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【スズキ株式会社】パワトレ制御系ECU設計、エンジン電装設計・開発(正社員)

スズキ株式会社 求人ID:37208765
求人の特徴
  • 上場企業
  • フレックス勤務
  • 土日祝休み
  • 年間休日120日以上
  • 社宅・家賃補助あり

仕事内容

高効率で燃費の良いパワートレインの開発・設計、及びシフトバイワイヤの開発・設計を行います。
●パワートレイン制御系ECUの開発・設計
●エンジン電装部品の開発・設計
●シフトバイワイヤの開発・設計

【具体的な業務内容】
●パワートレイン制御系ECUの開発・設計
 ・エンジン制御系ECUのハードウェア設計及び実験
 ・トランスミッション制御系ECUのハードウェア設計及び実験
●エンジン電装部品の開発・設計
 ・ISG、オルタネーター、スターターモーターの設計及び実験
 ・パワートレイン搭載のスイッチ類、センサー類の設計及び実験
 ・鉛バッテリ、電流センサの設計及び実験
●シフトバイワイヤの開発・設計
 ・電子制御シフトレバーのハードウェア・ソフトウェア開発
 ・電子制御シフトレバーの車室内への搭載検討
 ・ISO26262機能安全の対応
 ・CS/SUの対応

【採用背景】
スズキが得意とするインド、南アフリカ市場では、まだまだコンベエンジンの需要は高く、エンジン、モータ、発電機、鉛バッテリを使って、高効率で燃費の良いパワートレインの開発を行っていきます。
EV、HEVの市場拡大に合わせ、先進技術の採用、洗練されたインテリアデザインへの貢献を目指します。

【配属部署】
・配属される部門名称:四輪ドライブトレイン設計部
・配属拠点:本社
・就業時間:8:45~17:30
・フレックス適用:有
・在宅勤務利用状況:業務によって調整可

【入社後の教育】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・部門教育(本部/部/課):業務で必要な知識の研修
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。


【キャリアプラン】
【役職】主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】
 ・特定の部品だけでなく、幅広く担当していただくことによりパワトレ全体の知識が身につきます。
 ・EV、ストロングHEVで使用するコントローラ、モータ、センサ、電池…

募集要項

募集職種 技術職(電気、電子、機械) > 回路・システム設計 > 回路設計(アナログ)
技術職(電気、電子、機械) > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 基礎研究(電気・電子・機械)
雇用形態 正社員
勤務時間 -
勤務地 静岡県浜松市南区
交通 -
給与 年収 450万円~800万円
待遇・福利厚生 経験・スキルに応じて変動します
休日・休暇 週休二日(土日)

応募方法

応募資格 ●パワートレイン制御系ECUの開発・設計
 ・ECUハードウェア開発、インターフェース設計業務経験を3年以上お持ちの方
●エンジン電装部品の開発・設計 
 下記いずれかのご経験をお持ちの方
 ・モータ系部品の設計
 ・センサ、スイッチ類の設計
 ・バッテリ、電流センサの設計
●シフトバイワイヤの開発・設計 
 下記いずれかのご経験をお持ちの方
 ・電子制御シフトレバーの設計
 ・機械式シフトレバー及び板金部品の設計
 ・基板ハードウェア、ソフトウェア設計
 ・CS/SUまたはISO26262機能安全
応募方法 このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
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選考プロセス -

企業情報

会社名称 スズキ株式会社
所在地 〒432-8611
静岡県浜松市中央区高塚町300
事業内容 ■事業概要
四輪車事業:1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。
代表者 -
URL http://www.suzuki.co.jp/
設立 年1920年3月
資本金 138,370百万円
売上 5,374,255百万円
従業員数 16,955名
平均年齢 41.2歳
主要取引先 -

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