正社員
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・新規LNG船受入が計画された場合、受入基地におけるSSCS業務のため、売主・船舶管理会社等から必要データ・資料類を取得、各種計算書を作成し各受入基地と協働して検証を行う。
・LNG他の燃料輸送船、積地においてトラブル・インシデント等が発生した場合、売主・船舶管理会社等から情報収集を行い、調達箇所並びに配船・在庫管理箇所が行う影響度検討などに際し技術的なサポートを行う。
・LNG他の燃料輸送船において、荷役中・航海中にトラブル・インシデント等が発生した場合、売主・船舶管理会社等から情報収集を行い、受入基地と協働し対応策を検討する。
・新規燃料導入、燃料輸送船大型化の対応、および入出港に係る運用の弾力性向上のため、受入基地と協働し海難防止協会、水先人会等、並びに海上保安庁との協議、調整を行う。
・LNG売買契約およびそれに付随するその他の契約について、技術的観点からレビューする。また、新規売買契約やスポット売買契約などにおけるオペレーション関連条項を中心に、技術的観点から、LNG契約チームをサポートする。
【部署の役割】
最適化部門の調達統括部に属し、LNG・石炭・石油・バイオマス燃料の調達・販売及び輸送に関する海事・技術的案件の対応を担っています。
LNG最適化に際し、その機会・利益の拡大に資するため、調達箇所、JERAGM等と連携し、受入基地におけるSSCS業務が円滑に行われるようLNG売主・船舶管理会社等との調整業務を行っています。
また、LNG他の燃料輸送船、積地においてトラブル・インシデント等が発生した場合には、情報収集を行い、燃料調達並びに在庫管理面の影響度検討などの技術的支援を行っています。
昨年より、JERAゼロエミッション2050実現に向けた、国内初の試みとなる大型アンモニア船の受入準備において、LNG等で培ったノウハウを活用し、社内関係部門の支援も行っています
【働き方】
残業：月平均20～40時間程度
在宅：推奨している。6～7割在宅している。
フレックス：活用している。
転勤：当面なし ※総合職のため将来的な転勤の可能性あり
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 資材、購買、貿易、物流 > 貿易業務 建築・製造・設備・配送 > 運輸、配送、倉庫関連 > 電車運転士、車掌、機関士、航海士 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 東京都 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
| 休日・休暇 | 完全週休二日（土日） |
| 応募資格 | 【必須要件】 ■海上輸送オペレーション系業務 ■英語・日本語での読み・書き・会話において上記業務遂行が可能なレベルを有すること。 【歓迎要件】 ▼LNG等積出基地、受入基地オペレーション経験 ■危険物輸送船オペレーション経験 ■ユーティリティ会社、エネルギー会社等での海事・技術系業務経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
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| 選考プロセス | - |
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