正社員
【職務概要】
次世代モビリティ開発を牽引する、シニアオートモーティブシステムエンジニアとして、CDC（コックピットドメインコントローラー）、IVI（車載情報エンターテイメント）、AUTOSAR、ECU（電子制御ユニット）、MBD、クラウド接続車、EV-BMS（電池管理システム）、ADASなど、幅広い分野で活躍いただきます。
【職務詳細】
・CDC、IVI、AUTOSAR、ECU、MBD等のアーキテクチャ設計
・クラウド接続車、EV-BMS、ADAS関連技術の研究・評価・導入
・自動車業界標準・規制への準拠推進
・プロジェクトチームの技術リード
・新技術ソリューションの調査・導入
・技術文書作成、技術レビュー
・他部署・関係会社との技術連携
将来的には、技術領域のスペシャリストとして、あるいはマネジメントにも携わりながら、自動車業界の未来を創造していく中核メンバーとして活躍いただくことができます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > ソフトウェア設計開発（制御系） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区堂島2-4-27 JRE堂島タワー16階 JR大阪環状線「福島」駅より徒歩13分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：500万～1000万円 月給制：月額360000円 賞与：年2回 ※業績、パフォーマンスに応じて支給 昇給：年1回 ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(6ヵ月) ■福利厚生： 通勤手当：月2万円まで、家族手当：扶養者（配偶者・子）1人当たり1万円、住居手当：月3万円、慶弔見舞金、ファーストコール、社員旅行、青年団体活動、安全衛生委員会など ■勤務時間：9：00～18：00 （所定労働時間：8時間） ※客先常駐時は常駐先の所定勤務時間に従う。 休憩時間：60分 ■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり） |
| 休日・休暇 | 年間休日125日、完全週休2日（土曜日、日曜日、祝日）、夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇（10日～、消化率8割以上）、特別休暇 |
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車業界での実務経験5年以上 ・CDC、IVI、AUTOSAR、ECU、MBD、クラウド接続車、CAE／CAD、EV-BMS、ADASなどの分野での深い知識 ・アーキテクチャ設計の作成経験 ・ネイティブレベルの日本語スキル：N１以上（日本人顧客と流暢に会話できるレベル） 【尚可】 ・SWE1の作業経験 ・ISO 26262の知識 ・機能安全ASILの知識 ・ASPICEプロセスの知識 ・Tier 1サプライヤーやOEMとのインターフェース経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | FPTソフトウェアジャパン株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒105-0011 東京都港区芝公園1-7-6 KDX浜松町プレイス6F |
| 事業内容 | ■事業内容： ソフトウェア開発、情報システムのコンサルティング、インテグレーション、運用保守、人材派遣 |
| 代表者 | 代表取締役社長 ド・ヴァン・ カック |
| URL | https://www.fpt-software.jp/fpt_software_japan/ |
| 設立 | 年2018年1月 |
| 資本金 | 90百万円 |
| 売上 | 5億1,360万USドル(2020年度) |
| 従業員数 | 1,650名 |
| 平均年齢 | 33歳 |
| 主要取引先 | - |
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