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正社員
【職務概要】
電気自動車（EV）に搭載されているインバータの制御設計、実装業務をお任せします。現在開発中のEVのインバータをマイコン制御するための組込みソフト開発を行っています。
【職務詳細】
新規開発のため技術開発フェーズからの参画を想定していますので、EV開発の初期段階から携われることが魅力です。
社内外で連携（コミュニケーション）力を発揮してプロジェクトを進めていくことができます。
【おすすめポイント】
EVは、バッテリー、モーター、インバーター、制御装置、ブレーキなどの機構で構成されています。バッテリーから供給される電気を使ってモーターを駆動し、車輪に直接、またはギヤを介して動力を伝えます。
エンジン車と比較すると機構の構造がシンプルになるため部品点数は減少し、組み立て工程も簡略化できるメリットがありますが、大容量のバッテリーパックを搭載するため車両重量が重くなる傾向があります。
多種多様なモータ・制御技術と幅広い車載製品の実績を駆使した、電動化車両の普及や環境負荷低減、車両の軽量化等による燃費改善、組み立て工程簡略化を進めており、本業務では安心安全な自動車駆動を実現させるための肝となるインバータの設計開発業務に携わります。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > ソフトウェア設計開発（制御系） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：400万～900万円 月給制：月額285700円 賞与：年2回 昇給：年1回 ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(3ヶ月) ■福利厚生： 各種社会保険完備／通勤手当（全額支給）／残業手当／定期健康診断／確定拠出年金／福利厚生施設利用可／共済会からの祝金（結婚・出産・入学時）／傷病見舞金／従業員持株制度 ■勤務時間：9時00分～17時30分（所定労働時間7時間45分） 休憩時間：45分 ■喫煙情報：配属先により異なる |
| 休日・休暇 | 完全週休2日制（土・日）／祝日／夏季休暇／年末年始／慶弔休暇／産前・産後休暇／育児・介護休暇 など 《年間休日125日》 有給休暇（入社半年経過後10日～20日程度） |
| 応募資格 | 【必須】 ・組込開発経験（年数不問） ・C言語での実践的なプログラミングや開発の経験 ・ドキュメント作成能力 ・顧客先との折衝能力 【尚可】 ・車載関連の業務経験者 ・関連のドメイン知識がある方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | オムロンエキスパートエンジニアリング株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒600-8216 京都府京都市下京区烏丸通七条下ルニッセイ京都駅前ビル7F |
| 事業内容 | ■事業内容 ・エンジニア派遣事業 ・設計/開発/評価受託事業 ※技術領域：FA（ファクトリーオートメーション）、IoT、AI、ロボティクス、画像処理、パワエレなど |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.omron.com/expert-engineering/ |
| 設立 | 年2023年4月 |
| 資本金 | 40百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 400名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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