正社員
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
100年に一度の変革期を迎える自動車業界のCASEに対応すべく、ボデー制御ECU 及び 次世代統合ECU(セントラルゾーン)を開発いただきます。
軽自動車や小型車に対応すべく、システム設計からECU開発まで一気通貫で開発を進めて行きます。
【具体的には】
・ボデー制御開発/次世代 統合ECU開発
・キーレス・キーフリーシステム開発/デジタルキー開発
・OTA(ソフトウェアアップデート)開発
・セントラルゲートウェイ開発
・プラグアンドプレイ開発
【職場について】
人数構成:約50名
年齢構成:20~40代が中心
在宅勤務:週2回程度
※入社後しばらくは人間関係や職場環境に慣れていただく為、出社勤務を推奨しております。
【入社後のキャリアパス】
入社後はOJTを経て知識を身につけた後、複数プロジェクトにてスキル形成を図り『ボデー制御ECU、統合ECU(セントラル・ゾーンECU)のプロフェッショナル』として活躍いただきます。
将来的には、組織を率いる中心人物としての活躍も期待しております。
【仕事のやりがい、魅力】
今後の車載業界のテーマでCASEが挙げられます。
ボデー制御ECUは周辺機能や通信機能を統合した次世代統合ECUに進化し、ソフトウェアを仮想分離して各機能を共存させていくことで、OTAソフトウェアアップデートやプラグアンドプレイによる機能更新を実現していきます。
自らが考えた将来のクルマづくりが体現できる環境となっております。
※当社自動運転の取り組みについて
https://www.daihatsu.com/jp/recruit/gradu/special/automated_driving/index.html
【募集背景】
ボデー制御ECUを進化させた、セントラルゾーンに代表される次世代電子プラットフォーム開発が可能な人材を募集となります。
募集職種 |
ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(Web・オープン系) > アプリケーション設計(web・オープン系) ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(マイコン・ファームウェア・制御系) > ソフトウェア設計開発(制御系) |
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雇用形態 | 正社員 |
勤務時間 | - |
勤務地 | 大阪府 |
交通 | - |
給与 | - |
待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
休日・休暇 | 完全週休二日(土日) |
応募資格 | 【必須要件】 ※以下、いずれかに該当する方 ■自動車製品に関するソフトウェア開発経験3年以上 ■MATLAB/SIMLINKなどを使用したモデルベース開発の経験がある方 【歓迎要件】 ■車載業界での経験 ■英語にアレルギーをお持ちでない方 |
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応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
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選考プロセス | - |
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