正社員
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】電動車市場の拡大に伴う、旺盛な車載電池需要に対応するための、電池開発体制の拡充。
【職務内容】
■車載用リチウムイオン電池の製品設計、開発
・リチウムイオン電池の電極体材料（正負極材料、セパレータ、電解液）の設計、評価
・上記部材を用いた電池の性能設計、評価
・計算技術（シミュレーション）を活用した材料設計、性能設計
・電池反応のメカニズム検証
・製造プロセスの改善、最適化検証
【組織構成】他業種からの転職者も多く、多種多様な人財が揃っています。複数のチームで構成されており、チーム単位で業務を行っています。気さくに話ができ、データの前では上下関係はありません。結果だけでなく、ロジックを大切にしています。
【組織ミッション】
性能、品質、コスト、いずれも他社を凌駕する製品の開発。
【キャリアプラン】
■電池設計の第一人者として活躍
自身のスキルやこれまでの経験、希望を鑑み、適正な業務を担当いただきます（材料設計、性能設計業務）。先輩社員フォローがあり、業務に必要な知識（電池に関する知識など）はOJT、社内研修を通して習得できます。その後、業務の幅を広げ、部下を持ってチームとしての開発業務を経験し、将来的には電池設計の第一人者として活躍していただくことを想定しています。希望や適正によっては、マネジャー職での活躍も検討いただくこができます。
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 基礎研究（電気・電子・機械） 技術職系（素材、食品、メディカル、バイオ） > 素材、半導体素材、化成品、バイオ関連 > 基礎・応用研究（素材・半導体素材・化成品・バイオ） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 静岡県湖西市 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
| 休日・休暇 | 完全週休二日(土日) |
| 応募資格 | 【必須要件】 ※下記に関するご経験を有している方 ・各種材料（粉体、流体）開発経験 ・化学系企業での開発業務経験 ・部門間折衝経験 【歓迎要件】 ・電気化学知見あり・機械学習、統計的品質管理関する業務経験 ・各種分析、解析機器の使用経験 【求める人材イメージ】 ■開発にやりがいを感じる技術者 開発が好きで、自身で開発した製品を世に出してみたい方。何事にも能動的、積極的な方。 ■コミュニ―ケーション力、連携力を大切にする技術者 製品開発を行っており、お客様や仕入先様、社内関係部署などの様々な立場の方と連携を取って開発業務を進めていくため、コミュニケーションを密に図り、協力して業務推進できる方。 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | トヨタバッテリー株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | ■■■ ハイブリッド車用電池市場で累計販売台数世界No.1■■■ ○トヨタ自動車とパナソニックの共同出資により1996年に設立した会社です。 ○2024年10月よりトヨタ完全子会社化しました。 【事業内容】■ハイブリッド車/電気自動車用ニッケル水素電池・リチウムイオン電池、及びBMS（バッテリーマネジメントシステム）の開発・製造・販売 【搭載車種】プリウス、アクア、プリウスα、カムリ、クラウン、ハリアー、ノア、ヴォクシー、エスティマ、MIRAI、レクサス（HVモデル）、デュトロ、アクセラ 等 ※国内外の自動車メーカーの各種ハイブリッド仕様車に搭載 |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 1996年 |
| 資本金 | 20,000百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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