・ミニバン・ワンボックスのボデー設計、構造解析 ・各種ECU筐体設計 ・CAE解析（構造・流体・熱・振動・光）を用いた最適化設計 ・各種3DCADを用いたモデリング・設計製図 設備、治工具、専用機の設計・製作 ■同社のビジョン 同社の理念は、「満足の大きさを誇れる会社へ」。お客様満足はもちろんのこと、エンジニア満足向上も大切と考えており、成長戦略の軸となっています。エンジニアがやりがいを持って成長できることを目指し、心身共に健康で働くことができるような様々な取り組みを実施しています。社員同士の交流を深める社内イベントや、健康経営優良法人に認定される等、健康面も安心して働くことができます。また、社員同士を「さん」付けで呼び合うフラットな組織も特徴です。役職での分け隔てなく意見できるので、風通しの良さも魅力の一つです。2006年に新卒採用を始めて以来232名が新卒入社し、入社後3年後の定着率は92.7％！会社全体でも過去5年間の離職率は平均5％とエンジニアにとって長く安心して成長できる環境が整っています。 |
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