正社員
掲載予定期間:2024/9/26(木)〜2024/12/18(水)
【名古屋】配車管理/マネジメント経験・顧客折衝経験を活かせる◆県外への転勤なし/マイカー通勤可
~法人顧客との折衝経験を活かし、業界・職種未経験からチャレンジ可能◆全国にネットワークを持っている強みあり~
■業務内容:
1970年創業、中部地区発着の便を中心とした商流貨物の輸送を軸に物流を支える当社にて、配車管理業務をお任せします。
■業務詳細:
・輸配送に関する顧客及び配送会社/業者ネットワークとの折衝
・自社および協力会社車両の運行管理
・業務日程/時間計画の立案
・業務の遂行管理/納期管理
・輸配送依頼に対する車両の手配
■入社後の流れ:
・まずは座学研修からスタート(数日、業界や業務などについて勉強します)
・知識をインプットした後は、先輩について電話対応、基本的には社内で勤務となります。
■このポジションのミッション:
当社の売上増加に向けて「配送を依頼する業者」と「受託する業者」のマッチング業務をお任せします。
■組織構成:
配車管理部:5名(40代:3名/30代:2名)
・2チーム体制で業務をおこなっています。※荷主(直接取引)と取扱(媒介取引)
■当社の強み:
・物流の付加価値向上のため、発送前の仕上げ工程から納入先への運送までを一手に引き受けることで、工数・コスト削減を可能にしています。
・同業他社よりも多くの常備車両を保有しており、全国の300社以上と物流ネットワークを持つことで、細かなニーズにも対応できる運送力を持っています。
・全国に協力社ネットワークを持っており、荷物仲介業者としてのネットワークや情報量に優位性があります。
・社員教育に力を入れており、当社の取り組みはテレビにも取り上げられています。掃除を定例で組み込むことで、「ものを大切にする」「効率良く物事を進める方法を考える」習慣が身につき、車の故障・事故の減少や生産性の向上、社員同士のコミュニケーションの増加に繋がっています。
【チーム/組織構成】
募集職種 |
営業、事務、企画系 > 資材、購買、貿易、物流 > 物流企画、物流管理 建築・製造・設備・配送 > 運輸、配送、倉庫関連 > 運輸・配送・倉庫関連職(その他) |
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雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 6ヶ月 |
勤務時間 | <労働時間区分> 1年単位の変形労働時間制 対象期間の総所定労働時間:2080時間00分 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 7:45~16:45 |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:愛知県名古屋市天白区福池2-428 勤務地最寄駅:地下鉄桜通り線/野並駅 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり |
交通 | <転勤> 当面なし 営業所は愛知県内のみのため、県外の転勤はありません。 |
給与 | <予定年収> 500万円~700万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):171,400円~350,000円 固定残業手当/月:49,450円~94,500円(固定残業時間40時間0分/月) 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 <月給> 220,850円~444,500円(一律手当を含む) <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■賞与:年2回(7月・12月) ※昨年度実績2ヶ月分 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:上限月5万円 家族手当:規程により支給 2万5000円~3万5000円 住宅手当:規程により支給 2万7千円~3万円 社会保険:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> OJT <その他補足> 補足事項なし |
休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数105日 土日祝(※土曜日は1~2日/月)、GW、夏季休暇、年末年始、慶弔休暇 ※会社カレンダーに準ずる |
応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> <普通自動車運転免許(AT限定可)必須・業界経験不問> ■必須条件: ・顧客折衝業務経験をお持ちの方(リーダークラス) ・チームマネジメント経験をお持ちの方 ■歓迎条件: ・物流業界での経験がある方 <必要資格> 必要条件:普通自動車免許第一種 |
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応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
選考プロセス | - |
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