正社員
掲載予定期間：2024/8/1(木)〜2024/10/30(水)
【刈谷市／安城市】★燃料電池／ECU、エンジンECU、HV-ECUのハードウェア設計■NO：23
■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】
パワトレインECUの回路設計、評価～量産化までの一連業務
・要求仕様を満足し、搭載・組付・製造等を加味した検討・設計（回路、アートワーク）
・試作品の設計検証と対策（電気的特性、ラジオノイズ、熱 等）
・設計資料作成と社内外DRの実施
・社内外関係部署との折衝、打合せ
＜担当製品＞
自動車用パワトレインECU（Electric Control Unit）
FC（燃料電池）
-ECU、水素／ガソリン／ディーゼルエンジンECU、HV-ECUなど
■魅力ポイント：
カーボンニュートラル社会の実現に向け、TOYOTA MOBILITY CONCEPTであるマルチパスウェイの実現を支えるパワトレインECUのハードウェア開発に一緒にチャレンジする仲間を募集しています。
トヨタはマルチパスウェイ戦略をとり、全世界の市場ニーズに合わせたフルラインナップでの車種展開、パワトレイン開発をおこなっています（例：都市部使用に適した小型EV、長距離移動に適した燃料電池、ガソリン代替として期待される水素エンジン）。各種エネルギーに応じた全方位でのECU開発が求められており、多数の新規ハードウェア設計開発を行う中で、今後もニーズが高まるFC・HV・EVに関する最先端の技術を習得するとともに、社会貢献への寄与も感じることができる職場です。
■入社後に期待すること：
プロジェクトを進めるには、多くの関係部署やチーム関係者とのコミュニケーションが必要になります。受け身ではなく自主的に提案型で動ける人材を求めています。入社初年度は、設計から評価まで一連の業務経験を頂き、入社2年目以降は、製品担当として各種設計パートの主担当を担って頂き、入社3年目以降は、プロジェクトリーダーとして、業務管理や後進の育成にも関わっていただくことを期待します。を担っていただくことを期待します。
■別枠の必須条件の他、下記の方歓迎：
・チームリーダーの経験、実績がある方
■当社の魅力：
世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGに中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。
変更の範囲：本文参照
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 回路・システム設計 > 回路設計（デジタル） 技術職（電気、電子、機械） > 回路・システム設計 > 回路設計（アナログ） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 試用期間中、待遇に変動はありません。 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：60分（12:00～13:00） 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:40～17:40 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細1＞ 刈谷事業所(デンソー本社内) 住所：愛知県刈谷市昭和町1-1 株式会社デンソー本社内 勤務地最寄駅：JR東海道本線/名鉄線／刈谷駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 ＜勤務地詳細2＞ 安城技術センター新館 住所：愛知県安城市三河安城南町1-10-9 勤務地最寄駅：JR線／三河安城駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：本文参照 |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ 【変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）】 ＜転勤＞ 当面なし 転勤は当面想定していません。 ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可（在宅） ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 540万円～800万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：330,000円～400,000円 ＜月給＞ 330,000円～400,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ 現年収やこれまでのご経験、スキルを総合的に鑑み、決定します。 ■年収例（30時間/月の残業を含む） 25歳：574万円／30歳：622万円／35歳：741万円 ■昇給 年1回（4月） ■賞与 年2回（7月・12月）※平均5.6ヶ月（2023年度実績） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：全額支給（当社規程による） 家族手当：条件に該当する場合（福利厚生欄参照） 住宅手当：条件に該当する場合（福利厚生欄参照） 社会保険：社会保険完備 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ ■教育制度：デンソー技術を研修含む200種類に及ぶ受講プログラム、事例発表（業務効率化、新技術の取組み等の効果等）、各種講演会、部門・テーマ別研修等 ■資格補助：資格取得支援制度有 ＜その他補足＞ ※詳細は通知書記載 ■家族手当：子1人目20,000円、子2人目以降10,000円、要介護・障がい者5,000円 ■住宅手当：単身者17,500円 ※入社時補助有（赴任旅費・引越費用） ■カフェテリアプラン（選択型福利厚生制度：6万円/年） ■各種保険制度（デンソーグループ自動車団体保険等） ■貯蓄・財形制度（持株、財形貯蓄等） ■融資制度（自動車・住宅ローン等） ■車両紹介、トヨタホーム紹介制度 ■デンソー保養所等、各種施設利用 ■法律相談等の相談コーナー |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 ■春季・夏季・年末年始休暇（各9～11日）※会社カレンダーによる ■慶弔休暇、妻出産休暇、産前/産後休暇、育児休暇 ※有休取得平均：17.0日／年（2023年度実績） |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・理工系知識、基礎的な電子回路の知識※自動車に関する業務知識は不問（大学レベル） ・マイコン周辺回路、電子回路（アナログ・デジタル・高周波）いずれかの設計の実務経験 ・基板や回路図等の技術情報をもとに、設計の妥当性を検証できる方 ・EMCに関する知識を持ち、EMCを考慮した製品の開発・設計ができる方 ・自動車工学に関する業務経験、知識を持っている方 ・業務に対する意欲を持ち、能動的に働ける方（多くの部門、会社との折衝が必要となります） ＜語学補足＞ ・英語でのやり取りができる方（メール主体） |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | デンソーテクノ 株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒474-0025 愛知県刈谷市大正町1-714 |
| 事業内容 | ～デンソーグループ最大の「設計専門」カンパニーとして、デンソーグループの量産設計を担うエンジニア集団です～ ■事業内容： ◇デンソーグループの中で、主に顧客の量産開発・設計工程において、仕様検討から量産対応までのプロセスを担当しています。 ◇技術分野は、ソフトウェア設計・電子回路設計・機器設計と幅広くカバーしています。 ◇より安全・安心・便利で環境にやさしいモビリティを実現するべく、CASE・MaaSへの対応など、先進技術をいち早く社会に実装する役割を果たしていきます。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.densotechno.co.jp/ |
| 設立 | 年1984年4月 |
| 資本金 | 180百万円 |
| 売上 | 62,000百万円 |
| 従業員数 | 3,194名 |
| 平均年齢 | 38歳 |
| 主要取引先 | - |
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