【日本スペノ株式会社】【品川区大崎】鉄道特殊車両のサービスエンジニア◆国内90％の業界シェア/出張好きな方へ/英語活用◎◆【転職支援サービス求人】（正社員）

掲載予定期間：2024/2/8(木)〜2024/5/8(水)


【品川区大崎】鉄道特殊車両のサービスエンジニア◆国内90％の業界シェア/出張好きな方へ/英語活用◎◆


【日中業務中心・夜間試運転月1回/出張好きな方へ/英語研修補助あり/年休125日・完全週休二日（土日祝）/無理なく働ける環境】
◎組織拡大のための募集です。お客様先で作業していたが働き方を改善したい、サービスエンジニアとしての経験や英語力を活かして働きたい方を募集します！

■職務内容
スイスにある親会社が製造する「レール削正車」の整備をお任せいたします。定期メンテナンスや修理点検、部品の交換や組立を行います。

・鉄道会社（JRや私鉄）に納入する削正車の担当エンジニアとなります。買い替えとなるまでの約15年間、一人約10車両を担当いただきます。
・車両の担当としてアサインされた際には、イタリアで製造された削正車を導入するため、イタリアに出張し、導入される車両のチェックがあります。（2年に1回程）
・イタリア出身のエンジニアと共に現場で作業をすることが多いため、英語でのやり取りが主です。スイス本社へのレポート、メールを英語で作成いただきますので英語の読み書き、会話力を存分に発揮していただけます。

■組織構成
・現在13名（部長、課長、メンバー：30～40代中心※男性のみ）のエンジニアが働いています。仲の良い組織で、10年間で離職者は1名のみと定着率も抜群です。
・1週間程度の研修後、OJTにて業務を覚えていただきます。独り立ちまでは約2年となります。
・全員が業界未経験です。自動車整備、産業機器、船、工場の整備等のご経験を活かして活躍されています。

■キャリアパス
担当無し車両無しのメンバー→車両の副担当→車両の主担当→グループリーダー（新しい担当の導入やマネジメントも行っていただきます。）

■魅力
・夜間作業が多いイメージとは異なり、日中のメンテナンスが主です。月に1回程度、試運転のための勤務がある場合があります。年に数回夜間に問い合わせ電話がかかってくる場合がありますが、対応は翌朝となりますので、夜間に対応することはありません。
・車両基地はエリアごとの担当制となります。入社後すぐは先輩同行で全国に行くこともありますが担当車両が決まったらチームで担当になります。
・出張の頻度としては、月の半分ほどで、週末に自宅に帰れるような配慮もあります。子育て中の方も多く在籍しており家庭と出張のバランスが取れる環境です！

【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】