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正社員
【職務概要】
EV車・HEV車で必要となるバッテリー温調などの車両全体の熱マネジメントへの対応で、今までとは大きく変わる空調システムの開発をお任せします。
【職務詳細】
■EV車・HEV車の熱マネジメントシステム技術開発
■EV車・HEV車の熱マネジメントシステムシミュレーション評価
■EV車・HEV車の空調システム設計、空調制御設計
■EV車・HEV車の空調システム構成部品の要求性能、要求信頼性仕様設計
■EV車・HEV車の空調システム構成部品メーカーとの詳細設計、部品評価、現調化
■EV車・HEV車の空調システム評価、信頼性評価
■EV車・HEV車の車両性能評価、快適性評価、信頼性評価
【採用背景】
成熟した技術である空調システムが、EV車・HEV車では一変、顧客が実際に使用する際の車両航続距離に直接影響する大事な役割を担います。同社ではカーボンニュートラルの実現に向けて、EV車・HEV車の空調システムを開発するため、EV車・HEV車の空調システム設計経験のある人材、もしくは個々の部品の詳細設計経験のある方を募集しています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（自動車・輸送機器関連） 技術職（電気、電子、機械） > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 基礎研究（電気・電子・機械） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：450万～890万円 月給制：月額251000円 賞与：年2回（7月・12月） 昇給：年1回（4月） ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(6ヶ月（条件変更なし）) ■福利厚生： 通勤車両購入補助・購入資金貸付、財形貯蓄、住宅資金貸付、従業員持株、退職年金、生活協同組合、研修センター、医務室、体育館、総合グラウンド、テニスコート、独身寮、他 ■勤務時間：8時45分～17時30分（フレックスタイム制度あり） 休憩時間：45分 ■喫煙情報：屋内禁煙 |
| 休日・休暇 | 【年間休日121日】週休2日制(土・日 年数回土曜出社あり）、年末年始休暇、夏季休暇、GW休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇など |
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車第一種運転免許 実務経験3年以上で下記いずれかに当てはまる方 ■EV車・HEV車の熱マネジメント技術開発経験 ■EV車・HEV車空調システム設計経験、空調システム制御設計経験 ■家電および業務用の空調メーカーで以下の構成部品を詳細設計した経験 （HVAC／エバポレーター／ヒーターコア／ブロワモーター／電動コンプレッサー／コンデンサー／エアコンコントローラー／電気ヒーター／オートエアコンパネル など） ■温熱快適性シミュレーション、快適性評価経験 【尚可】 ■UG-NXによる3Dモデル設計経験 ■STAR-CCM+、AMESIM、MATLAB等によるシミュレーション実施経験 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | スズキ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒432-8611 静岡県浜松市中央区高塚町300 |
| 事業内容 | ■事業概要 四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.suzuki.co.jp/ |
| 設立 | 年1920年3月 |
| 資本金 | 138,370百万円 |
| 売上 | 5,374,255百万円 |
| 従業員数 | 16,955名 |
| 平均年齢 | 41.2歳 |
| 主要取引先 | - |
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