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正社員
【職務概要】
電動車向け電池における生産技術の担当として、設備仕様、加工条件決め、ラインの立上げ、量産ラインの改善(歩留り、可動率向上)などの業務をお任せします。
【職務詳細】
・次世代設備の加工条件:プロセスウィンドウの検証評価、サイクルタイム短縮検討 他
・設備仕様書作成:設備基本構成、スペック、ワーク、設備基準 他を記載した仕様書を作成
・ラインの立上げ:設備導入立会、動作検証、工程整備(工程能力検証)、不具合の潰し込み
・量産ラインの改善:生産時に発生した不具合に対しての暫定処置、恒久対策(メカ、制御、画像処理 他)
■採用背景:
駆動用電池として、バイポーラNiMH電池を開発し、2021年5月から生産を開始しています。
現在は、共和、石浜工場で3本のラインが稼働しており、既存ラインの工程改善、今後の次世代電池のための生産技術開発、量産化に向けた工程整備のために、生産技術者を募集いたします。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計(工作機械・ロボット・重電関連) |
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雇用形態 | 正社員 |
勤務時間 | - |
勤務地 | 愛知県知多郡東浦町大字石浜字願並1番地1 JR武豊線「石浜」駅より車9分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
交通 | - |
給与 | 年収 500万円~750万円 |
待遇・福利厚生 | ■年収:500万~1000万円 月給制:月額254000円 賞与:年2回 昇給:年1回 ■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月 試用期間中の勤務条件は変更なし) ■福利厚生: 社員食堂、男性・女性社員寮、社宅、保養所、リゾート会員施設の利用権、通勤手当、家族手当、住宅手当、退職金制度 ■勤務時間:フルフレックスタイム制度 標準的な勤務時間帯 8:00~17:00 休憩時間:60分 ■喫煙情報:屋内禁煙 |
休日・休暇 | 完全週休2日制(土日)、年間有給休暇12~20日、年間休日121日、GW、夏季、年末年始休暇、特別休暇 |
応募資格 | ■必須条件:(1)・(2)はいずれか必須 (1)生産技術職のご経験(3年以上) (2)設備設計、設備導入・立上げ、工程改善のいずれかのご経験 (3)電池生産技術のご経験 ■歓迎条件: ・設備のメカ機構設計(CATIA、iCAD)、PLC制御設計(三菱、キーエンス)、画像処理(キーエンス) ・制御盤の電気設計、ロボットプログラミング・ティーチング(デンソー、安川、FANUC) ■部門・製品の魅力: ・世の中にない製品を生み出すことができるポジションです。製品開発だけでなく、工法、設備も開発、改良できる環境です。 ・高出力が出せ、部品点数が少ないバイポーラ型電池は、同社しかできない技術です(特許網も構築) ・また更に普及させていくため、次世代のバイポーラ電池を開発中です。 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
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応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
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選考プロセス | - |
会社名称 | 株式会社豊田自動織機 |
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所在地 | 〒448-8671 愛知県刈谷市豊田町2-1 |
事業内容 | ■事業概要:世界をリードする3つの事業領域 (1)産業車両・物流(Materials Handling Equipment) (2)自動車(Automobile) (3)繊維機械(Textile Machinery) |
代表者 | - |
URL | http://www.toyota-shokki.co.jp/ |
設立 | 年1926年11月 |
資本金 | 80,400百万円 |
売上 | 3,833,205百万円 |
従業員数 | 77,824名 |
平均年齢 | - |
主要取引先 | - |
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