正社員
掲載予定期間：2025/6/2(月)〜2025/8/31(日)
【滋賀・愛知郡】先行開発（自動車用ワイヤハーネス）※古河電工G／フレックス／マイカー通勤可
～設計から先行開発にキャリアチェンジ！／社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／夜勤・急な呼び出しなし／フレックス制～
当社の主力製品である自動車用ワイヤハーネスに使用される、電線の設計・開発を行っています。
■業務内容：
・新規ハーネスに必要な電線の種類・サイズ情報を入手、また将来必要となる新規電線の情報を入手し電線開発に着手
・車両システムの要求から電線仕様を検討し導体材料や被覆材料を選定、場合によっては新たな材料開発を行う
・電線の試作、性能評価を行い、顧客の規格、又は、JASO規格、JIS規格などに準拠していることを確認し、未達であればその原因を追求し改善を行い、規格に満足する電線を完成させる。
・後工程である生産技術部門にてハーネス加工性（被覆ストリップ、端子圧着）の評価うを行い、問題があれば電線開発にフィードバックする。
・親会社である古河電工の研究開発部門に開発を委託し、新たな電線を一緒に開発することで古河電工が保有する最先端の高周波技術やマテリアル技術を学ぶことが出来ます。
・それらの技術を活かした新たな製品を発案し自ら開発する喜びを経験することが出来ます。
・自ら開発した電線が搭載された自動車が発売され、身近で走行しているのを見ると非常にやりがいを感じることができます。
・近年の自動車進化（高速通信化、電動化、高燃費化）に伴い、自動車用ワイヤハーネスには、要求を満たす新たな電線が求められており、高圧電線、Ethernet電線、アルミ電線などの電線開発を推進しております。
■部署の構成：
20代：1名、30代：1名、40代1名、50代2名、派遣社員1名
■当社の特徴：
【確立した地位】
ワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000～3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。当社は東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化・軽量化・省力化に貢献しています。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 基礎研究（電気・電子・機械） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 2ヶ月 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 コアタイム：11:00～14:00 休憩時間：60分（12:00～13:00） 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:30～17:15 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 秦荘工場 住所：滋賀県愛知郡愛荘町東出416 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ マイカー通勤可 ＜転勤＞ 無 ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可 ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～700万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：250,000円～400,000円 ＜月給＞ 250,000円～400,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。 ■昇給：年1回 ■賞与：年2回（6月・12月）。4.1ヶ月（2024年度実績） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：補足事項なし 家族手当：扶養家族 住宅手当：転勤の場合等基準あり 寮社宅：独身寮あり（入寮基準あり） 社会保険：各種社会保険あり 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ 階層別研修（新入社員・中堅社員等）、英語研修、スキルアップ研修、海外研修、通信教育制度 ＜その他補足＞ ■資格手当 ■職務手当 ■単身赴任手当 ■財形貯蓄 ■住宅補助 ■スポーツ大会 ■クラブ活動 ■契約保養所多数 ■外部契約の福利厚生サービス |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇9日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数121日 個人別指定休日、年末年始休暇、夏季休暇、GW、慶弔休暇、有給休暇（入社時期により9日～20日付与）、その他 ※当社カレンダーによる ※年間12日以上有給消化していただく社内規定がございます。 |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ＜業種未経験歓迎＞＜職種未経験歓迎＞＜第二新卒歓迎＞ ■必須条件： 何かしらの工業製品の設計開発経験 ■歓迎条件： ・ネットワークアナライザを使った評価実務経験のある方、Sパラメータについての知識のある方 ・車載通信用ケーブル・ハーネス・コネクタ等の設計開発経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 古河AS株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒522-0242 滋賀県犬上郡甲良町尼子1000 |
| 事業内容 | ■事業内容： ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。 ■製品： ユーザーのライフスタイルの高度化・多様化や環境への関心の高まりにより、自動車産業は新たな技術革新の時代を迎えようとしています。同社の最先端のワイヤリング技術、小型・軽量化技術は、カーエレクトロニクスのさまざまなニーズに迅速に対応し、高品質でオリジナリティに溢れた製品を提供しています。 （1）ワイヤーハーネス（ワイヤーハーネス、EV/HEV用ワイヤーハーネス、アルミワイヤーハーネス、スライドドアハーネス）…安全性や快適性の向上に伴い、車内を駆けめぐる情報信号は肥大化傾向にあります。これに伴い、大型化・複雑化を続けるワイヤーハーネスに対し、細径化や軽量化・生産性の改善に努めています。また、電気自動車・ハイブリッド車用ハーネスや、アルミ電線の開発等、新技術への対応にも取り組んでいます。 （2）コネクタ（コネクタ、光MOSTコネクタ、スマートコネクタ、ステアリング・ロール・コネクタ）…古河電工の素材技術を始めとした高い技術力を背景に各種コネクタの研究・開発を積極的に進め、信頼性に優れた車載用コネクタの軽量・小型化、高機能化を実現することで市場のニーズに応え続けています。 （3）自動車用機能製品（ジャンクションボックス・リレーボックス、メタルコア基板、電子制御ユニット※ECU、フラットケーブル応用製品）…車両の電子化、電源マネジメントのニーズに対応し、同社の強みである熱設計技術を生かした小型で軽量な各種機能製品の開発を行っています。 ■FASグループの経営理念： 私たちは、人と地球の未来を見据えながら、 ・お客様の満足のために知恵を結集し、お客様とともに成長します。 ・世界各地の習慣、風土、文化を尊重し、「地球に優しいものづくり」を行います。 ・公正と誠実を基本に、常に社会の期待と信頼に応え続けます。 ・世界をリードする技術革新と、あらゆる企業活動における変革に絶えず挑戦します。 ・多様な人材を活かし、創造的で活力あふれる企業を目指します。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.furukawaas.co.jp/ |
| 設立 | 年1950年11月 |
| 資本金 | 100百万円 |
| 売上 | 167,600百万円 |
| 従業員数 | 1,628名 |
| 平均年齢 | 44歳 |
| 主要取引先 | - |
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