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正社員
掲載予定期間:2025/4/17(木)〜2025/7/16(水)
【大阪】製造サポート(工程へ部品などを供給する役割)/昼勤のみ※ドライバー工具で国内シェア60%
【昼勤のみ/月残業10時間前後/創業100年老舗メーカー/国内60%のトップ級シェア】
■職務内容:
工具(ドライバー)国内シェア60%を誇る当社にて、製造ラインの補助(工程へ部品などを供給する役割)や生産設備のオペレーターをお願いします。
同社の工場内にて、生産設備の段取り替えや出来上がったパーツを運搬(主に台車やリフトを使用)していただきます。製造ラインが円滑に進むためのサポート役となります。また他にも、生産管理(1日の生産目標の管理)をはじめ、製造工程に遅れが発生した際には、実際の作業にも加わっていただきこともございます。
■組織構成:
10名/担当の持ち場(各工程)を担当しております。
※30代5名、40~50代5名
■やりがい
未経験から製造のプロを目指せます。また将来的には、同部門での管理職はもちろん、品質管理や生産管理、生産技術などへのポジションチェンジも可能です。
■働き方:
残業はあまりございません。今いる社員の平均は月10時間以下。また同社の工場は住宅街の中にございますので、昼勤のみとなります。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発(機械部品・金型・治工具関連) |
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雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 補足事項なし <試用期間> 3ヶ月 補足事項なし |
勤務時間 | <労働時間区分> 1年単位の変形労働時間制 対象期間の総所定労働時間:2016時間00分 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:00~17:00 |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:大阪府大阪市城東区諏訪2-16-2 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
交通 | <転勤> 無 <オンライン面接> 可 |
給与 | <予定年収> 320万円~500万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):210,000円~300,000円 <月給> 210,000円~300,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※給与詳細は、経験・能力などを考慮の上決定します。 ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7・12月)※3ヶ月弱 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:上限月5,0000円支給 家族手当:2,500~12,500円/月 住宅手当:3,500~9,000円/月 社会保険:各種社会保険完備 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> OJTを基本とします。 フォークリフト免許取得支援(100%会社負担) <その他補足> ■財形貯蓄制度 ■再雇用制度 ■食事手当 ■皆勤手当 ■資格取得支援制度あり |
休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数113日 土曜、日曜、祝日※但し、原則第3土曜出勤 夏期休暇(5日)、冬期休暇(7日)、有給休暇(入社半年経過後10日・最高20日) ※全社平均有給消化日数:13.5日(有給休暇は取得しやすい環境です) |
応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: 製造業での就労経験がある方 普通自動車免許 ■歓迎条件: 製造業でのリーダー・班長経験者 リフト免許あれば優遇 ※現状お持ちでなくても免許取得支援(100%会社負担) 射出成型機もしくは、コンベアラインの管理、NC加工機の経験者優遇 |
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応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
選考プロセス | - |
会社名称 | 株式会社ベッセル工業 |
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所在地 | 〒536-0021 大阪府大阪市城東区諏訪2-16-2 |
事業内容 | ■事業内容: 1.ベッセルブランド各種ドライバー等の作業工具、ビット・ソケット、エアーツールの製造 2.静電気対策品・電動ドライバー等の電子機器製造 ■沿革: 日本で初めてドライバーの生産をしたのがベッセルグループです。以来何十年と作り続けて今や市場占有率60%以上を占めています。一般向け商材に関わらず、大手家電メーカーの工場や自動車メーカー、航空会社の整備工場で利用される工業用ビットは月の生産は200万本を越えています。更に、今後の大きな成長拡大を考えるとその継続だけでは達成できず、お客様の要望はどんどん変化しているため、新しいジャンルの物づくりにも着手しています。銀行、病院の窓口管理システムや空港の入港管理局でも広く利用されている順番待ちシステムの”Qシステム”、静電気を除去する“スタットバスター”等がその代表です。新しいプロジェクトはすべて拡大するマーケットに挑戦といえます。 ■特徴(TOPICS): ベッセルは、ドライバー業界で初めて品質保証管理国際規格であるISO規格の認証を取得しました。ベッセルにとってISO9000シリーズ取得の意味は、顧客満足の追求=不良品が0に近くなるプロセスを構築し、実行できている状態と環境保全の追求=地域に対する「環境影響」を考え、それを出さない仕組みづくりができている状態を意味しています。 ■組織風土: 営業が現場で拾ってきたニーズを元に、他社との提携や新商品の開発を行い、安定した業績のもと「顧客のニーズ」に答える事業を展開しています。例えば、「顧客の製造現場で、静電気によって生産設備に不具合が生じ、生産ラインが止まる。」という悩みを聞き、どうしたら解決できるかと考え、静電気除去装置が開発されました。現在は、主に精密機器への影響を緩和するため、半導体組立工場や、クリーンルームなどで使用されています。 |
代表者 | - |
URL | https://www.vessel.co.jp/about/group.html |
設立 | 年1916年8月 |
資本金 | 49百万円 |
売上 | - |
従業員数 | 120名 |
平均年齢 | - |
主要取引先 | - |
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