正社員
●組織のミッション
技術とものづくり力を武器として挑戦を続け、
自動車機器からモビリティサービスへ事業を拡げるとともに、他事本連携による全社貢献を拡大する。
それぞれの分野でのトップグループとなり、
それぞれが世の中から必要とされることを目指す。
●業務内容
ADAS機器(ドライバーモニタリングシステム)のシステム設計およびハードウェア設計。
≪具体的には≫
ドライバーモニタリングシステム(カメラで撮像し、その映像をもとに運転者の状態を推定する機器)、
あるいはインキャビンモニタリングシステム(ミリ波レーダーの電波情報をもとに車室内乗員の状態を推定する機器)の電気回路設計(システム設計、回路設計、設計検証等)、
システム設計を経験いただいたのちに、プロジェクト全体の取り纏め業務に携わっていただきます。
また、次世代技術の開発や将来製品の企画にも参画いただき、自らのアイディアを製品化していくことができます。
※変更の範囲
会社の定める業務※
※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある
●使用言語、環境、ツール、資格等
お客様に提出する資料や、お客様および社内海外拠点との打合わせに英語を要する場合もありますが、
製品知識、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTにて教育いたします。
●業務の魅力
・自動車事故を減らすという社会貢献にかなり密接した形で業務に携わることができます。
・決まったことをこなすだけの仕事ではなく、新しいことへのチャレンジを許容されやすい環境です。
●事業/製品の強み
・DMSはグローバルシェアトップレベルです。
●想定される時間外時間
年間平均：約30時間/月
繁忙期：約45時間/月
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 回路・システム設計 > 回路設計（アナログ） 技術職（電気、電子、機械） > 回路・システム設計 > 回路・システム設計職（その他） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 【雇い入れ直後の就業場所】 兵庫県三田市三輪2-3-33(JR三田駅から徒歩約10分) ※将来的な全国転勤あり 【変更の範囲】 会社の定める場所 ※業務の性質等に応じリモートワークを認める場合は、リモートワークを行う場所（自宅等）を含む。 ●職場環境 ①国内出張：有 (頻度：業務内容によるが1回/3か月～半年、期間：1日～2日程度) ②海外出張：有 (頻度：業務内容によるが1回/1年、期間：1週間程度) ③転勤可能性と想定移動先：有(研究所、姫路、海外拠点)、ただし入社後、当面は三田勤務前提 ④リモートワーク：可 (週1～3日程度利用可能/個人による) ⑤中途社員の割合：約20% |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 待遇・福利厚生 | 【勤務条件】 ■雇用形態：正社員 ■試用期間：3ヶ月（試用期間中の労働条件変更無） ■賃金形態：月給制 ■月給：23万円～ ■想定年収：500万円 ～ 1,000万円（経験・役割等による） ■残業手当：有（残業時間に応じて支給。深夜勤務、休日手当は別途支給有。） ■賃金改定：年1回（4月） ■賞与：年2回（6月・12月） ■退職金：有 ■社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ■各種手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、扶養手当、外勤手当、など 【その他】 ■福利厚生：寮、社宅、家賃補助制度、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、 社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設、カフェテリアプラン制 度など |
| 休日・休暇 | 【就業時間】 ■就業時間：8:30～17:00 ■所定労働時間：7時間45分（休憩45分） ■フレックスタイム制：有（コアタイムなし） 【休日】 ■年間休日：124日（2022年度実績） ※内訳：土曜/日曜/祝日、GW、夏季、年末年始など（会社カレンダーに準じる） ■年次有給休暇：20日～25日 ※入社時より付与。付与日数は入社日により変動（4～20日）。 ■その他：チャージ休暇2～4日（30歳、40歳、50歳到達年） |
| 応募資格 | ●必須要件 ・電気回路設計のご経験のある方。 特に、※SoC(System on a Chip)やマイコンを用いた制御、電源回路、映像信号処理回路の設計経験。 ※ミリ波レーダー、電波関連製品の設計経験。 ●歓迎要件 ・自動車向け機器の製品開発経験のある方 ・カメラの回路設計や光学設計の知識や経験のある方 ●求める人物像 ・新しいことに積極的にチャレンジできる方 ・他部門、他分野とも積極的に会話しようと試みる方 ●キャリアステップイメージ 先行開発に関わって頂く場合は技術がメイン、 量産開発に関わって頂く場合はプロジェクト管理がメインのタスクになると考えますが、 どちらを先に経験するとしても、何か一つコアの技術を保有した状態で、 可能ならシステム全体を見渡せる状態で、 プロジェクトリーダー級になって頂けることを期待します。 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 三菱電機株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒100-8310 東京都千代田区丸の内2-7-3 東京ビル |
| 事業内容 | ■事業の特徴： ホームエレクトロニクスから情報システム・通信機器、産業機械、プラント、さらには宇宙開発関連機器に至るまで、幅広い分野をカバーする総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、宇宙開発、FA（産業用）機器、社会インフラシステムの3つが挙げられます。三菱電機の宇宙開発の歴史は長く、人類初の人工衛星スプートニク1号が打ち上げに成功して間もない1960年、日本で初めての人工衛星づくりに着手しました。以来、1998年3月に打ち上げたCOMETS「さきがけ」までの32個の実用衛星のうち、15個の主契約企業またはシステムインテグレーター（取り纏め企業）を担当した実績を誇ります。 |
| 代表者 | 代表者 漆間 啓（2021年7月28日就任） |
| URL | http://www.mitsubishielectric.co.jp |
| 設立 | 年1921年1月 |
| 資本金 | 175,820百万円 |
| 売上 | 4,770,000百万円 |
| 従業員数 | 35,136名 |
| 平均年齢 | 40.7歳 |
| 主要取引先 | - |
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