正社員
《機械系研究開発職》
■メーカーの研究所や開発拠点で、材料分野や機械分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。
★CASEの推進
・次世代に向けた燃料電池車両(FCV,EV)の研究開発
・自動運転車両(レベル4・5)に関わる研究開発
・シェアリングやそのサービスに関わる研究開発
・これらを統合したインフラに関する社会実験や整備
★次世代半導体製造装置の研究開発
★生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発
★その他、特殊性や難易度の高い機械設計開発業務
※CATIA、SolidWorks、NX、Creo、Inventor 等
※MATLAB、ANSYS、Abaqus、Nastran、HyperWorks、Fusion360 等
異業種からの応募も歓迎。プロジェクトを担当していただく前には、事前に技術研修も行います。
素養・ポテンシャルを重視いたします。
《電気電子設計開発》
■メーカーの研究所や開発拠点で、新商品の電気電子設計開発業務を担当して頂きます。
ワイドバリューグループは、電気・電子工学やデジタル回路などの専門知識を使用して、
電気・電子設計以上の上流工程業務に対応する部門です。確実に設計開発業務を担当して頂けます。
★航空機・宇宙関連機器の開発
★輸送用機器(自動車、車載用電装品等)
└自動運転・安全運転支援システムの設計開発
└高電圧バッテリー、インバーター、エネルギー回生システム、高効率モーターの回路設計・制御設計
└その他各種車載用ECUの回路設計
★ロボット・生産設備機械・半導体製造装置 等の電気設計制御
★医療・医用機器、家電機器、情報通信機器 等の回路設計
★センシング機器、制御機器の回路設計 等
※使用ツール:CR-8000、CR-5000、PSpice、AutoCAD、シーケンサ、各種マイコン 等
募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 基礎研究(電気・電子・機械) |
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雇用形態 | 正社員 |
勤務時間 | - |
勤務地 | 〈勤務地〉 全国勤務/大阪、名古屋、横浜、宇都宮などの各事業所管轄のプロジェクト先 |
交通 | - |
給与 | 年収 550万円~900万円 |
待遇・福利厚生 | 《機械系研究開発職》 〈給与〉 想定年収:550万円~850万円 月給:32.1万円~66.1万円 賞与回数:2回 〈年収例〉 年収948万円(39歳/経験17年目・エキスパート) 年収677万円(28歳/経験5年目) ※年収例には、2021年度月平均残業16.9Hと賞与前年度支給実績を含む 〈福利厚生・諸手当〉 社会保険完備、社宅・寮、持株会制度、資格取得制度、退職金制度 補足情報: 寮制度(転居を伴う異動時は2年間有)/従業員持株会制度/資格取得援助制度/育児・介護休業制度/財形貯蓄制度/退職金制度/転居先を寮とする場合は引越代は会社負担/メンタルヘルスケア/労働組合 |
休日・休暇 | 〈勤務時間〉 08:45~17:30 月間平均残業時間:20時間以下 〈休日休暇〉 休日:土日祝休み 年間休日:126日 休暇制度:年末年始休暇、夏季休暇、GW休暇、特別休暇、慶弔休暇、産休・育休、有給休暇、介護休暇 |
応募資格 | 《機械系研究開発職》 【経験者】 ■必須条件: ①高専専攻科卒・大卒(学士)・大学院(修士・博士)卒の方 ②物理・機械・金属系の学科出身者で機械設計開発業務を1年以上経験されておられる方 ※大学の研究や実務で養われた専門知識を活かして、成長分野や最先端分野に携わりたい方を歓迎します。 【未経験】 (ア) 機械系研究開発職 :未経験者は物理・金属・機械系のみ (イ) 電気電子系研究開発職:未経験者は物理・電気電子系のみ (ウ) 制御系研究開発職 :未経験者は物理・電気電子・制御・情報系のみ 《電気電子設計開発》 【経験者】 ■必須条件 ①高専卒・理工系大卒(学士)・理工系大学院(修士・博士)卒の方 ②何らかの電気・電子設計開発業務を1年以上経験された方 【未経験】 (ア) 機械系研究開発職 :未経験者は物理・金属・機械系のみ (イ) 電気電子系研究開発職:未経験者は物理・電気電子系のみ (ウ) 制御系研究開発職 :未経験者は物理・電気電子・制御・情報系のみ 22歳以上45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
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応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
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選考プロセス | - |
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