正社員
掲載予定期間:2024/11/11(月)〜2025/2/9(日)
【フルリモート】CAE解析エンジニア~車衝突のシュミレーション/年休121日/有給取得率90%以上
自動車開発に欠かせない、衝突解析・乗員挙動解析をお任せします。クライアントであるダイハツ社へ駐在。【変更の範囲:会社の定める業務】
■衝突解析・乗員挙動解析:
近年自動車業界では、地域によって異なる様々な法規制に対応するため、車輌レベル・部品レベルでの衝突解析が数多く行われています。
同社では、最先端の解析技術を用い、限られた期間内で、高品質な製品を開発できるよう、自動車衝突時の車体変形モード・特性、衝突時の乗員傷害に対し、性能予測、結果分析、対策、提案等のサービスを提供しています。
■組織構成:
世界中の拠点からエンジニアを集め、計18名でチームを組んでいます。
日本支社:代表含む4名
インド:8名
ドイツ:1名
スペイン:1名
シリア:1名
韓国:1名
タイ:1名
フィリピン:1名
年齢構成は若く、最年長トッププレーヤーが40歳で20代後半のメンバーを中心に活躍しています。
■研修制度:
新しいメンバーは大阪営業所で最長1か月の研修を受け、業務を理解しスキルを磨きます。
研修期間中の遠方参加者には、交通費と宿泊費が会社負担で提供され、着実なサポートが行われています。
変更の範囲:本文参照
【チーム/組織構成】
募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 研究、特許、テクニカルマーケティング職(その他) |
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雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 補足事項なし <試用期間> 6ヶ月 補足事項なし |
勤務時間 | <勤務時間> 8:45~17:30 (所定労働時間:7時間45分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 |
勤務地 | <勤務地詳細1> フルリモート勤務 住所:フルリモート 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 <勤務地詳細2> 本社 住所:埼玉県さいたま市浦和区上木崎1-10-17 三村K2ビル 4F 勤務地最寄駅:JR京浜東北線/与野駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 |
交通 | <転勤> 無 【変更の範囲:会社の定める事業所】 <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(フルリモート) |
給与 | <予定年収> 550万円~800万円 <賃金形態> 月給制 補足事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):458,333円~666,666円 <月給> 458,333円~666,666円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※給与詳細は経験・能力・前職給与等を踏まえて決定 ■基本給改定:年1回(1月※前年度の人事評価に基づき毎年改定) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
待遇・福利厚生 | 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 <各手当・制度補足> 通勤手当:全額支給 社会保険:補足事項なし <教育制度・資格補助補足> 本社研修、OJT |
休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 顧客先カレンダーのとおり。完全週休2日制(土・日) 年次有給休暇、特別休暇(年末年始、慶弔 等)、夏季休暇、GW休暇、育児休暇、介護休暇 |
応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・衝突解析の経験 ■歓迎条件: ・材料力学、有限要素法、CAEに関する知識と経験 ・衝突、強度、剛性、振動、騒音、耐久性、疲労等の解析に関する知識と経験 ・英語力(基礎的なコミュニケーション力) |
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応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
選考プロセス | - |
会社名称 | テコシム・ジャパン株式会社 |
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所在地 | 〒330-0071 埼玉県さいたま市浦和区上木崎1-10-17 三村K2ビル 4F |
事業内容 | ■事業内容: ドイツに本社を持つ同社は2007年に設立され、自動車業界に対して、CAEサービスを提供しています。 |
代表者 | 代表取締役 田口 幸良 |
URL | http://www.tecosim.com/jp |
設立 | 年2007年11月 |
資本金 | 10百万円 |
売上 | 285百万円 |
従業員数 | 20名 |
平均年齢 | - |
主要取引先 | - |
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