正社員
【期待する役割】
【職務内容】モーターサイクル、船外機などのエンジン、パワートレイン設計。
・エンジン設計（モーターサイクル・船外機）
・外装含むメカ設計（船外機）
・EVコンポ設計（モーターサイクル・船外機）
【募集背景】
多岐に拡大するパワートレイン開発業務に対応するため。
（エンジン開発業務負荷軽減とEV技術獲得に向けた体制の充実化）
【組織構成】パワートレイン開発部 PT設計1Gr.またはPT設計2Gr.
・エンジン、パワートレイン設計専任チーム
・モーターサイクル用エンジンと船外機用エンジンの開発が中心。
・先行開発から量産開発まで幅広い開発カテゴリでのノウハウを展開。
【魅力】
量産用の製造部門を持たず、開発分野に特化したヤマハ発動機のグループ企業！◎プラチナくるみん取得などヤマハグループ内でも先進的に企業変革を行っており非常に働きやすさに定評のある企業です！
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（家電・AV・コンピュータ関連） 技術職（電気、電子、機械） > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 基礎研究（電気・電子・機械） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 静岡県磐田市 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 400万円～700万円 |
| 待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
| 休日・休暇 | 週休二日(土日) |
| 応募資格 | 《必須要件》 ■エンジン設計業務 ・2輪4輪などのエンジン設計、メカ設計のいずれかの業務経験 3年以上・内燃機関に関する基礎知識・機械工学の基礎知識 ・エンジン制御に関する基礎知識 〈歓迎要件〉 ・2輪4輪などの開発実務経験 ・エンジン部品およびシステム設計経験 ・エンジン性能シミュレーション（特にGT-POWER、・MATLAB/Simulinkなど）実務経験 ・2輪4輪エンジンなどへの興味 ・電気電子工学の基礎知識 ・EVコンポ設計経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | ヤマハモーターエンジニアリング株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒438-0026 静岡県磐田市西貝塚3622-8 |
| 事業内容 | ■概要：ヤマハ発動機グループで、ヤマハ製品を中心とした製品開発・技術開発・制御開発を行うファブレスメーカーです。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.yec.co.jp/ |
| 設立 | 年1980年7月 |
| 資本金 | 40百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 438名 |
| 平均年齢 | 40.2歳 |
| 主要取引先 | - |
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