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正社員
【職務概要】
同社にて艤装エンジニアとして下記業務をお任せします。
【職務詳細】
・現場（造船所、国内外主要港）での同社製品の作動調整業務。
・顧客（造船所や船主）との工程、日程調整業務。
・アフターサービスとの業務連携（船上修理、客先対応）
【定着性】
日系企業との合弁会社をルーツにもつことから外資ながら定着率が高く、転勤も無いため、腰を据えて働けます。
【風土】
チーム内で週1、2回のMTGを実施しています。
常に各メンバーの業務状況を互いに認識し、
声をかけ合い助け合う職場です。
在宅勤務可（月50％まで）
※新入社員は会社に慣れてもらうため、入社3か月経過から利用可（但し、パンデミックなど特別な事情は除きます）
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > サービスエンジニア、サポートエンジニア > サービスエンジニア、サポートエンジニア（工作機械・ロボット・重電関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 三重県津市あのつ台4丁目6-1 JR紀勢本線「一身田」駅より車で8分※車通勤 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：500万～600万円 年棒制：月額416666円 賞与：無し（月額を増やし残業代を増やす会社方針のため） 昇給：有 ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(6ヶ月) ■福利厚生： 出張手当(日帰り・宿泊に応じて)／場合により引越し費用負担／在宅勤務制度（入社３ヵ月経過後、月 出勤日数の50％まで可）／特定作業者手当として月17,000円支給されます／退職金（勤続1年以上） ■勤務時間：フレックスタイム制（コアタイム 11：00～14：00） 通常の勤務時間は8：30～17：15 休憩時間：45分 ■喫煙情報：敷地内禁煙（喫煙場所あり） |
| 休日・休暇 | 年間121日(内訳：土曜、日曜、祝日)、その他（夏季／年末年始／特別休暇／ストック休暇等)、有給休暇※入社即日付与（7月入社の場合 13日付与、翌年4月に17日付与／最大60日保有可能)※消滅分はストック休暇へ |
| 応募資格 | 【必須】 ・機械、油圧、電気いずれかの整備経験 ＼自動車整備経験者歓迎／ 【尚可】 ・油圧装置調整技能士、電気工事士、自動車整備士 ・高所作業車特別教育、フォークリフト運転免許、玉掛資格 ・PCスキル ・舶用業界経験者 ・コミュニケーション能力の高い方 ・チームワークで仕事が出来る方 ・ストレスコントロールが出来る方 ・英語に苦手意識のない方 ※外国船への訪船や英語での技術トレーニング等の機会あり 30歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | マックグレゴー・ジャパン株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | 【事業内容】貨物船のハッチカバーや自動昇降装置をはじめとした、船舶荷役関連装置の開発／製造、保守点検、メンテナンス業務 【会社の特徴】船舶はもとより輸送機関、貨物ターミナル、港湾施設、物流センターで利用されている世界トップクラスの荷役装置サプライヤーで、 船舶用荷役装置の設計・製造、販売及びアフターサービスを行っています。 同社が扱う製品は、主に貨物船の貨物倉を覆うハッチカバー、乗用車等を自走させ、 船舶内の貨物デッキへ積み降ろしするためのRoRo装置、カーフェリーや自動車運搬船に取付くランプウェイ等があります。 日本でビジネスを始めてから半世紀以上、安全で信頼性の高いオペレーションが求められる海上輸送で、高品質の製品、 サービスを提供することで、海運業界に貢献しています。 |
| 代表者 | - |
| URL | - |
| 設立 | 1984年9月17日 |
| 資本金 | 100百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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