正社員
＜業務内容＞
完成車事業（自社ブランド車開発）における各車両制御システムの設計・開発
■ポジション詳細
各車両制御システム開発
・レイアウト・デザイン検討
・各国法規要件成立性・組付性検証
・車両制御システムの機能安全開発
・VCU（ビークル・コントロール・ユニット）開発
・BCM（ボディー・コントロール・モジュール）開発
・各種ECU（エレクトリック・コントロール・ユニット）開発
制御ロジック設計
・乗用車向け空調(HVAC)制御開発
・空調関連機器の制御ソフト開発
・強電バッテリー空調システムとの統合化
試作
・試作車製作、加工、組立
・イベント出展車仕立て
テスト
・温度コントロール制御の適合
・不具合防止・対策（FMEA/FTA/DRBFM等）
その他
・クライアントとのコミュニケーション（仕様決め、要件整理、打合せ等）
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（家電・AV・コンピュータ関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 東京都渋谷区 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 待遇・福利厚生 | ＜給与詳細＞ ・年俸：400万円 - 800万円 ・支払方法：年俸の1/12を毎月支給 ※経験や能力、スキルにより優遇、相談の上決定 ＜試用期間詳細＞ 2ヶ月 ※期間中の条件変更なし ＜待遇・福利厚生＞ ・通勤手当：上限3万円まで/月 ・社会保険：各種社会保険完備 ・健康保険 ・厚生年金保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・定年：60歳 ・再雇用制度有(65歳まで) ■教育制度補足 ・OJT ■その他 ・マイカー通勤可 ・無料駐車場完備 ・託児所完備 |
| 休日・休暇 | ＜休日休暇＞ ・週休2日制（土日祝） ・年間有給休暇10日 - 20日（下限日数は入社半年経過後の付与日数） ・年間休日日数120日 ・夏期休暇 ・年末年始 ・GW ・年次有給休暇 |
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須 ・車載機器のハードウェア設計もしくはソフトウェア設計経験 ・電気/電子/制御系の知識を保有し、システム開発経験 ・制御システム開発経験 ・制御モデリング開発経験(Matlab/Simulink等) ・組み込み型マイコン制御ソフト設計・開発経験（2年以上） ■歓迎 ・受託開発の経験 ・少量生産及び試作車両、研究用車両の開発経験 ・技術営業の経験 ・チームでの就業経験 ・サプライヤーとの折衝・共同開発経験（サプライヤーとして自動車メーカーと折衝経験も可） ・空調冷凍サイクルに関する一般知識 ・プロジェクトリーダー経験 ・アルゴリズム開発をメインスキルとしながら、開発したアルゴリズムを車両に応用した経験 ■求める人物像 ・上司の指示で行動するだけでなく、状況を見渡して、自ら判断して立ち振る舞いが出来る。その行動に関する報告と方向修正を自ら上位者に積極的に確認できる。 ・優先順位付け、対外的な折衝が自身の判断で出来、定期的に上位者の判断を仰ぐことで上位者に代わり部門代表として的確な判断が出来る。 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 会社名非公開 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | ＜事業概要＞ 当社は京都府京都市に本社を置くベンチャー企業です。京都大学発のEV開発技術を基に、EVとスマートインフラサービスを提供する会社です。 ■事業内容 ・次世代自動車の開発販売 ・環境対応型インフラサービスの提供 ■会社の特徴 ・EVの導入ハードルと導入後のランニングコストを大幅に下げます。 ・既存のインフラを有効活用したスマートインフラサービスを提供します。 ・持続可能な社会の実現に貢献します。 |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 2021年8月3日 |
| 資本金 | 11億899万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
転職したいけど、求人を探す時間がない人は、かんたん登録で、お仕事探しがらくらくスムーズになる
転職EXに会員登録しよう!
転職EXの会員登録をすると、以下の便利な機能がすぐにご利用になれます。ぜひご利用ください。
新規会員登録 (無料)気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
