NEW
正社員
トヨタグループを中心とした、物流システム等の開発・保守をお任せします。100%プライム案件（一次請け）のため、将来的に要件定義などの上流工程にも挑戦できる環境です。
＜入社後のステップ＞
▼まずは手厚いサポートとOJTから
いきなり難しい業務はお任せしません。まずは先輩エンジニアのOJTのもと、簡単なプログラミングの改修やテスト業務、マニュアル作成など、あなたの現在の知識・スキルに合わせた業務からスタートします。出社を交えながら、すぐそばで質問できる環境を作りますのでご安心ください。
▼徐々に上流工程の視点を学ぶ
当社の案件は100%元請けです。ただ言われた通りにコードを書くのではなく、「お客様が何を求めているのか」「なぜこの仕様にするのか」という上流の視点を先輩のそばで少しずつ吸収していけます。
【プロジェクト例】
・物流システム、倉庫管理システムの開発
・自動運転のデータ分析システム など
★チーム制で進めるため、一人で抱え込むことはありません。ゆくゆくはクラウドなど最新技術へも挑戦可能です！
【手がける商品・サービス】
【ロジスティクスIT】
「生産性向上・効率化」「高品質」「人手不足」など、物流業界が抱える課題に対し、当社のIT技術を活用したソリューションを提供しています。
◆事例：トヨタグループ向け倉庫内物流における入出庫作業時間管理システム
┗倉庫作業を細かく分析し、現場の感覚に頼らない正確な作業予測が可能に。その結果、必要最小限の人員配置を実現し、倉庫運営の効率化とコスト削減に成功しました。
【案件例】
◆自動車部品の入出庫管理システム開発、維持、保守
◆部品の在庫管理システム開発、維持、保守
◆車両生産計画や需要・供給分析システム開発、維持、保守
◆自動運転データ分析・フレームワーク開発、維持、保守
◆トラック発着管理システム開発、維持、保守 他多数
【開発環境・業務範囲】
【言語】Java、C#、Python、JavaScript、VB.NET、C#.NET
【DB】Oracle、PostgreSQL、SQLServer、DB2、IMS、Snowflake、Amazon Redshift
【OS】Windows、Linux、z/OS、Solaris、RHEL、CentOS
★リモートワークが中心ですが、チャットやWeb会議で連携を取り、週に1回以上は出社して顔を合わせながら業務ができる環境です。
【「プライム案件」を経験できる希少性】
未経験からのIT業界デビューは、テスト業務や運用保守担当となり、長期間プログラミングに触れられない…というケースも少なくありません。しかし当社は、案件の100%がお客様との直接取引です。初めは先輩のサポート業務からスタートしますが、現場のすぐそばで「お客様が本当に求めているシステムは何か」という上流工程の視点を学べます。言われたものを作るだけの単なる作業者ではなく、自ら提案し価値提供ができる「システムエンジニア」へ最速で成長できる環境です。
【孤立化はさせません。お互い様のチーム制】
リモートワークは魅力的ですが、未経験の方にとって「質問しづらい」「誰が何をしているか分からない」という状況は非常に不安だと思います。当社では、入社直後の不安な時期からフルリモートでお任せすることはありません。業務に慣れるまで出社勤務にて、先輩がOJTでしっかり伴走します。「お互い様」の精神で助け合う温かいチーム文化が根付いているため、チャットやWeb会議でも気兼ねなく質問できる安心感があります。チーム全体であなたを育てていきます。
【身につくスキル・キャリアパス】
◆キャリアの選択肢はさまざま。ゆくゆくはPM・PLとして上流工程に挑戦することや、SEとして技術を極めていくことも可能です。スペシャリスト／マネジメントはご自身で選択することができます。
【入社後の成長サポート】
◆入社時には「中途社員研修」を実施。その後は段階的に体系立てた教育カリキュラムで成長を支援します。
〈研修制度については、HPもご覧ください！〉
https://www.kimura-unity.co.jp/recruit/index.html
◆クラウド技術の習得に向けワーキンググループを立ち上げ、年に10名以上が参加しています。業務に関わらず「クラウドを学びたい」という意欲があれば誰でも参加でき、クラウド技術を使用した社内アプリの改善・改修などに取り組んでいます。※活動費用は会社負担
ポイント1独学・スクールからの挑戦歓迎！東証上場×プライム100％の環境で本気のSEデビューを
独学やスクールでプログラミングを学び、
「いよいよエンジニアとして本格的な
キャリアをスタートさせたい」と考えている。
当社は、そんな成長意欲の高い方を歓迎します。
実務経験をお持ちの方はもちろん大歓迎ですが、
未経験であっても、私たちが重視するのは
「本気でエンジニアとして成長したい」という熱意。
着実にいろはを習得できる環境をご用意しています。
当社が約束する「3つのポイント」
【1】「100%プライム」環境へ
案件の100%がお客様との直接取引です。
テスト業務等、単編で終わることなく、
システム開発の頭から最終工程までじっくり学べます。
【2】孤立しない手厚いサポート
業務に慣れるまでは出社勤務にて、
頼れる先輩がOJTでしっかりと伴走します。
一人で悩ませるようなことは絶対にありません。
【3】上場企業の盤石な経営基盤
トヨタグループをはじめとする大手案件が中心。
昨年度賞与実績4.97ヶ月分などの安定した待遇のもと、
焦らず着実にステップアップできる環境です。
ポイント2困ったときも「一人じゃない」と思える安心感があります。
新卒2年目まで別の企業にいましたが、現場は常に余裕がなく、質問できる人もおらず手待ちも多いことから、毎日不安を抱えていました。キムラユニティーに転職して驚いたのは、困ったことがあるとすぐにサポートしてくれる環境があること。私が今携わっているのは、20年近く続いているトヨタ系のシステム案件。長年携わってきた社員も多く、質問すると、必ず誰かが向き合ってくれます。前職も40年の歴史がある会社でしたが、企業の安定感だけでなく「人」がしっかり見てくれる環境こそ、私が求めていたものだと実感しています。（Hさん／入社1年目）
ポイント3安定しているからこそ、「挑戦」できる。
入社して感じるのは「常に改善しよう、変化し続けよう」という会社の姿勢。クラウドやAIにも積極的で、クラウドで環境構築したシステムをすでにお客様へ納品した実績もあります。創業140年以上と、安定があるからこそ新しいことにも挑戦できるのだと感じています。
かねてより上司に「上流工程に挑戦したい」と伝えていたところ、実際にしばらくし設計から開発まで一貫して担当する機会をいただくことができました。パートナー企業の方々との役割分担も含め、詳細設計にも携わることができ、思い入れのあるプロジェクトになりました。将来的には開発だけでなく、プロジェクト全体の流れを読む力も鍛えたいと考えていたので、自分の「やりたい」を尊重してくれ、挑戦できる環境があることは魅力だと感じています！（Kさん／入社4年目）
ポイント4取材担当者より
物流業界の老舗であり、ITと組み合わせて独自の成長を続けている同社。特に印象的だったのは、140年以上の歴史やトヨタ関連の案件を多く持つ“安定した基盤”がある一方で、そこで止まらず常に新しい挑戦に取り組んでいる点だ。クラウドやAIといった最新の技術にも積極的で、「物流×IT」という強みを活かし、これから他の業界にも事業を広げていくという意欲が感じられた。中途入社の社員が多く、入社後は丁寧なサポートと教育体制が整っている。社員の方からも「上司や先輩が親身にフォローしてくれて、困ったときに相談しやすい」とお話をいただいた。また、将来的にはPM（プロジェクト全体の管理）、PL（チームリーダー）、SE（システムを作るエンジニア）など、段階的にステップアップできる道も用意されている。“安定した環境で成長したい方”にも、“新しいことに挑戦したい方”にも、ぴったりの職場だと感じた取材であった。
| 募集職種 |
Web、インターネット、ゲーム系 > Web、インターネット関連 > エンジニア(Web、インターネット関連) ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（Web・オープン系） > アプリケーション設計（web・オープン系） ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（Web・オープン系） > データベース設計（Web・オープン系） ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（Web・オープン系） > プログラマ（Web・オープン系） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 ※試用期間中の雇用形態の差異はありません |
| 勤務時間 | ★フレックスタイム制／フルフレックス ┗8：00～17：30内で連続4時間以上勤務 ┗休憩時間60分 【標準的な勤務時間帯】8：30～17：30 ※月間総労働時間162.7時間 【残業について】 ★月平均残業時間は17.9h程度です。 【目安残業時間】 20時間以内 |
| 勤務地 | ★週4日リモートワーク（在宅勤務） ★U・Iターン歓迎／転勤なし／自社内勤務 当社志賀営業所またはプロジェクト先での勤務です 【志賀営業所】 愛知県名古屋市北区志賀町2-70 ┗最寄り駅／地下鉄名城線「黒川駅」より徒歩10分 【プロジェクト先】 ◆愛知県豊田市 ┗最寄り駅／三河豊田駅、土橋駅 ◆愛知県名古屋市東区 ┗最寄り駅／久屋大通駅 ◆愛知県名古屋市中村区 ┗最寄り駅／名古屋駅 ※(変更の範囲)上記を除く当社関連勤務地 |
| 交通 | - |
| 給与 | ★賞与年4.97ヶ月分支給 月給24万3,000円～27万円＋賞与年2回＋各種手当 ┗1年目想定年収：412万円～457万円 ※経験・スキルを考慮し優遇いたします ※残業代は全額支給します ※試用期間3ヶ月／期間中は日給12,200円～（その他の待遇に変更はありません） 【実際の給与例】 年収412万円（賞与120万円）／23歳 年収422万円（賞与123万円）／26歳 年収457万円（賞与133万円）／30歳 |
| 待遇・福利厚生 | ◆昇給：年1回 ◆賞与：年2回（年4.97ヶ月分） ◆残業手当 ◆通勤手当／上限10万円まで ※29.1キロ以上は高速代支給 ◆扶養手当／配偶者15,000円、子5,000円（18歳まで） ◆在宅勤務手当 ◆各種社会保険完備 ◆厚生年金基金 ◆退職金制度 ◆再雇用制度 ◆確定拠出年金制度 ◆社員持ち株会 ◆財形貯蓄制度 ◆契約保養施設 ◆寮社宅：入社にあたっての手配は無し ◆社内研修制度 ◆自己啓発通信教育 ◆資格取得補助 ◆書籍購入補助 ◆社割あり（車検など） ◆時短勤務相談可 ※屋内禁煙 |
| 休日・休暇 | ＜年間休日121日＞ ※会社カレンダーに準ずる ◆完全週休2日制（土日） ◆夏季休暇 ◆年末年始休暇 ◆有給休暇（平均取得日数 12.7日） ◆慶弔休暇 ◆産前産後休暇 ◆育児休暇 ※男女ともに取得実績あり |
募集背景
これまでの実績、「物流×IT」という専門性を基に、事業拡大を続け、クラウドやIoTなど最先端技術を取り入れた大規模プロジェクトも次々と始動し、持続的に事業成長を遂げています。次世代を担うエンジニアを募集します。
| 応募資格 | ＼20代多数活躍！職種・業種未経験、第二新卒歓迎／ ★学歴不問 ★プログラミング言語の何らかの学習経験をお持ちの方 └ 実務経験は不問！「自己学習（独学）」「TECHCAMPなどのプログラミングスクール」「職業訓練校」「学生時代の専攻」など、学び方は一切問いません。面接ではぜひ、これまでどのように学習を進めてきたか、あなたの熱意を聞かせてください。 現役エンジニアのインタビュー動画もぜひご覧ください。 【https://eqm.jp/Hc7WiP】 【歓迎する経験・スキル】 ・ITに興味があり、システムエンジニアとしてのキャリアを本気で構築したい方 ・分からないことを素直に質問し、前向きに吸収していける方 ・チームワークを大切にし、周囲とコミュニケーションを取りながら進められる方 ・安定した経営基盤（上場企業）のもと、腰を据えて長く働きたい方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | まずはWEBからご応募ください 詳しい選考プロセスについてはご応募先にご確認ください |
| 会社名称 | キムラユニティー株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 【採用連絡先】 愛知県名古屋市中区錦三丁目8番32号 |
| 事業内容 | ◆物流サービス事業（物流センター運営・格納器具製造 他） ◆モビリティサービス事業（車両一括管理サービス・車両リース・カーメンテナンス・レンタカー・保険代理店 他） ◆情報サービス事業（コンサルティング／システム開発・保守サービス 他） ◆人材サービス事業（人材派遣・人材紹介・採用支援 他） |
| 代表者 | 代表取締役社長 増田 賢宏 |
| URL | https://www.kimura-unity.co.jp/index.html |
| 設立 | 1973年10月1日 |
| 資本金 | 35億9,630万4,150円 |
| 売上 | 611億2,900万円（2025年3月期実績） |
| 従業員数 | 2,377人（2025年3月31日現在） |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | ◆トヨタ自動車株式会社 ◆株式会社スズケン ◆コクヨサプライロジスティクス株式会社 ◆豊田通商株式会社 ◆トヨタモビリティパーツ株式会社 （敬称略、順不同） |
転職したいけど、求人を探す時間がない人は、かんたん登録で、お仕事探しがらくらくスムーズになる
転職EXに会員登録しよう!
転職EXの会員登録をすると、以下の便利な機能がすぐにご利用になれます。ぜひご利用ください。
新規会員登録 (無料)気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
