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正社員
掲載予定期間：2024/11/14(木)〜2025/2/12(水)
【大阪】電装部品（電池・充電器）の開発（電動自転車）～成長産業である電動自転車にて国内シェアNO1
【成長市場/パナソニックグループ/年休128日/平均残業25時間/福利厚生充実】
■仕事内容：電動アシスト自転車の電装部品（電池、充電器）の開発設計及び評価検証業務をお任せします。
【具体的な仕事内容】
・電動アシスト自転車の主要パーツである電装部品の商品開発・量産開発を推進
ー協業メーカーを通じて詳細設計を行い、各種電装部品の回路・基板の設計評価と課題解決を推進
ー各開発ステップにおける社内外での折衝・調整
・対象電装部品：リチウムイオンバッテリーパック、充電器、操作スイッチ、モータユニット
※ご経験を鑑みて、ご担当いただく電装部品や業務内容を検討いたします。
■会社について：
【安定性】成長著しい電動アシスト自転車市場において、販売シェア国内No.１を誇り、安定した収益を保っています。
【働き方】年間休日128日、平均残業時間25時間とPanasonic独自の福利厚生など非常にワークライフバランスの取れた労働環境です。
【強み】パナソニックの専門分野を活かし、電動アシスト自転車のモーターやバッテリーなどすべて自社製造で開発から販売までを一貫して行っています。そのため、顧客や市場の求める商品をスピード感をもって自由度高く生み出すことができます。
■電動アシスト自転車の業界
【市場の伸び】電動アシスト自転車市場における出荷台数は、2016年度57万台、2017年度64万2千台、2018年度68万7千台と年率約8％で伸長し、2019年度以降も引き続き、成長が見込まれています。
【投資】電動アシスト自転車の生産体制を強化するため、柏原工場へ15億円の設備投資が決定しました。2020年度下期より、生産能力は現在の3割増へと拡大するほか、省エネ、節水、新工法導入による環境負荷物質低減を図り、環境配慮型工場を実現。
【ニーズの増加】
・子どもの送り迎え、通勤・通学、ショッピング、健康維持など幅広い需要に対応
・自動車離れや免許返納による自動車の置き換えとしてのニーズ増加
・高齢層を中心にスポーツ型の電動アシスト自転車のニーズ増加
・消費者に電動アシスト自転車の質の高さが伝わったこと、バッテリー技術や車体性能が向上したこと、斬新なデザインが受け入れられたことからヨーロッパでもニーズ増加
【チーム／組織構成】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 回路・システム設計 > 回路設計（アナログ） 技術職（電気、電子、機械） > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 基礎研究（電気・電子・機械） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 補足事項なし ＜試用期間＞ 3ヶ月 試用期間中の待遇に変わりはございません。 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 フレキシブルタイム：5:00～13:00 休憩時間：45分（11:45～12:30） 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:30～17:15 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：大阪府柏原市片山町13-13 勤務地最寄駅：近鉄大阪線／河内国分駅 受動喫煙対策：その他（屋内禁煙（敷地内に喫煙場所あり）） |
| 交通 | ＜転勤＞ 無 転勤は想定しておりません。 ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可 ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 550万円～700万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：280,000円～500,000円 ＜月給＞ 280,000円～500,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※年収等の条件は、経験・技能・年齢等により決定 ■本給改定：年1回 ■賞与：年2回（7月・12月） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：交通費全額支給 家族手当：補足事項なし 社会保険：各種社会保険完備 厚生年金基金：補足事項なし 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 ＜教育制度・資格補助補足＞ パナソニックグループ研修施設あり 資格取得奨励制度あり ＜その他補足＞ 在宅勤務制度、交通費全額支給、各種社会保険（雇用、労災、健康、厚生、介護）、パナソニックグループ各種保険制度、財形貯蓄制度、退職金制度、弔意見舞金、パナソニック社内製品従業員購入制度、パナソニック保養施設使用可 等 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇3日～25日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数128日 夏季特別休暇、GW特別休暇、年末年始休暇、慶弔休暇 、産休（100％取得）、育休（男性の取得実績もあり）等 ※年休取得推奨制度：年11日の有給取得を最低目標とし、積極的な取得を推奨 |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ～業界未経験歓迎！～ 【必須要件】 ・電気回路設計の実務経験（3年以上） 【歓迎要件】 ・バッテリーの回路設計・開発経験者 ・電源回路の設計・開発経験者 ・車載用・民生用の電装品の回路設計・開発経験 ・単独で設計、試作（外注へ依頼）、評価できるレベル ・機種開発のリーダーとしての経験 ・FTAやFMEAを駆使した安全設計の経験 ・安全規格の知識と取得経験 ・英語でのコミュニケーション力 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | パナソニック サイクルテック株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒582-8501 大阪府柏原市片山町13-13 |
| 事業内容 | ■事業内容： 一般自転車・電動アシスト自転車・三輪車、補修パーツの製造・販売を行っています。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://panasonic.co.jp/ls/pct/ |
| 設立 | 年1952年4月 |
| 資本金 | 600百万円 |
| 売上 | 44,712百万円 |
| 従業員数 | 573名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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