正社員
【職務概要】
ADAS領域で管理職として量産車の設計業務推進、技術戦略立案、事業開発、業務改善等を行う推進メンバーになっていただきます。
【職務詳細】
ポジションにつきましては課長級・部長級の管理職を想定、担当領域はご経験を考慮し提案させていただきます。
【企業風土】
■人と同じ事はやらない。やるなら世界一を目指すのが同社です。
■常に先進的な発想／開発力で業界をリードしています。
■インドでは5割弱の世界トップクラスのシェアです。
■トヨタとの連携など自動運転領域についても加速しています。
【オススメポイント】
1920年の設立以来、100年近くものづくりを手掛けてきた同社。
乗用車メーカーとして初の東欧進出、インドでは乗用車市場で半数近くのシェアを獲得するなど、グローバル展開を行なってきたことは言うまでもありません。
「HEV(ハイブリッド車)、EV(電気自動車)、よる低燃費・低公害化のクルマづくり」を目標に、日本の先端技術を持った技術者がたくさんいます！
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > ソフトウェア設計開発（制御系） 技術職（電気、電子、機械） > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 基礎研究（電気・電子・機械） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 【本社】〒432-8611 静岡県浜松市南区高塚町300 ・東海道本線「高塚」駅より徒歩10分 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 900万円～1100万円 |
| 待遇・福利厚生 | 年収：900万～1200万 ■月給制：月額500000円 ■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 ■賞与：年2回（7月・12月） ■昇給：年1回（4月） ■雇用形態：正社員 ■試用期間補足：6ヶ月（条件変更なし） ■待遇■ 通勤車両購入補助・購入資金貸付、財形貯蓄、住宅資金貸付、従業員持株、退職年金、生活協同組合、研修センター、医務室、体育館、総合グラウンド、テニスコート、独身寮、他 ■勤務時間：8時45分～17時30分（フレックスタイム制度あり） ※交代勤務の可能性あり 工場の勤務時間に準ずる ■休憩：45分 ■喫煙情報：屋内禁煙 |
| 休日・休暇 | 【年間休日121日】週休2日制(土・日 年数回土曜出社あり）、年末年始休暇、夏季休暇、GW休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇など |
| 応募資格 | 【必須】 ■四輪車のADASシステム開発のマネジメント経験 ・機能仕様／制御仕様の作成 ・システム構成の決定 ・安全性の検証 ・量産車の立ち上げ ■課レベル以上の組織マネージメント経験 ■自動車設計、開発に関するプロジェクトリーダーの経験 ■車両運動制御に関する知識・技術 【尚可】 ■輸送用機器における制御仕様に関する知識 ■車載ソフトウェア、車載通信に関する知識 ■カメラ、センサ、コントローラ等の外観、見映え、レイアウト設計に関する知識 ■その他ADASに関する知識 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
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| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | スズキ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒432-8611 静岡県浜松市中央区高塚町300 |
| 事業内容 | ～2020年3月、100周年を迎えます～「価値ある製品」づくりをめざすスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。二輪車、四輪車などの製品開発はもちろん、次の世代の自動車開発を進め、その研究領域は広範囲にわたっています。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.suzuki.co.jp/ |
| 設立 | 年1920年3月 |
| 資本金 | 138,161百万円 |
| 売上 | 3,488,433百万円 |
| 従業員数 | 15,431名 |
| 平均年齢 | 39.9歳 |
| 主要取引先 | - |
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