正社員
トヨタ自動車及び関連会社向けとして、
自動車の組立設備や、電池・モーターの生産設備、搬送機や検査設備等の機械設計を行っていただきます。
また、設計の役割として製造現場における組付指導や設備評価業務指導も担っていただくことがあります。
【募集背景】
事業拡大に伴う機械設計機能の強化
弊社では、車両に部品を組み付ける設備や完成車両の安全面を検査する検査設備、電動化に伴い
需要が増加している電池や電動化関連の生産・搬送設備など、自動車生産の過程に幅広く携わっております。
既存分野（組立・検査設備）と新分野（電動化設備）の両方を拡充していくため、
最先端の生産設備における機械設計に一緒にチャレンジしたい方を募集します。
自動車生産を支える設備の設計に携わってみませんか？
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（自動車・輸送機器関連） 技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（工作機械・ロボット・重電関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 愛知県豊田市衣ヶ原 車通勤可能 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 待遇・福利厚生 | 【給与】 本給：220,000円～322,000円 年収：425万円～600万円（残業30H込み） ※残業代は実際に残業した分を支払います 【福利厚生】 通勤手当、残業手当、家族手当、 住宅補助（実家から勤務地までの直線距離が30km以上離れて おり、1人暮らしの30歳以下の独身に限る） 社会保険全て完備、リフレッシュ休暇あり、フレックス勤務可、 昇給は年１回（4月）、賞与年2回（7月、12月） 【試用期間】 6カ月間（労働条件に変更なし） |
| 休日・休暇 | 週休2日制（土日） ＜年間休日121日＞ 有給休暇：10～40日 リフレッシュ5連休制度、GW・夏季休暇・年末年始 産休・育児休暇あり |
| 応募資格 | 【必須要件】 ①工業系学校出身者 ②2D_CADを用いて機械・器具・工作機械等の機械設計経験がある方 ③2D_CADを用いて機械・器具・工作機械等の製図経験がある方 ④普通自動車免許（第一種） ⑤Excel、PowerPointでの資料作成 【歓迎/尚可】 ・自動車生産用、専用装置及び搬送装置設計経験者 ・電池生産設備の設計経験者 ・製図技能検定合格者（機械プラント製図１級、２級） ・３Ｄ_CAD（ICAD及びマイクロケーラムⅡ）使用経験者 →3D_CAD未経験でも大歓迎です。教育体制は整っていますのでご安心ください。 【求める人物像】 ①プロジェクトメンバーと円滑に意思疎通、仕事を推進できる人 ②固定概念に捉われず、創造的・挑戦的な考え方が出来る人 ③困難に直面しても諦めず、全力で物事に取り組める人 ④機械・メカが好きで仕方がない人 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 会社名非公開 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | 詳細は面談時■電動化設備 ■組立設備 ■FAシステム ■カーサービス ■特装車製作 人とクルマを支える技術で、未来を創るを合言葉に、「自動化・省力化設備やプレス金型の設計・製作」や「特装車の開発・製作」「各種自動車の車検・点検・整備」など、クルマに関わる多角的な事業を展開している当社。長年に渡って、トヨタ自動車（株）の専属サプライヤーとして生産設備やライン全体の供給を行なっています。にお伝え致します。 |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 1949年12月 |
| 資本金 | 9,810万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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