正社員
【ミッション】
同社で社内の”ねじ締結”の専門組織として、選考開発業務をご担当頂きます。
先行開発・基盤技術開発の担当として仕事について理解を深めて頂き、習熟度合に応じ
てチーム全体の業務に活躍の場を広げて頂くことを考えています。
【具体的には】
【1】”ねじ締結”に関する先行開発・基盤技術整備の推進
【2】ISO、JIS規格に基づいた社内規格を作成・管理
【3】締結技術講座の運営
【募集背景】
自動車には3000ヶ以上の”ねじ締結”が使用されており、EV化が進んでも変わらず重要な要素技術です。自動車に合わせて”ねじ締結”も技術改革が要求されており、継続的な開発を担って頂くエンジニアを募集いたします。
【働き方】
■残業：30時間程度／月
■フレックス制度：あり
■リモート制度：あり
【仕事の魅力】
チーム全体の業務をとおして”ねじ締結”の専門知識を極めて頂き、将来的には社内の第一人者として技術開発・指導をリードして頂くことを考えています。
【職場の魅力】
突発対応が少なく、計画に基づいた技術開発を着実に進めて頂くことができる環境です。部品設計にとどまらず多くの部署と関わることが多く、社内に多くのコネクションを築くことが出来ます。長年車両開発に携わってきたベテランエンジニア集団で、皆気さくでオープンな雰囲気です。
【会社の魅力】
■日本経済を支える大手自動車メーカー「技術の日産」
四駆制御技術「e-4ORCE（イーフォース）」、半自動運転技術「プロパイロット」、ハイブリッドEV技術「eパワー」を独自のコアテクノロジーとし、グローバルに魅力と競争力を発揮？
■自動車業界で世界トップクラスの「ルノー・日産自動車・三菱自動車アライアンス」
■グローバルシェア
自動車全体：国内3位、世界5位（ルノー、三菱自アライアンス）
電気自動車：国内1位、世界6位
※海外売上比率：海外：国内＝85：15
■環境負荷の改善に応える日産のつよみ「電気自動車」
◎電気自動車の国内売上13年連続1位 アリア・リーフ・サクラ（2年連続NO.1）
◎「アリア」が米国の自動車専門メディアであるワーズ社の「10ベストインテリア&UX」及び、「10ベストエンジン＆推進システム」に受賞。審査員から絶賛？
◎「米国…
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（家電・AV・コンピュータ関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 神奈川県 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 400万円～750万円 |
| 待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
| 休日・休暇 | 完全週休二日（土日） |
| 応募資格 | 【必須要件】 ■機械工学専攻 ■下記いずれかに携わられたご経験 工業製品、部品の機械設計、生産技術、製造、実験評価など 【歓迎要件】 ■自動車業界でのご経験 ■業務上、英語でのコミュニケーション経験の有る方 ■英語力：TOEIC：730点 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
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| 選考プロセス | - |
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