正社員
【ミッション】
新規パワーモジュールの電気設計または構造設計を担当して頂きます。具体的にはパワーデバイス設計、パワーモジュール設計、実装設計、冷却構造設計等を行い、社内関連部署や自動車メーカーと直接やり取りし、開発を進めます。
※担当～管理職まで、幅広く募集いたします。
【具体的には】
電動車（EV・HEV）用パワーモジュールの電気領域設計または構造領域設計
・パワーデバイス設計/評価
・パワーモジュール設計/評価
・機能部品開発（電流センサ）
・EMC、NV解析、設計
・熱/絶縁設計
・設計報告書作成
・開発日程管理
【携わる製品】
日立Astemo パワートレインシステム（電動）の製品・システム紹介
（https://www.hitachiastemo.com/jp/products/powertrain/）
【募集背景】
世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーはEVやPHEV（プラグインハイブリッド車）などの電動車両の普及を加速しています。
日立Astemoは、電動パワートレイン製品（インバータ、モータ）について市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。この好機を生かし、成長分野である電動パワートレイン製品へ優先投資を実施し、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。この実現には、開発体制を強化が必須であり、共に成長できる新たな仲間を募集します。
【配属部署】
インバーターのハード設計部隊は、下記3部署に分かれております。
ー 第一インバータ設計部（特定OEM向けのバッテリーEVインバータ設計）
ー 第二インバータ設計部（特定OEM向けのバッテリーEVインバータ設計）
ー★インバータ先行技術設計部（パワーモジュール設計）ー電気設計グループ
ー構造設計グループ
xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車（EV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、業務を通じて世界の環境負荷低減に貢献しています。
配属となるインバータ先行技術設計部では、電動パワート…
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 回路・システム設計 > 回路設計（アナログ） 技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（家電・AV・コンピュータ関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 茨城県 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 450万円～1400万円 |
| 待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
| 休日・休暇 | 完全週休二日（土日） |
| 応募資格 | 【必須要件】 ■ハードウエア設計のご経験（ツール、分野：不問） →電気電子 or 熱設計（熱伝導や放熱） or 機械設計 等 ■一般電気電子工学 or 機械工学 【歓迎要件】 ■インバータやパワーモジュール、モーター（回転機）の設計経験（構造、冷却他） ■自動車業界での設計・開発経験 ■英語力：読み書き（TOEI 500点相当） |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
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| 選考プロセス | - |
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