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契約社員
掲載予定期間:2025/3/27(木)〜2025/6/25(水)
【瀬戸or日進】フォークリフト運搬・製品チェック ※正社員登用率約95%/年間休日121日
~ジェイテクトGの正社員を目指したい方へ!/年4回正社員登用制度あり、登用率約95%/入社祝金50万円/入社後の研修充実で未経験の方も安心~
■概要
トヨタG各社向け自動車用特殊歯車の生産を行う当社にて、仕掛品(製造途中のモノ)の運搬や製品の出荷チェックをお任せします。
未経験からでも挑戦できるためご経験のない方も是非ご応募ください!
■仕事内容
工場内でのモノの運搬業務を担当します。
製品の材料を運んで工程ラインへ供給したり、仕掛品の各ラインへの運搬、完成した製品の出荷準備などを行います。
■正社員登用について
・登用率約95%
・正社員登用試験を受けられる権利は入社半年で発生
・登用試験:年4回実施/人物・コミュニケーションの総合評価と筆記試験、面接にて判断
■給与について
入社祝金50万円、契約期間満了金1か月あたり5万(契約期間が更新される場合は継続支給有)などの特典多数!契約社員時から家族手当も支給されます。もちろん残業代、深夜手当、交代手当なども充実しているため、稼ぎたい方にもおすすめです。
■ハイポイドギヤとは?
エンジンで発生させた動力を直角に変換し後輪に伝達する重要な部品です。自動車には複数の歯車が使用されていますが、その中でも製造が最も難しい歯車と言われています。
■表彰歴
・健康経営優良法人2024「ホワイト500」
・2022年度あいち健康経営アワード
・清流の国ぎふ健康経営優良企業2023等
■当社の特徴
<設備から製品まで。歯車に特化した総合メーカー>
当社の強みは歯車の生産設備を自社で開発・製造し、それを使って自動車部品を製造する事業形態。得たノウハウを他部門にフィードバックできるため、部品・生産設備ともに技術力を高める礎となっています。
<国内唯一の技術力>
ハイポイドギヤ歯切盤の国内唯一のメーカーとして国内外から高い評価を受け、トヨタ系を中心に国内で高いシェアを占めています。Only Oneの歯車技術をもとに、世界一のデファレンシャルギヤメーカーを目指します。
<新分野にも果敢に挑戦>
自動化・無人化が進みさらなる普及が見込まれる産業用ロボット。今後拡大見込みの電動化・電気自動車(BEV)。当社の歯車製品はこれらを含めた様々な産業に進出・貢献しています。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発(機械部品・金型・治工具関連) 建築・製造・設備・配送 > 運輸、配送、倉庫関連 > 倉庫管理、構内倉庫作業 |
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雇用形態 | 契約社員
<契約期間> 0年6ヶ月 <雇用形態補足> 期間の定め:有 契約更新有:業務習熟度等による/最長4年11ヶ月/正社員登用有:年4回/1月度:18名中17名採用 <試用期間> 3ヶ月 契約の更新:有(業務習熟度・勤務実績等に応じ更新) 更新上限:有 通算契約期間上限4年11ヶ月 |
勤務時間 | <勤務時間> 8:00~16:45 (所定労働時間:8時間0分)(交替制) 休憩時間:45分 時間外労働有無:有 <勤務パターン> 8:00~16:45 20:30~5:30 |
勤務地 | <勤務地詳細1> 本社・瀬戸工場 住所:愛知県瀬戸市暁町3-45 勤務地最寄駅:名鉄瀬戸線/尾張瀬戸駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 <勤務地詳細2> 日進工場 住所:愛知県日進市岩崎町阿良池12-40 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
交通 | <勤務地補足> 配属先の工場は、お住まいやご希望を踏まえ決定します。 <転勤> 当面なし 転勤は当面想定していません。 |
給与 | <予定年収> 430万円~552万円 <賃金形態> 時給制 <賃金内訳> 時間額(基本給):1,300円 <想定月額> 210,600円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■賞与:無 ※期間満了奨励金有 ■初年度年収例 入社祝金500,000円(入社時のみ)+月収317,430円(残業代・夜勤手当含む)+家族手当20,700円(扶養家族2名の場合)+家賃補助25,000円(社内規定有)+昼食補助5469円+期間満了奨励金300,000円×2=5,523,180円 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:全額支給(規定による) 家族手当:扶養手当※福利厚生その他欄参照 住宅手当:遠方採用者は家賃の半額/上限2万5千円支給※規定有 寮社宅:借上社宅もしくは家賃補助あり(規定による) 社会保険:各種社会保険完備、各種団体保険(自動車、損害、生命など) 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:正社員登用後に該当となります。 <教育制度・資格補助補足> ■OJTにより研修 ■資格取得支援制度 <その他補足> ■家族手当:扶養家族1名17,500円・2名20,700円・3名23,900円・4名25,500円 ■高速代補助:一般道で片道30km以上の場合、高速道路補助有。 ■昼食補助:1食あたり個人負担335円で食堂で喫食可。(会社補助315円) ■施設:借上社宅、従業員食堂、契約保養所など ■充実の福利厚生制度:団体扱自動車保険、団体扱生命保険、財形貯蓄制度、各種資金融資制度(自動車、住宅など)、永年勤続旅行制度、退職金制度、家賃補助制度、ジェイテクト従業員持株会、育児・介護休業制度等 |
休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 土曜、日曜、GW、夏期休暇、年末年始(各10日前後)、有給休暇11日(2019年)、育休取得率100%(女性) ※土日以外の祝日は通常は稼動日 |
応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ◇第二新卒歓迎/業種未経験歓迎・職種未経験歓迎◇ 入社後に研修を行いますので、未経験の方も安心してご応募ください。 ■必須条件: ・夜勤ができる方 ■歓迎条件: ・フォークリフト免許をお持ちの方(お持ちでない方はご入社後に取得いただけます) ~未経験者活躍多数!~ 清掃員、トラック運転手、店舗販売員など、異業界からの当社にて活躍している方が多数在籍しています。 |
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応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
選考プロセス | - |
会社名称 | 株式会社ジェイテクトギヤシステム |
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所在地 | 〒489-8550 愛知県瀬戸市暁町3-45 |
事業内容 | ■事業内容: ・自動車部品並びに一般機械用歯車の製造販売。 ・工作機械、諸機械器具、同部分品の製造修理販売。 ・前各号に関する発明研究並びにその利用。 ・前各号に付帯関連する一切の業務 ■企業理念:培った歯車のコア技術と周辺の技術資産をもとにカスタマーインの創造性の高い価値ある製品を提案並びに提供できる様にコア技術とモノづくり力の革新を追求し続ける社会を目指す。 ■特徴(TOPICS): (1)株式会社ジェイテクト100%出資の子会社: 元々はトヨタ自動車が歯車を製造する工作機械を作る専業メーカとして設立を致しましたが、工作機械のみならず、お客様と時代のニーズにこたえるべく、戦略的に各種歯車の製造にも力を入れて参りました。現在では、売上の8割が自動車向けデファレンシャルギヤ(通称デフ)です。特にトヨタ自動車株式会社向けのデフはトップシェアを誇ります。 ※デファレンシャルギヤとは・・・自動車など、車輪のついた乗り物に使われる動力伝達装置。内輪差を吸収しながら動力伝達が可能。 (2)自社で工作機械も設計開発から製造まで: パイポイド歯切盤、ホブ盤、ギヤシェーパ、シェービング盤などの工作機械も自社内で設計開発から製造まで行い、加工ラインを編成できることが強みです。 (3)国内唯一のハイポイド歯切盤メーカ:ハイポイドギヤの生産に必要なハイポイド歯切盤の国内唯一のメーカであり且つハイポイドギヤに関しては屈指の量産メーカです。 ■企業の安定性 当社ではハイポイドギヤなど高度な技術が必要かつ競合が少ない製品を扱っているため、安定した経営を実現しています。 また、現在トヨタグループ向け自動車部品の売上増加や、新分野での拡充・拡販のために新規ラインやプロジェクトが増加しているため、 現在人員強化に力を入れています。 ■今後の展望: (1)新型大型ギアの開発:これまで培ってきた技術をもとに、今後も耐久性・品質の高い製品を低コストで販売できるよう開発に努めてまいります。 (2)異業界への技術応用と拡販:当社の歯車は精度・耐久性が求められる異業界(ロボット・航空機など)からの受注が増加しております。今後もジェイテクトグループの顧客先を生かした拡販により、さらなる事業拡大を目指してまいります。 |
代表者 | - |
URL | https://www.gear.jtekt.co.jp/index.html |
設立 | 年1958年7月 |
資本金 | 2,000百万円 |
売上 | 64,438百万円 |
従業員数 | 1,080名 |
平均年齢 | - |
主要取引先 | - |
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