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正社員
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
世界的にカーボンニュートラルなどの環境意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車（EV）やハイブリッド自動車（HEV）の需要がさらに急拡大していくと予想されています。
当社では、それらの心臓部分であるバッテリーを開発・製造しており、需要の拡大から数年後には売上高も倍以上になる見込みです。
当社では、日本国内だけではなく北米や中国子会社でも開発を行っていこうとしており、今まで以上に多くの材料を活用していくことになります。
材料が少し変わるだけでさまざまなところに影響が出るため、同Gでは工法や条件を決めたり、各工程の良品状態を明確化していくことがミッションになります。
急拡大する車載電池業界をリードしていくため、安全で高い品質のバッテリーの生産をより効率的にできるよう体制強化（増員）を考えています。
【仕事内容】
角型車載電池は多くの工程を経てつくられ、その中でもリードタイムの約8割を占める重要なプロセスが「注液～活性化工程」です。
このポジションでは、この注液・活性化工程における最適化を担い、電池の性能と品質を左右するプロセス開発をリードしていただきます。
■工程の流れ
極板工程（混錬・塗工・乾燥・圧縮・スリット加工）→組立工程（巻取・プレス・溶接・注液）→活性化工程（充放電・高温熟成）→検査工程
■具体的な業務
・データをもとにしたメカニズム解析（何が原因でこうなっているのか）
・製造方法や条件の決定＜
・生産技術（設備担当）や各工程担当との相談・提言
（おかしなところがどこかを分析して、各工程と改善案を相談して決めていく）
【やりがい】
・日本国内でここまで成長している業界・会社は少なく、大変なところもあるがやりがいも大きい
・電池製造リードタイムの約8割を占める重要工程を担当し、改善が事業全体に大きく貢献
・プロジェクト横断の組織であるため、新しい技術を生み出し、会社全体に大きな貢献ができる
・不良の原因や改善のヒントがわかる工程を担当するため、本質の追及に力を入れている
【組織構成】
20代から50代の幅広いメンバーが在籍（20代17%、30代17％、40代33％、50代33％）しており、相談しやすい雰囲気・学び合える環境があります。また、…
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発（家電・AV・コンピュータ関連） 技術職（電気、電子、機械） > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 基礎研究（電気・電子・機械） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 兵庫県 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
| 休日・休暇 | 完全週休二日（土日） |
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記のいずれかに当てはまる方 ・化学材料、材料分析、物理化学、化学工学のいずれかの知識 ・製造方法や条件出しの経験（生産技術やプロセス開発などの経験） ・統計手法を用いた分析や解析の経験（材料開発や品質管理などの経験） 【歓迎要件】 ■良品状態明確化やメカニズム解明に向けた解析業務経験 ■電池に関する知識 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
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| 選考プロセス | - |
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