正社員
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
全固体電池を含む様々な種類のバッテリの試作および評価等に関係する一連の業務を実施いただきます。材料評価や性能評価用小型セルから車載サイズの大型セルの試作評価まで１つの部署で行っています。
【具体的には】
■小型大型の実験用電池の試作（分散・スラリー塗工・プレス等の電極作成および、シール・溶接含むセル組み立て試作）。
■電極・セル組み立て試作時の出来栄え評価と各工程の改善・効率化
■安全性を調べる安全性試験。
■試験実験用電池単体以外に車載向け電池を積み重ねたモジュールの分解調査。
■分析機器を用いた材料分析や電気化学的評価実験。
業務は設計部署と協力して進め、試作実験現場の整備や安全管理も行います。
【募集背景】
各国環境規制強化のトレンドから自動車パワートレインの電動化シフトが急速に進んでおり、競争力の高い環境車両の開発要求が加速しています。その中でもバッテリは中核となる基幹部品の一つであり、より高い技術の製品をより早くお客様に提供し続ける為に、開発の現場で試作実験を行うテクニカルエンジニアの領域でバッテリー開発の経験者および様々な業界で経験を積んだ人財が必要となっています。
【組織構成】
主管 － 主担 － チーフ － リーダー － ★本ポジション
～チームについて～
総合研究所で研究された電池技術をわれわれ先行開発部署にて受け取り、完成度を上げるべく試作評価実験を行います。加えてお客様に求められる性能を満たす電池の開発も行い、電動車の中核技術の一つである全固体電池・液系リチウムイオンバッテリーの高性能化に向けたバッテリー分野での試作・評価・解析業務を研究に近い上流工程から開発の広い範囲で行うことをミッションとしています。大きく分けて、電解液を用いた複数種類のリチウムイオン電池の試作評価実験Grと全固体電池の試作評価実験Grの2チームがあり、それぞれで安全性試験や解析向け実験も行います。
【働き方】
■残業：25時間程度／月
■フレックス制度：あり
■リモート制度：あり
【アピールポイント】
■仕事の魅力
設計部署と連携しながら試作実験の計画～実行～結果評価を通じて先進的なバッテリ開発業務にかかわることができます。まさに将来の日産…
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（家電・AV・コンピュータ関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 神奈川県 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 400万円～750万円 |
| 待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
| 休日・休暇 | 完全週休二日（土日） |
| 応募資格 | 【必須要件】 ■機械（自動車整備含む）、電気電子、材料のいずれかの専門性 ■以下いずれかのご経験 ・自動車関連実験業務・電池試作評価業務・NC工作機械・ロボット・計測機器・分析機器を用いたモノづくり業務 【歓迎要件】 ■プログラム開発、電気電子回路設計・開発、材料開発の経験 ■電気化学計測手法 ■生産技術や工法開発の経験 ■自動車業界でのご経験 ■英語力：TOEIC450点 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
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| 選考プロセス | - |
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