正社員
【企業・求人の特色】
■特装車輌開発のパイオニアとして「建てる」「掘る」「昇る」「吊る」「運ぶ」といったあらゆる作業を機械化
■今後は、高所作業車のTOPクラスの企業から、「お客さまの生涯パートナー」となり得るオンリーワン企業を目指します
【会社】
創業60周年。競合他社の新規参入は少なく、高所作業車のシェアは約70％。
過去10年賞与5ヵ月支給しており安定性◎。
電力・通信・鉄道など幅広い業界にて、作業の効率や安全作業を支えています。
■自社製品である高所作業車の電気ハードウエア設計をお任せします。
【具体的には】
・車両システム設計
・電源、保護、充電システム設計
・各種ハーネス設計
・各種センサ設計
・油圧機器制御システム設計
・フェールセーフ、フールプルーフシステム設計
・トラブルシュート
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 半導体設計 > システムLSI設計 技術職（電気、電子、機械） > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 応用研究（電気・電子・機械） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 〈勤務地〉 埼玉県上尾市 ■最寄駅 JR湘南新宿ライン高崎東海道線上尾駅 ※マイカー通勤可（無料の社員駐車場あり）上尾駅から社バス運行 転勤の可能性：なし 〈勤務時間〉 08:00~17:30 〈補足情報〉 ■所定労働時間 08時間00分 休憩60分 ■平均残業時間：20時間 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 350万円～700万円 |
| 待遇・福利厚生 | 〈給与〉 想定年収：350万円~700万円 月給：22.5万円~41.7万円 賞与回数：2回 昨年度賞与実績：５ヶ月分 〈補足情報〉 ■賞与実績:5.0ヶ月 ■試用期間： 3ヶ月（試用期間中の勤務条件：変更無） ■残業手当：有 ※残業時間に応じて別途支給 |
| 休日・休暇 | 〈休日休暇〉 休日：土日休み 年間休日：121日 休暇制度：年末年始休暇、夏季休暇、産休・育休、有給休暇、介護休暇 補足情報： (内訳) 土曜 日曜 その他（※祝日は会社カレンダーによる） ■有給休暇 入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 ※最高付与日数20日/年 〈福利厚生・諸手当〉 社会保険完備、退職金制度、持株会制度、社員割引制度、社宅・寮、交通費支給、家族手当、役職手当、資格手当 確定拠出年金、財形貯蓄制度、従業員持株会、通信教育補助、団体保険有り、食堂完備（１食３００円程度） ・退職金制度 ・独身寮完備（適用には当社規定による） ・ライフプラン支援制度 ・通勤手当：会社規定に基づき支給 |
| 応募資格 | 【いづれか必須】 ■車両システム設計 ■車両ハーネス設計 ■モータ制御(走行，油圧ポンプ)設計 ■バッテリと充電設計経験 ■耐ノイズ対策、耐振動対策、耐放熱対策知識 ■多重通信、無線通信設計知識 【尚可】 ■準中型運転免許(7.5ton以上かつMT車に対応。但し、現在、 AT車限定免許でも入社迄に限定解除していただければ尚可です） 《求める人物像》 コミュニケーション能力が良好な方。積極性があり、担当業務に好奇心がある方。 28歳以上40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 会社名非公開 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | 【事業内容】 電力・電気・電話・通信工事用機械化車両、 及び建設・荷役・造船・鉄道用等工事用機械化車両の製造・販売 【当社について】 ■東証：プライム市場、名証：プレミア市場 ■高所作業車の国内市場において約70%のシェアを誇っています。 創業以来、一貫して電気・通信・建設工事など、 社会のインフラ工事に携わる方々の作業の安全・効率性の向上に向け、 作業の機械化や新工法の開発・普及にお客さまと共に取り組んでいます。 ■私たちは、作業環境創造企業として、 社会インフラ整備に携わるお客様に対し、作業の安全効率化、快適作業、環境対応、災害復旧等、 様々なお客様経営課題の解決に主体的に取り組み、 お客様にとってなくてはならない商品・サービスを提供することにより、力強く社会に貢献します。 ■新たに群馬県に生産工場用地の取得手続きに着手し、本年５月に群馬県より同用地の取得候補者に選定されております。 |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | - |
| 資本金 | - |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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