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正社員
＜業務内容＞
次世代BEVの開発において、車体フロアとバッテリーモジュールの一体構造化に向けた設計業務を担っていただきます。
軽量・高剛性を両立したバッテリーケースの構造設計を通じて、性能向上、コスト最適化を図ります。設計/構造解析から試作、実機検証まで一貫してご担当いただきます。
■詳細
・次世代電動車向けアンダーボディやバッテリーケースコンセプト立案・仕様検討
・上記に織り込む先行技術開発、設計・実装及び実機検証
・評価・解析(衝突・強度・剛性 等)
・既存の製造技術（板金プレス/鋳造/押出）だけでなく3Dプリンタを用いた設計/解析業務
・量産移行を見据えた設計への落とし込み
・将来を見据え、新しい製造法を取り入れた次世代向け構造設計や車体開発手法の導入・検証
※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。
※国内外の開発部門、お取引先とのやりとりが多く発生いたします
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
■開発ツール
PC（Power Point,Excel）、CATIA V5/V6、各種CAEツール（PAM-CRASH等）
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 制御設計 > 制御設計（自動車・輸送機器関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 450万円～1000万円 |
| 待遇・福利厚生 | ＜給与詳細＞ 想定年収：450 - 1,000万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 ・給与改訂：年1回（6月） ・賞与：年2回（6・12月） ＜試用期間詳細＞ 2ヶ月 ＜待遇・福利厚生＞ ・社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ・独身寮・転勤社宅／当社規定により入居可 ・健康診断 ・退職金制度 ・厚生制度（財形貯蓄制度、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生等） ・余暇施設（運動施設、保養所） ・食堂施設、食事補助 ・クラブ活動 ■スキルアップ ・社内研修（階層別研修、ビジネススキル研修、語学研修等） ・語学資格取得支援 ■その他 ・通勤手当 ・残業代全額支給 ・住宅手当 ■育児託児支援制度※利用実績多数 ・育児・介護手当 ・短時間勤務 ・育児費用補助 ・社内託児所（和光／栃木） |
| 休日・休暇 | ＜休日休暇＞ ・年間休日：121日 ・週休2日制(カレンダーによる) ・年末年始休暇 ・GW休暇 ・夏季休暇 ・有給休暇：16~20日 ※勤続年数に応じて付与 ・慶弔休暇（結婚休暇：6日、忌引休暇：1~7日 ※続柄に応じて付与） ・産前・産後休暇（実績あり） ・育児休暇（実績あり） ・特別休暇 ・子の看護休暇（年間5日／子ども1人当たり） ・介護休暇（年間5日／要介護者1人当たり） |
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須要件 ・部品設計の実務経験 ・機械工学全般の知識をお持ちの方 ※バッテリーに限らず、自動車部品の設計経験、振動/熱力学等を加味した設計経験をお持ちの方歓迎 ■歓迎要件 ・バッテリーモジュール／バッテリーケースの構造設計経験 ・自動車などモビリティの車体プラットフォーム設計経験 ・CAE解析のご経験 ・3Dプリンタ向け部品設計のご経験（特に金属系部品が中心） ・鋼板、アルミ、樹脂など材料に関する知見 ■求める人物像 ・当社フィロソフィーに共感していただける方 ・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方 ・高い主体性とリーダーシップを持ち、研究開発において周囲を巻き込みながら課題解決に取り組める方 ・自らの考えを発信し、チームと共に最良のソリューションを導き出せる方 ・専門性を深めながらも、新しい技術領域や未踏の課題に挑戦する意欲のある方 ・世の中にまだ存在しない価値や技術を創り出すことにワクワクできる方 ・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
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| 選考プロセス | - |
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