正社員
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
走行・荷役駆動モータを制御するモータコントローラのパワーエレクトロニクス技術開発
【具体的な仕事内容】
・パワエレ基板の回路設計・開発 （効率や耐久性、信頼性を考慮したMOSFET等のパワエレ素子搭載の回路を設計）
・機電一体設計およびシミュレーション解析 （回路解析、熱解析を含むCAEツールを活用した3D構造の最適化設計）
・担当製品の環境試験および機能評価 （環境試験の仕様策定や電気計測器を使用した評価）
・関連部門や社内外のクライアントと連携した製品仕様設計およびシステム設計 （車両システム要求を理解し製品仕様書を作成）
・量産化に向けたSE活動 （生産工場と連携し、量産化に向けた技術支援・サポート、各ステップで技術的な解決策を提供）
【使用言語、環境、ツール等】
・CATIA
・CR5000
・ANSYS製各種CAEツール、他
【募集背景】
カーボンニュートラル実現に向けて産業車両の電動化開発を推進しております。多種多様な電動車両の走行・荷役駆動モータを制御するモータコントローラのパワーエレクトロニクス開発人員の増強による開発推進を図り、環境配慮型社会へ貢献していきます。
【組織構成】
SC開発部（84名）
SC開発第一室
SC開発第二室（49名） ←ここ
SC開発第三室
【組織のミッション】
部門 ：お客様に喜ばれる産業車両向けコンポーネントおよび車両の企画・開発の推進
室 ：カーボンニュートラル実現に向けて、産業車両の電動化に欠かせない走行・荷役の駆動モータを制御するモータコントローラの企画・開発、および他機能のモータを制御するソフトおよびハードウエアの企画・開発
【業務のやりがい、価値、魅力】
産業車両は動きや使い方が特徴的且つ幅広く、走行・荷役を司るモータコントローラはキーコンポーネントとなります。産業車両の電動化に欠かせないモータコントローラのパワーエレクトロニクス開発をコンポーネントと車両の両面に携わりながら開発を進めることができます。また自動車等に比べ機能や分野で、業務分担が細分化されておらず、車両の全体像への接続実感を持ちながら少数精鋭で働ける環境です。
【自部署の技術優位性/PR】
・…
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 回路・システム設計 > 回路設計（デジタル） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 愛知県大府市共和町茶屋8番地 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
| 休日・休暇 | 完全週休二日(土日) |
| 応募資格 | 【必須要件】 ・電気回路設計経験 【歓迎要件】 ・インバータ等のパワーエレクトロニクス機器開発経験 ・車載電子機器開発経験 ・回路・熱・電磁界等のCAE経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社豊田自動織機 |
|---|---|
| 所在地 | 〒448-8671 愛知県刈谷市豊田町2-1 |
| 事業内容 | ■事業概要：世界をリードする３つの事業領域 (1)産業車両・物流(Materials Handling Equipment) (2)自動車(Automobile) (3)繊維機械(Textile Machinery) |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.toyota-shokki.co.jp/ |
| 設立 | 年1926年11月 |
| 資本金 | 80,400百万円 |
| 売上 | 3,833,205百万円 |
| 従業員数 | 77,824名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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