正社員
＜業務内容＞
ハイブリッド、電気自動車に関する周辺技術の企画・開発業務に携わっていただきます。
■具体的には
・バッテリー、バッテリーパックの技術開発
・リチウムイオン電池のリユース技術開発
・リチウムイオン電池の劣化判定の技術開発
・Ｖ2Ｘ関連の技術開発
・充電関連の技術開発
■部門のミッション
お客様にとって価値あるEV、HEVの開発を推進していくこと
■キャリアプラン
・電池・充電器の開発に必要なスキル、知識を身に着けることができます。
・最新のEV、HEV車両の開発に携わることができます。
・将来的に、チームリーダーや係長、マネージャーとキャリアアップすることができます。
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 制御設計 > 制御設計（家電・AV・コンピュータ関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 待遇・福利厚生 | ＜給与詳細＞ ・予定年収：400万円 - 800万円 ・月額（基本給）：23万円~ ・昇給：年1回（4月） ・賞与：年2回（7月・12月） ・残業手当：有 ※年収は経験・スキルを考慮の上、決定します。 ※記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。 ＜試用期間詳細＞ ・期間：6ヶ月 ＜待遇・福利厚生＞ ・社会保険完備 ・通勤手当 ・寮社宅 ・健康保険 ・厚生年金保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・退職金制度 ・定年：60歳 ■教育制度・資格補助補足 ・職能別研修 ・階層別研修 ・専門研修 ・通信教育 ・語学セミナー 等 ■その他補足 ・制度：通勤車両購入補助・購入資金貸付、財形貯蓄、住宅資金貸付、従業員持株、退職年金、生活協同組合 等 ・施設：独身寮、体育館、グラウンド、テニスコート、研修センター 等 ・その他：育児休職及び介護休職制度など働きやすい環境づくりにも力を入れています。 ※入社時の赴任に関わる交通費や引越費用の支給あり |
| 休日・休暇 | ＜休日休暇＞ ・週休2日制（休日は土日のみ） ・年間有給休暇10日 - 20日（下限日数は入社半年経過後の付与日数） ・年間休日121日 ・土曜 ・日曜（年数回土曜出社あり） ・年末年始 ・夏季 ・GW ・リフレッシュ休暇 ・慶弔休暇 等 |
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須要件 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許 ・電気・電子の知識（大学卒業程度）をお持ちの方 ・実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方 - 電気・電子部品の設計・開発・量産のご経験 - 電気主任技術者の知識 - EMC評価試験のご経験 - 統計データ解析のご経験 ■歓迎要件 ・電池開発の経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 会社名非公開 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | ＜事業概要＞ 二輪車・四輪車・マリン製品を中心に、世界各国で製品を生産・販売しています。また、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、 それぞれの技術を応用した独自の製品開発を行っています。 ＜会社の特長＞ ・世界127の国と地域で事業を展開し、グローバルに成長しています。 ・環境に配慮した製品開発に取り組んでおり、電動車の拡充を進めています。 ・女性や若者など、多様な人材の活躍を推進しています。 |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 1920年3月 |
| 資本金 | 138,370百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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