正社員
車を安全に使用するための高電圧部品を安全に車両に組み込むためのシステム設計開発・車両適用業務
【業務概要】
・大電圧に関わる部品（モーター、インバーター、強電バッテリーなど）を安全に動かすための要件割り付け、システムとしての目標性能達成
？・高電圧部品を安全に車両に組み込むためのシステム設計開発・車両適応業務？（具体的には、各コンポーネント設計に要件を割り付けシステムとして目標性能を達成させる？）
・上記設計に伴うシステム制御適応開発及び検証実験計画
・システム、コンポーネントの安全確保のための制御機能作りこみ 等
【組織構成】
8名（主管／★／40代2名／30代1名／20代2名／派遣２人（20~30代））
入社後は★の部分か、その下の方と一緒に業務をしながら覚えていただく予定です。
・数年後には約2倍の人員規模になる想定です。
【組織全体像と当課の役割】
・当部署は下記3つの課（グループ）で構成されており、システムエンジニアリングＶプロセスを行っています。
（１）電動パワートレイン統括グループ（プロジェクト階層）
（２）電動パワートレインシステム開発グループ（システム階層）
（３）電動パワートレインユニット開発グループ（サブシステム＆ユニット階層）
・当課（（１）電動パワートレイン統括グループ）は、電動パワートレインシステム全体を取りまとめているグループとなり、日産自動車の社員と両軸となり、プロジェクトを統括しています。
【課のチーム構成】
・課の中に下記3チームがあります。
（１）EV/HEVシステムまとめグループ、e-POWERシステムまとめグループ
→CPE（Chief Powertrain Engineer）チーム：プロジェクトの企画・提案・統括を行う。各ユニット開発の総とりまとめ
（２）高電圧システム・充電システムグループ
→高電圧、充電システム開発チーム：開発車両全体で高電圧部位の安全/法規適合/システム・メーター表示、充電システム・インフラ適合まで開発している
（３）プロセン・システム品確グループ
→電動パワートレインを司るVCM制御開発とりまとめチーム：電動パワートレインシステムとして、車両での実験を主体的に行い開発する
・このポジションは、（２）高電圧システム・充電システムを担当し…
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > ソフトウェア設計開発（制御系） 技術職（電気、電子、機械） > 回路・システム設計 > 回路設計（デジタル） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 神奈川県 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 550万円～800万円 |
| 待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
| 休日・休暇 | 週休二日（土日） |
| 応募資格 | 【必須要件】 ■プロジェクトマネジメントのご経験（10名程度のチームをコントロールしての開発経験） ■下記いずれかのご経験 ・電気設計部品の設計経験 ・組み込み制御の開発経験 【歓迎要件】 ■TOEIC600点以上 ※マッチする人物像 ■周囲を巻き込んだ課題解決経験のある方 ■人を動かしてプロジェクトを成功させた経験のある方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
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| 選考プロセス | - |
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