正社員
【ミッション】
企画された実験計画に沿って、以下の領域を担当いただきます。
【1】実験準備作業
・ 実験車両、エンジン、計測器、各設備のスケジュール調整を踏まえた準備作業
・ 計測用センサーの取り付け
・ 設備への車両・エンジンのセット
【2】実験計測
・ 計画書に則った実験条件での実験と各種データの測定
【3】データ整理
・ 測定データの処理、解析、品質確認
■実験の種類
・シャシーダイナモでの排気・燃費・OBDシステム開発および耐久信頼性開発
・エンジンダイナモでのパワートレイン性能および耐久機能信頼性開発
・テストコースでの動力・運転性能および耐久機能信頼性開発
■業務の魅力
・次世代車両の開発業務に携わることができ、日産自動車の最先端パワートレイン開発を担うことが可能です。
・自動車の中の一部ではなく車全体に関わる業務であり、自分自身が車両開発に強く関わっているというやりがい、自分が担当し世に送り出した車という経験を得ることが可能です。
【働き方】
■フレックス制度:あり(コアタイム無し)
■リモート制度:あり
■残業平均:20~30h程度
募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計(家電・AV・コンピュータ関連) 技術職(電気、電子、機械) > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発職(その他) |
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雇用形態 | 正社員 |
勤務時間 | - |
勤務地 | 栃木県 |
交通 | - |
給与 | 年収 500万円~900万円 |
待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
休日・休暇 | 週休二日(土日) |
応募資格 | 【必須要件】 ■自動車整備士2級以上(もしくは相当の知識) ■自動車免許(AT限定不可) 【歓迎要件】 ■パワートレイン性能開発・実験業務のご経験 ■メカトロニクスの実務経験 ■危険物乙種4類取扱者の有資格者 ■TOEIC600点相当(管理職登用時に必要です) |
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応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
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選考プロセス | - |
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