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| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪の電動化を支えるコア部品である駆動用二次電池(バッテリーパックシステム)の設計・研究開発業務を担当します。 【職務詳細】 経験やスキルに合わせ、ハイブリッド用バッテリーパックシステムにおける以下いずれかの業務をお任せします。 ●設計領域 ・車1台分としてのシステムコンセプト策定及び適用技術の構築 ・性能目標（構造・熱・冷却）の策定・仕様書の作成 ・熱マネージメント設計、冷却部 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学／材料工学／電気工学の知識（学生時代の研究内容可） 【尚可】 ・車両搭載部品の機械設計の経験 ・空冷システム／熱マネジメントシステム構築の経験 ・電池性能／電池製造／特性評価に関する知見 ・電動車駆動用二次電池（リチウムイオン電池）適用開発に関する知見... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 会社名 | 株式会社本田技術研究所 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 紹介文 | - |
| 業種 | - |
| 設立 | 1960年7月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 74億円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| URL | |
| 事業内容 | 【事業内容】・ホンダグループにおける製品の研究・開発 ・モビリティ、ロボティクス、エネルギー、航空機エンジン等の先行技術研究 ・新価値創造に向けた知財戦略の立案・実行 【会社の特徴】同社は、本田技研工業から研究開発部門を分離独立させる形で設立された、世界でも類を見ない独立した研究開発専門法人です。 創業者・本田宗一郎氏の「技術者のエゴで製品を作るのではなく、使う人の喜びのために技術を磨く」という思想を継承しています。 2020年の組織改編により、量産開発機能の多くは本体へ統合されましたが、現在は「未知の技術」や「将来の移動体」に特化した、ホンダの頭脳としての役割をより鮮明にしています。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
