正社員
掲載予定期間：2024/4/18(木)〜2024/7/17(水)
【山梨県/韮崎市】回路設計◇転勤なし/年休114日・土日休み/マイカー通勤可/1964年創業の老舗◎
■採用背景：既存顧客からの設計ニーズが高まっており、組織強化のための増員です。
■業務内容：放送機器や無線通信機器の受託生産を行う当社で、回路設計を担当していただきます。まずはOrCADを用いた回路設計を担当し、ゆくゆくは習熟度に応じて回路/制御両方の電気設計をお任せします。
■業務詳細：
・回路設計：アナログの回路設計がメインとなります。お客様から頂いた企画・仕様をもとに、詳細設計から実機による動作検証までご担当頂きます。※パターン設計は外注しています
・製品：通信系の制御機械・産業機器などをご担当いただきます。メインは半導体製造装置です。担当製品は状況やスキルに応じて決定します。
・顧客先訪問：顧客先への技術営業や製品の納入などで出張が発生する可能性がございます。エリアは全国で、期間は１泊～1週間弱程度です。
■組織構成：設計：16名（ソフト設計：5名/電気・回路設計：6名/機械設計：6名） ※30代～60代まで幅広く在籍し、中途と新卒の割合はほぼ5:5です。
■今後のキャリアパス：今後のご希望次第では、ソフトの分野など他業務に挑戦していくことも可能な環境です。
■働き方について：残業月20時間程度で働きやすい環境です。
■当社の特徴：
当社は1964年に電子部品の製造から始まり、全国の産業機器／製造装置メーカーのニーズに応えるべく、設計/製造・評価検査/据付までを担っています。現在は放送通信機器の製造で培ったノウハウをもとに「半導体製造装置などの産業用機械の製造や現地据付といったフィールドサービス」「電子回路設計、基板実装組立て」「無線通信機器等の製造」「放送通信機器の設計製造、フィールドサービス」の4本柱を事業の柱としています。受託生産メーカーとしては県内で71社との取引があり、様々な業界や会社規模の顧客との取引が事業基盤の安定性にも繋がっています。社内においては、小集団化したカンパニー制度を取り入れ、個人の能力が最大限に発揮されるよう努めています。
【チーム／組織構成】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 回路・システム設計 > 回路設計（アナログ） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 期間の定めなし 【備考】韮崎駅から約3km、車で8分程となります。マイカー通勤歓迎 ＜試用期間＞ 6ヶ月 【備考】変更無 |
| 勤務時間 | ＜勤務時間＞ 8:20～17:20 （所定労働時間：8時間0分） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：山梨県韮崎市上ノ山3850 勤務地最寄駅：JR中央本線／韮崎駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
| 交通 | ＜転勤＞ 無 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～700万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：250,000円～400,000円 ＜月給＞ 250,000円～400,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ■上記は想定年収です。 ■賞与実績:年2～3回 ※前年度実績5.17か月 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：会社規定に基づき支給上限38,000円 家族手当：配偶者10,000円、子供5,000円～ 社会保険：補足事項なし 退職金制度：再雇用あり（一律65歳） ＜定年＞ 60歳 ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ 資格取得支援有り ＜その他補足＞ ■自転車通勤可（全従業員利用可） ■出産・育児支援制度（全従業員利用可） ■社員食堂・食事補助（全従業員利用可） ■従業員専用駐車場あり（全従業員利用可） ■役職手当 ■赴任手当 ■社員食堂あり ■従業員互助会、従業員特殊会 ■サークル活動 ■財形貯蓄制度 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制（休日は会社カレンダーによる） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数114日 土日、その他企業カレンダーによる 有給休暇（入社後半年で10日付与、その後1年経過で11日付与） |
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・何らか産業機器や製造装置の回路、電機、ソフトいずれかの設計経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
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