正社員
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・設計段階でコスト競争力の高い図面を作りこむために関係者が集まって行なうレビュー会（図面検証会）へプロセスマスターとして参画し、 物造り視点で図面を検証する、と同時に設計者へのOJT教育を行なう。
・コスト低減アイデアの抽出
・溶接組立工法に関しての設計者教育
・部品コスト見積り時の工法策定支援
・溶接組立治具費用の査定支援
・技術の蓄積、伝承
＜担当いただきたい領域＞
・溶接組立部品全般
・工法（アーク溶接、スポット溶接）
・部品（内/外骨格部品、パワートレイン部品、シャシー部品等 溶接組立技術が使われているパーツ）
【部署の役割：商品原価企画部】
開発車種、現行車種の原価企画業務を担っている部門です。
なかでも、部品図面のコスト検証・コスト最適化および設計者へのOJTを行っており、コスト面からの図面レビューアーとして、今後も車種開発において重要な役割を果たしています。
【魅力】
◎同社の全ての開発車種において、溶接組立部品コストの観点から開発業務に関わることができる。検証活動を通じて、自分の教育やアドバイスにより、設計者のスキルがアップしていくのが分かる。
◎自動車の開発プロセス、生産技術など幅広く知識を得ることが出来る。
自分の見積値で、実際に購入できた際の達成感。各サプライヤに行く機会もあり、事務仕事だけではありません。
◎国内外出張もあり、当社主力工場のある、インドネシア、タイでの現地活動（原価低減活動等）への出張もございます。
【職場環境・風土】
◎現在、リモートワーク率は平均50% フィジカルな活動も重視しており、コロナ禍が収まりつつある現在は、サプライヤー工場を訪問する現地現物に基づく活動も再開しつつあります。
【キャリアパス】
原価企画業務エキスパートとしての力量をもとにしたマネジメント業務、あるいは他部門との交流人事による転属（調達部門、商品プロジェクト等）
【部の独自の活動】
部の改善活動を実施中（チーム活動 FY23は19チーム体制）
コストテーブル改善活動（見積ツールを自部門で改善システム化）
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（家電・AV・コンピュータ関連） 技術職（電気、電子、機械） > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発（半導体・電子部品関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 愛知県 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
| 休日・休暇 | 週休二日（土日） |
| 応募資格 | 【必須条件】 ■高専卒以上、理系必須 ■自動車業界の経験は不問、板金部品及びその溶接組立を取り扱う企業 【歓迎要件】 ■原価企画業務に携わった経験 ■生産技術において工程設計・立ち上げを経験 ■部品要素設計・立上を経験 【求める人物タイプ】 ・他部門との調整が必要であるため、協調性があり、粘り強く仕事を進めていくことが出来る方 ・明るく、探究心が旺盛で自己研鑽意欲がある |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
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| 選考プロセス | - |
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