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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、将来のHEV・BEV向け電池セル／パック構造の要素技術開発および先行開発をご担当いただきます。コスト・体格低減や抵抗低減などの性能向上に向け、新構造の検討から試験・評価、量産連携までを一貫して推進します。 【職務詳細】 ・新構造の検討（シミュレーション・試作・評価） ・1D／3D CFD・CAEの汎用SIMソフトを活用した、セルから車両までの物理モデル設計および妥当性検証 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電池（セル・モジュール・パック問わず）に関連した構造部品の開発経験 ・チームリーダー（数人～十数人規模）としてメンバーの育成や技術マネジメントを行った経験 【尚可】 ・電池（LiB／燃料電池など）の構造開発経験 ・CAE（構造・流体・電気化学など）の活用経験 |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市岡崎20番地、または静岡県湖西市境宿555番地、または静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整理事業2-187街区 JR東海道本線「新所原」駅より車で約10分※専用の無料送迎バスが運行 マイカー通勤可／新幹線通勤可 勤務地変更の範囲:将来的に転勤の可能性があります。 |
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| 会社名 | トヨタバッテリー株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 紹介文 | - |
| 業種 | - |
| 設立 | 1996年12月11日 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 200億円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| URL | |
| 事業内容 | 【事業内容】PEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売 【会社の特徴】【ハイブリッド車の誕生を支えた確かな技術力。設立以来、ハイブリッド車用電池市場で世界トップシェアクラス。】 1970年代から、世界的に「地球環境の向上」「省エネルギー社会の実現」に注目が集まるようになり、世界中の自動車メーカーが環境負荷の低い次世代自動車の開発を始めました。現在、自動車業界では、ハイブリッド車（HEV）、プラグインハイブリッド車（PHEV）、電気自動車（BEV）、燃料電池車（FCEV）など、電気で動く自動車に、大きな期待が寄せられています。 同社は、こうした電気で動く自動車のキーデバイスである電池を開発・製造・販売するために、トヨタ自動車とパナソニックの出資により設立されました。 同社は、量産型HEVであるプリウスに電池を供給するなど、HEV市場の黎明期からHEV用電池の世界トップクラスのシェアを誇るメーカーとして、市場の成長を牽引し続けてきました。 BEV・HEV用電池に対する世界的なニーズの高まり、そしてトヨタ自動車の環境自動車戦略の中核を担う会社と… |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
