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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、大型トラックの新車をカスタマーへ納車する前の最終仕上げ（板金・塗装）業務を担当します。 【職務詳細】 完成した車両を確認し、キズ、ヘコミ、塗装ムラなどがある場合、板金・塗装技術を用いて修正を行います。 ・新車ボディの板金修正 ・塗装（中塗り・上塗り） ・スプレーガンによる塗装作業 ・ポリッシャーを使用した磨き・仕上げ ・色合わせ、最終品質確認 【魅力・特徴】 ・生産ライ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・板金または塗装作業の実務経験（1年以上） 【尚可】 ・自動車メーカーや生産工場での板金・塗装経験 ・完成車の是正業務経験 ・整備工場での勤務経験 |
| 給与 | 年収 450万円～550万円 |
| 勤務地 | 埼玉県上尾市大字壱丁目1番地 JR高崎線「上尾」駅より無料送迎バスあり（マイカー、バイク、自転車通勤可） 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 会社名 | UDトラックス株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 紹介文 | - |
| 業種 | - |
| 設立 | 1935年 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 100億円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| URL | |
| 事業内容 | 【事業内容】大型トラックの開発・生産・輸出・販売／中・小型トラックの販売／自動車用部品の製造・販売／トラック・バスの整備・補修部品などの販売／ボルボ・ブランド製品の輸入・販売 【会社の特徴】同社の90年の歩みは挑戦の歴史です。1935年の設立以来、「時世の要求する自動車」を世の中に送り出すという使命のもと、より良い明日を創造するトラックを一貫して製造することに、常に挑戦し続けてきました。 1939年、同社初のトラックの走行性・堅牢性を証明するため、山岳地帯を横断する3,000kmの試験走行を行いました。さらに、1955年には、当時としては先駆的なユニフロー掃気ディーゼルエンジンを発表、1958年には積載量10t超トラックを発売し、日本の高度経済成長に貢献しました。 21世紀に入ると、環境やグローバル化への対応が求められるようになります。2004年には、大型トラックの排ガス浄化用として尿素SCRシステムを搭載した車を発売しました。2013年には、新興市場での需要に即して開発されたトラックを発表するなど、グローバル化がますます進む世界に堅牢で多機能な大型車を送り出しました。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
