正社員
【職務概要】
空力性能の向上を目指し、魅力あるデザインと低空気抵抗車体を実現していただきます。
【職務詳細】
●完成車性能目標に基づく空力性能設計及び評価・検証
●上記具現化するにあたり、デザイン・製造・コストを両立した形状仕様の提案
●関連システム・部品への要求仕様提案
●数値・風洞試験結果の解析・達成度検証(CAE／車両試験)
●数値流体解析やAIを活用した、高速化／高精度化に向けた開発環境構築・プロセス構築
※デザイン／設計／テスト部門等、複数の開発チームとのやりとりが発生いたします。
※流体力学において新たな知見を獲得、もしくは新技術を開発した場合は学会発表を行います。
【開発ツール】
設計／解析ツール：CATIA,Linux,Fluent,Ensight／FieldView等の可視化ソフト
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（自動車・輸送機器関連） 技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計、金型設計職（その他） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 JR各線「宇都宮」駅より車で31分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：450万～1000万円 月給制：月額240000円 賞与：年2回 昇給：年1回 ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(2ヶ月) ■福利厚生： 通勤手当／家族手当／住居手当／健康保険／厚生年金保険／雇用保険／労災保険／厚生年金基金／退職年金／互助会／特別見舞金／財形貯蓄／住宅共済会／社宅／独身寮／保養所／健康管理センター／スポーツ施設 ■勤務時間：8時30分～17時30分 休憩時間：60分 ■喫煙情報：敷地内禁煙（喫煙場所あり） |
| 休日・休暇 | 完全週休2日制／5月・8月・年末年始等の連続休暇／特別休暇等 ※年間休日121日 |
| 応募資格 | 【必須】 ・数値流体解析ソフトウェアの使用経験 【尚可】 ・風洞実験経験 ・空力解析経験 39歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 本田技研工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒107-8556 東京都港区南青山2-1-1 |
| 事業内容 | ■概要・研究開発について： 総合モビリティメーカーとして4輪や2輪以外にも、航空機、耕運機、発電機、ロボットなど様々な製品を開発。 これまで培ってきたエンジンの開発技術は航空機やF1などで更なる発展を目指しつつ、新たに環境負荷ゼロを目指したEV・EVバイクの新規開発を推進しています。 また、他完成車メーカーやエネルギー業界とも積極的に提携し、水素エネルギーを社会インフラに実装するための研究も推進中。他社とのオープンイノベーションにも注力。 CASE時代に向けても、クラウド技術を活用した最先端のコネクテッドサービスを開発。世界初の自動運転レベル３を達成した4輪「レジェンド」の開発にも成功。 |
| 代表者 | 代表取締役社長 三部 敏宏 |
| URL | http://www.honda.co.jp/ |
| 設立 | 年1948年9月 |
| 資本金 | 86,067百万円 |
| 売上 | 16,907,725百万円 |
| 従業員数 | 33,065名 |
| 平均年齢 | 45歳 |
| 主要取引先 | - |
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