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正社員
大手自動車メーカーなどの自動車開発プロジェクトにて、ガソリン車・電気自動車・ハイブリッド車の設計・開発をお任せします。
自動運転技術の発達により、近い将来、自動車は自分で運転しない移動手段に変わっていくことが予想されています。先端技術に関わりながら、まだ見ぬ未来のクルマを一緒につくっていきましょう！
【主にお任せする業務】
■3次元データ作成
■CADによる図面作成
■関係各部署との業務調整
■設計資料作成
■熱・流体・強度・剛性・振動などの評価や解析等
(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般
【最先端の技術領域へ飛び込もう！前例のない挑戦が待っています】
私たちの行動指針は「前例がない、だからやる」。
これは単なるスローガンではなく、日々の業務において実践されています。
例えば、世界三大レースのひとつ「ル・マン」での“ガソリンエンジン世界一”の達成。さらに出力／重量比率世界一のオリジナルモーターを開発し、その進化版をリリースするなど、常に最先端を追求しています。
自動車業界に特化し、技術を磨き続ける当社では、多くのメーカーからの信頼を得ています。そのため、様々なテーマに挑戦できるチャンスが豊富。
「新しいことにチャレンジしたい」「技術を極めたい」という方には、まさに最適な環境が整っています！
【未経験スタートでも極められる◎設計・開発のキャリア】
【1】ゼロから始める研修制度
未経験者でも安心のCATIA（CAD）研修を用意。160時間以上の徹底した研修で、設計の基礎から応用技術まで学べます。これにより、全くの初心者でも自信を持って業務にできます！
【2】安心のサポート体制
先輩エンジニアが一人ひとりに合わせた指導を行います。3次元データ作成や評価・解析など、初めての作業も丁寧に教えてくれるので、未経験者でも安心です◎
【3】充実したキャリアパス
現場で経験を積み、高度な技術者へと成長できる環境が整っています。自動車開発の最前線で、多様なプロジェクトに参加しながら専門スキルを磨き、将来的にはリーダーとして活躍することも可能です。
ポイント1「クルマはどんなカタチに進化していくのか？」 誰も知らない答えを求め、未来のクルマをつくる仕事。
100年に一度の大変革期を迎えている自動車業界。
自動運転が進化して運転が必要なくなったとき、
クルマという乗り物はどう進化していくのか？
何が求められるようになるのか？
誰も知らない答えを求めて、
多くのエンジニアが知恵を絞っています。
【未経験者や文系の方も大歓迎！】
◆機械設計経験者や理系出身者だけでなく、
未経験者や文系の方も歓迎。
実際、未経験者が研修とOJTを経て多数活躍中です。
◆研修と実務で、一生モノの財産になる
設計CADのスキルが身につきます。
【多彩なプロジェクトあり！】
◆自動車に関するあらゆる技術を追求してきた当社は
各自動車メーカーや部品メーカー、電装品メーカーから
絶大な信頼をいただいています。
それゆえに案件も豊富で、最先端領域や自分がやりたい分野に
挑戦できるチャンスが多いのが強みです。
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★typeエンジニア転職フェア出展！★
⇒https://type.jp/s/fair/e/
【日時】7/13（土）11:00～18:00
【場所】東京ドームシティ プリズムホール/水道橋
社員と直接話せるので、
ささいな事であっても気軽に何でも質問してください！
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ポイント2取材担当者より
◆自動運転、EVカーから空飛ぶクルマまで、100年に一度の変革期を迎えている自動車業界。自動車技術を追求してきたエイムは、そんな状況にワクワクしているそう。技術革新が急速に進む中で、映画やアニメの中で見たことのある『未来のクルマ』を、自らの手でつくり出せるチャンスが広がっている。
◆同社の行動指針は「前例がない、だからやる」。大手自動車メーカー各社から厚い信頼が寄せられているため、取り組みたいテーマに関われるチャンスも多数！創造的な仕事にチャレンジできる今が、エンジニアにとって一番楽しいときではないだろうか。
◆エイムではエンジニア経験者や機械・電気系出身者だけでなく、未経験者や文系出身者の方も積極的に採用し、育成する方針。手に職をつけたい方や自動車に興味のある方、未来につながるスキルを身につけたい方は、ぜひ検討してみてほしい。
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（家電・AV・コンピュータ関連） 技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（精密・計測・医療機器関連） 技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（自動車・輸送機器関連） 技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（工作機械・ロボット・重電関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | ■9：00～18：00（実働8時間／休憩1時間） ※勤務時間はプロジェクト先により異なります。 【目安残業時間】 20時間以内 |
| 勤務地 | ★プロジェクト配属後はリモート勤務もあります。 栃木県、群馬県、埼玉県、東京都、神奈川県、静岡県、愛知県、三重県、広島県、福岡県の各プロジェクト先 ※希望を最大限考慮して配属します ※大手自動車メーカーならびに関連部品メーカーでの勤務になります ※車通勤OK（アクセスは勤務先による） (変更の範囲)当社関連勤務地 |
| 交通 | - |
| 給与 | ＃＃＃＃おしらせください（試用期間とその間の条件の差異） ■月給20万円～37万円＋賞与年2回（5カ月分支給）＋各種手当 ※あなたの経験・年齢・能力を考慮の上、優遇いたします ※試用期間＃ヶ月。期間中の雇用形態・待遇に差異はありません 【諸手当】 ■通勤交通費（全額支給） ■住宅手当（2万円／月） ■残業代（全額支給） 【実際の給与例】 【年収例】年収508万円（30歳／エンジニア職 経験8年） 【賞与について】 ■賞与年2回（夏季・冬季：5カ月分支給） ■昇給年1回（6月） |
| 待遇・福利厚生 | ■賞与年2回（夏季・冬季：5カ月分支給） ■昇給年1回（6月） ■社会保険完備 ■通勤交通費全額支給 ■時間外手当全額支給 ■住宅手当（2万円／月） ■慶弔見舞制度 ■WELBOX利用制度 #####受動喫煙防止法に基づき、社内の喫煙について以下の5つから該当する内容をお知らせ下さい。 《必須項目です》 ◆敷地内禁煙 ◆屋内禁煙 ◆屋内原則禁煙（喫煙専用室設置） ◆屋内原則禁煙（加熱式たばこ専用喫煙室設置） ◆屋内喫煙可 ##### 【産休・育休取得状況】 ◎どちらも取得実績あり |
| 休日・休暇 | 《年間休日121日》 ■完全週休2日制（土日） ■年末年始休暇 ■GW休暇 ■夏季休暇 ■慶弔休暇 ■有給休暇（入社半年後に10日間支給） ■産前・産後休暇（取得実績あり） ■育児休暇（取得実績あり） ■介護休暇 |
募集背景
自動車業界の技術革新に対応するため、柔軟な発想を持つ新しい仲間を募集します。100年に一度の大変革期を迎える中、当社では経験者や理系の方だけでなく、未経験の方も積極的に採用中です！自動運転やEVカーなど新しい時代のリーダーを目指し、一緒に未来を創る仕事に挑戦しませんか？
| 応募資格 | ★未経験者歓迎！★設計知識が身につく研修あり！ ◎学歴不問 ◎未経験者歓迎 ◎第二新卒歓迎 ◎ブランクある方歓迎 ◎社会人歴10年以上歓迎 ＜こんな思いが活かせます！＞ □自動車が好き □モノづくりが好き □一生モノのスキルを身につけたい！ 【歓迎する経験・スキル】 【優遇条件※必須ではありません】 ■何らかの機械設計経験者歓迎（業界不問） ■自動車関連の機械設計経験者は優遇 ■業務において下記を使用した経験 CATIA、NX、LS-DYNA、 Abaqus、HyperMesh、HyperWorks、 MATLAB、Simulink、CANalyzer、 3DCS、DELMIA、CGI Studio、iQUAVIS ■各種設計CADのスキル ■自動車関係製造ラインの生産技術 【過去の採用例】 同業界からの転職はもちろん、自動車以外の機械エンジニアの方が入社するケースも少なくありません。 また、最近は特にエンジニア未経験者や文系出身の方の採用も増えており、みんな元気に活躍しています！ まずはできる業務からお任せしますので、安心してご応募ください◎ |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | まずはWEBからご応募ください 詳しい選考プロセスについてはご応募先にご確認ください |
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