正社員
ご経験・ご志向性を考慮の上、各種システムの企画・設計、開発、保守をご担当頂きます。将来的にはプロジェクトリーダーとしてステップアップし、業務遂行頂けます！
＜制御系開発案件例＞
大手自動車関連企業の仕事をプライム請け・大手メーカーからの受託案件にて制御ソフト開発を行っています。
◇自動車関連制御系開発領域 ～次世代自動車開発～
１．パワートレイン系／燃料電子、EHV車輌ECU、走行（自動運転）支援制御
２．ボデー系／リモートサービス、DIAG、制御、通信ドライバ
３．通信系／新プロトコル（LIN、BEAN、CAN、TTP、D2B、MOST）、デバイス制御・計測ツール
４．ITS系／モーター制御ECU等
自動車業界は、業績好調で業界規模が年ー拡大、非常に人気高い業界です。その中にあってソフトウェアの占める比重は年ー高まっており、走る・曲がる・止まる制御に始まり、安全・快適・マルチメディア、車載プラットフォームと多岐にわたっています。希望と適正にあった車載ソフトウェア開発を担当頂きます。一緒に自動車業界を盛り上げて、未来を切り開きましょう！
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > プロジェクトマネジャー（PM）、プロジェクトリーダー（PL）（制御系） ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > ソフトウェア設計開発（制御系） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 兵庫県神戸市中央区御幸通7丁目1-15 三宮ビルディング南館10階 阪神本線「神戸三宮」駅より徒歩2分 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：400万～800万円 月給制：月額231000円 賞与：年2回(7月、12月) 昇給：年1回(4月) ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(6ヶ月) ■福利厚生： 自社健康保険組合、財形(財形貯蓄奨励金)、退職金、社員持株会、時間短縮勤務、慶弔金、保養所、独身寮、社宅 他 ■勤務時間：フレックスタイム制(コアタイムなし) 標準労働時間帯：9時00分～17時30分／7時間30分 休憩時間：60分 ■喫煙情報：配属先により異なる |
| 休日・休暇 | 完全週休2日制（土・日）／祝祭日／夏季休暇／年末年始休暇（年間休日125日）／年次有給休暇／慶弔・特別休暇／長期休暇／育児・介護休暇 |
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語での開発経験2年以上 【尚可】 1.デジタル回路図の読解力 2.MATLABで作成された制御モデルの読解力 3.AUTOSARの開発経験 4.モデルベース開発経験 5.ソフトウェア開発プロセスにおける経験 6.その他 ・基礎数学（三角関数、微分）・オシロスコープ、CANoeの経験・電気、電磁界、設計手法(DRBFM、FMEA)、ベクトル制御、リチウム電池、機能安全規格に関する見識・英会話力・アセンブラ・ICE、ロジアナ 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
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| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 富士ソフト株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒231-8008 神奈川県横浜市中区桜木町1-1 |
| 事業内容 | ■同社の特徴： ・「既存事業の強化」＋「クラウド×RT（ロボットテクノロジー）×モバイルを軸にイノベーションを実現すること」を中核戦略とし、グループ連結約15,000名の組織ながらも市場、顧客ニーズに対して柔軟な事業姿勢を有しています。 ・同社ならではの強みや事業シナジーを創出し続ける事で、各種ビジネスシーンや社会インフラ等の多角的な側面において、IT技術を通じて貢献することができる環境です。 ・社員の働きやすい環境づくりに大きな力を注いでいることも同社の特徴の一つとなります。各種福利厚生や研修制度の充実をはじめ、近年ではグローバルビジネス環境における活躍も視野に入れた人材育成を行っています。 |
| 代表者 | 代表取締役 社長執行役員 坂下 智保 |
| URL | http://www.fsi.co.jp/ |
| 設立 | 年1970年5月 |
| 資本金 | 26,200百万円 |
| 売上 | 278,783百万円 |
| 従業員数 | 10,016名 |
| 平均年齢 | 35.6歳 |
| 主要取引先 | - |
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