正社員
【職務概要】
ハードウェア開発において、OEMや顧客との仕様検討から、構想設計/詳細設計/回路設計/性能評価/量産化までの一連の開発工程を実施します。
業務はチームで対応しますので、これまでのご経験やスキル・適性に応じて、プロジェクトの一部をアサイン、またはリーダーとしてプロジェクトの一部・全体のマネジメントをお任せします。
【職務詳細】
■パワートレインシステム
・MGーECUのハードウェア設計
(電動車に搭載されるインバータ電気回路「MG-ECU」のハードウェア開発における車両メーカ対応からDRの実施までの一連工程)
■先進安全/高度運転支援システム
・ADAS ECUのハードウェア(回路・基盤)の開発
・ミリ波レーダの高性能化・小型化に向けた回路開発
(高周波アンテナ、電波送受信IC、マイコン、電源、通信回路など)
・画像センサの基盤開発
■モビリティサービス
・新たなモビリティサービス実現に向けた統合ECUの新規ハードウェア開発
(大容量・高速で信頼性の高いデータ通信システム、車両セキュリティシステム、ドア・室内照明などの自動制御システムなど)
募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 回路・システム設計 > 回路設計(デジタル) 技術職(電気、電子、機械) > 回路・システム設計 > 回路設計(アナログ) |
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雇用形態 | 正社員 |
勤務時間 | - |
勤務地 | 愛知県 |
交通 | - |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
待遇・福利厚生 | ■年収:450万~800万円 月給制:月額210000円 賞与:年2回 ※過去平均実績5.8ヶ月 昇給:年1回 ■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月) ■福利厚生: 家族手当(第1扶養:1万9500円、第2・第3扶養:3500円、第4扶養以降:2000円)時間外手当、指定資格取得手当、一般財形、年金財形、住宅財形、自己啓発支援制度、育児短時間勤務制度、選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、退職金制度 ■勤務時間:8:40~17:40 フレックスタイム制(コアタイム 10:10~14:25) 休憩時間:60分 ■喫煙情報:敷地内禁煙 |
休日・休暇 | 【年間休日121日】完全週休二日制(土曜、日曜)、夏季休暇9日、年末年始8日、その他(トヨタカレンダーに準ずる)、有給休暇 |
応募資格 | 【必須】 ・理工系知識、基礎的な電子回路の知識(大学レベル) ※自動車に関する業務知識は不問 【尚可】 ・ハードウェア設計の実務経験が3年以上ある方 ・プロジェクトリーダーとして、要求分析から評価までの一連のマネジメント経験がある方 ・対外的な折衝・交渉経験があり、フットワーク良く主体的に立ち回れる方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
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応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
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選考プロセス | - |
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