正社員
掲載予定期間:2024/8/22(木)〜2024/11/13(水)
【静岡県浜松市】電動車駆動用モータ/インバータの設計・開発 ※リーダー候補/WEB選考完結
電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるE-Axleに組み込む電動車駆動用モータ/インバータの設計および開発業務に当たって頂きます。
【具体的な業務内容】
・電動車に必要なモータ/インバータ仕様の分析・検討・要求仕様作成、FMEA
・モータ磁気回路/インバータ回路設計、CAE解析、レイアウト検討、メカ設計
・モータ/インバータ評価(性能、電気、機械、環境)、実車評価
■採用背景:
カーボンニュートラルな社会実現のため、電気自動車等の電動車の早急な市場投入が急がれている。従来の内燃機関に代わり、電動モータ/インバータが組み込まれたE-Axleが電動車のパワートレインの心臓部として重要となり、E-Axle量産化が急務です。今後、このE-Axleへの置き換えが急速に進展すると想定され、さまざまな車種展開に応じたE-Axleの開発が不可欠です。このため、E-Axleに組み込まれる電動モータおよびインバータに関する知識と経験を有し、設計・開発に当たるエンジニアを求めています。
■部門のミッション:
20代前半~40代前半までが中心の組織です。電動化シフトの中で、電動車のパワーソースとしてのE-Axleユニット担当部門として、安心安全で安価なE-Axleを達成し、電動車両の普及に貢献していくことを使命とする。そのためには、電動モータ/インバータの部品開発にとどまらず、自ら車に乗り、車両がどうあるべきかを考え、全体最適を考慮しながら、自ら動くことを旨とする。
■キャリアプラン:
・電動車向け駆動モータ/インバータ設計に関するスキルならびに電動システムや電動車に関する知識
・カーボンニュートラルな社会実現への貢献を実感できます。
・ワールドワイドな市場に向けた業務を通じて、世界中とつながる体験ができます。
・電動モータ/インバータ開発を経験していただき、適性によっては電動システム開発担当や電動車企画への異動、役職者へのステップアップがあります。
■入社後の教育:
担当業務により、CAD教育・実験設備使用に関する安全教育など
【チーム/組織構成】
募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 回路・システム設計 > 回路設計(アナログ) 技術職(電気、電子、機械) > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 基礎研究(電気・電子・機械) |
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雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 期間の定め無し <試用期間> 6ヶ月 |
勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:11:00~14:00 休憩時間:45分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:45~17:30 <時短勤務> 相談可 |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅:JR東海道本線/高塚駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 |
交通 | <転勤> 当面なし <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(在宅) <オンライン面接> 可 |
給与 | <予定年収> 600万円~800万円 <賃金形態> 月給制 ・日給月給制 ・月間想定勤務日数21日 <賃金内訳> 月額(基本給):300,000円~400,000円 <月給> 300,000円~400,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※年収は経験・スキルを考慮の上、決定します。 ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月) ■モデル年収(基本給+残業代+賞与): ・800万円/40歳(月給40万円) ・700万円/35歳(月給35万円) ・600万円/30歳(月給30万円) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定による 家族手当:子育て支援手当あり 寮社宅:会社規定による 社会保険:社会保険完備 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> 担当業務に関する専門知識の向上を目的とした「職能別研修」や「階層別研修」「専門研修」、自己啓発のための「通信教育」「語学セミナー」など様々な社内研修制度を用意しています。 <その他補足> ■制度:通勤車両購入補助・購入資金貸付、財形貯蓄、住宅資金貸付、従業員持株、退職年金、生活協同組合 等 ■施設:独身寮、体育館、グラウンド、テニスコート、研修センター 等 ※その他、育児休職及び介護休職制度など働きやすい環境づくりにも力を入れています。 ■入社時の赴任に関わる交通費や引越費用の支給あり |
休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数122日 土曜(年数回出勤あり)、日曜、年末年始、夏季、GW休暇 |
応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須要件: 電動モータまたはインバータの業務経験を3年以上お持ちの方 ■歓迎要件: 自動車業界でのご経験 <必要資格> 必要条件:普通自動車免許第一種 |
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応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
選考プロセス | - |
会社名称 | スズキ株式会社 |
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所在地 | 〒432-8611 静岡県浜松市中央区高塚町300 |
事業内容 | ■事業概要 四輪車事業:1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。 |
代表者 | - |
URL | http://www.suzuki.co.jp/ |
設立 | 年1920年3月 |
資本金 | 138,370百万円 |
売上 | 5,374,255百万円 |
従業員数 | 16,955名 |
平均年齢 | 41.2歳 |
主要取引先 | - |
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